Question

12．在“探究動(dòng)滑輪工作時(shí)的特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)中．
（1）測(cè)出滑輪與鉤碼的總重力，然后按如圖所示組裝動(dòng)滑輪．
（2）若實(shí)驗(yàn)中提供三種重力不同的鉤碼：0.2N，0.5N和1N，實(shí)驗(yàn)時(shí)最好選擇C．
A.0.2N  B.0.5N  C.1N
（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，勻速拉彈簧測(cè)力計(jì)，使鉤碼勻速上升，讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)．
（4）在空白處畫出記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的表格．

Answer 1

分析 （1）利用動(dòng)滑輪提升重物時(shí)，不僅要克服物體的重力，而且要克服動(dòng)滑輪的重力．
（2）動(dòng)滑輪的重力越小，拉力F越接近$\frac{1}{2}$G．
（3）利用二力平衡的條件可知，只有讓鉤碼勻速上升，此時(shí)滑輪對(duì)鉤碼的拉力的大小才會(huì)等于鉤碼的重力，測(cè)力計(jì)的示數(shù)才等于拉力的大小；
（4）要探究動(dòng)滑輪的省力特點(diǎn)，需測(cè)出繩端拉力F及物體的重力，進(jìn)行比較得出結(jié)論，為得到普遍性結(jié)論，需改變物體的重力多測(cè)幾組數(shù)據(jù)．

解答 解：
（1）動(dòng)滑輪在提升時(shí)，不僅要提升物體，而且要提升動(dòng)滑輪，所以 在探究動(dòng)滑輪工作時(shí)的特點(diǎn)時(shí)，先測(cè)出滑輪與鉤碼總重；
（2）在使用動(dòng)滑輪提升物體時(shí)，同時(shí)要克服動(dòng)滑輪的重力，故在不超過彈簧測(cè)力計(jì)量程的限度下，使用的鉤碼重力越大越好，所以最好選擇1N的鉤碼．
（3）只有讓鉤碼勻速上升，此時(shí)滑輪對(duì)鉤碼的拉力的大小才會(huì)等于鉤碼的重力，測(cè)力計(jì)的示數(shù)才等于拉力的大�。�
（4）實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的表格：

次數(shù)	鉤碼重力G/N	拉力F/N
1
2
3

故答案為：（1）滑輪與鉤碼；（2）C；（3）勻速；勻速；（4）見上表．

點(diǎn)評(píng) 本題是探究動(dòng)滑輪省力特點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)，F(xiàn)=$\frac{1}{2}$G，G指動(dòng)滑輪和物體的總重，實(shí)驗(yàn)中要豎直向上勻速拉動(dòng)測(cè)力計(jì)．