甲吊車電動(dòng)機(jī)比乙吊車電動(dòng)機(jī)的效率高，當(dāng)它們分別勻速提升物體時(shí)，則（ ）

A. 甲吊車的電動(dòng)機(jī)做的有用功較多 B. 乙吊車的電動(dòng)機(jī)做的額外功較多

C. 甲吊車的電動(dòng)機(jī)做功較快 D. 甲、乙兩吊車做相同的有用功，乙耗電多

D 【解析】解答：A、當(dāng)它們分別把相同質(zhì)量的物體勻速提升相同高度時(shí)，根據(jù)公式W有用＝Gh＝mgh可知兩吊車做的有用功相同，故A錯(cuò)誤；B、只有在兩輛吊車做的有用功相同時(shí)，才能比較兩吊車做的額外功的多少，故B錯(cuò)誤；C、單位時(shí)間內(nèi)所做的功叫做功率，即做功的快慢是功率，而有用功與總功的比值叫做機(jī)械效率，故功率與機(jī)械效率沒(méi)有必然的聯(lián)系，故C錯(cuò)誤；D、兩吊車做的有用功相同，乙所做的總功多，消耗的電能多，...
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源：2018屆九年級(jí)人教版物理中考復(fù)習(xí)測(cè)試：第六章　質(zhì)量與密度 題型：實(shí)驗(yàn)題

地下鹵水是我市除石油之外的另一重要礦產(chǎn)資源,主要應(yīng)用于鹽化工和灘涂養(yǎng)殖,對(duì)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展起了越來(lái)越重要的作用.某同學(xué)提出地下鹵水與海水相比,誰(shuí)的密度更大的問(wèn)題,實(shí)驗(yàn)室提供了如下器材:天平、量筒或量杯、燒杯、地下鹵水、海水、滴管、彈簧測(cè)力計(jì)、系有細(xì)絲線的鋁塊等(所給器材數(shù)量足夠).請(qǐng)你按下述要求,設(shè)計(jì)比較鹵水與海水密度大小的實(shí)驗(yàn)方案.

(1)從上述器材中選出實(shí)驗(yàn)所需器材;

(2)寫出實(shí)驗(yàn)步驟及比較密度大小的過(guò)程.

見解析所示 【解析】試題分析：方法一：根據(jù)阿基米德原理F浮=ρ液gV排可知，在g和V排相同的情況下，浮力的大小與液體的密度成正比�？捎脧椈蓽y(cè)力計(jì)分別測(cè)出鋁塊浸沒(méi)（保證V排相同）在兩種液體中的浮力，從而比較液體密度的大小。 方法二：根據(jù)密度的計(jì)算公式可知：在m一定時(shí)，物體的體積越大，密度越大，在V一定時(shí)，物體的質(zhì)量越大，密度越大�？捎锰炱饺∠嗤|(zhì)量的兩種液體，再用量筒比較體積的大小，體積...

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科目：初中物理 來(lái)源：九年級(jí)物理全冊(cè) 第14章 了解電路 第4節(jié) 科學(xué)探究 串聯(lián)和并聯(lián)電路的電流練習(xí) 滬科版 題型：單選題

如圖所示的電路中，閉合開關(guān)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是( )

A. 兩燈泡串聯(lián)

B. 電流表測(cè)的是總電流

C. 電流表測(cè)的是L1的電流

D. 開關(guān)只能控制L2

C 【解析】試題分析：（1）兩燈泡首尾順次連接的電路為串聯(lián)電路，并列連接的電路為并聯(lián)電路； （2）電流表應(yīng)該和被測(cè)電路串聯(lián)，電流從“+”接線柱流入電表，從“﹣”接線柱流出電表． 【解析】 （1）兩燈泡并列連接，故兩燈泡并聯(lián)，故A錯(cuò)誤； （2）如圖所示的電路中，開關(guān)在干路中，控制整個(gè)電路，電流表和燈泡L1串聯(lián)，因此它測(cè)量的是燈泡L1中的電流，故B、D錯(cuò)誤，C正確． 故...

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科目：初中物理 來(lái)源：2017-2018學(xué)年 人教版八年級(jí)下冊(cè)物理第十二章簡(jiǎn)單機(jī)械單元測(cè)試卷 題型：填空題

用如圖的滑輪勻速提升重物：如果G=200N，滑輪重不計(jì)，則掛鉤承受的拉力是________N，拉繩的力F為________N；如果G=200N，滑輪重為10N，則掛鉤承受的拉力是________N，拉繩的力F為________N。

200 100 210 105 【解析】解答：根據(jù)動(dòng)滑輪的工作特點(diǎn)可知：不計(jì)滑輪重的時(shí)候，鉤承受的力即為物體的重力200N，繩子的拉力是物重的二分之一，即為100N；當(dāng)滑輪重10N的時(shí)候，鉤承受的力即為物體的重力的時(shí)候,鉤承受的力即為物體的重力和動(dòng)滑輪重力之和,即為200N，而繩子的拉力是物體和滑輪總重的二分之一，即為105N；

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科目：初中物理 來(lái)源：2017-2018學(xué)年 人教版八年級(jí)下冊(cè)物理第十二章簡(jiǎn)單機(jī)械單元測(cè)試卷 題型：多選題

下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）

A. 物體慣性的大小與速度有關(guān)

B. 自行車的剎車系統(tǒng)利用了杠桿和摩擦力的知識(shí)

C. 水壩的下部比上部建得寬，是由于水對(duì)壩的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大

D. 飛機(jī)機(jī)翼能獲得向上的升力，是應(yīng)用了流速越大流體壓強(qiáng)越大的原理

AD 【解析】物體慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與運(yùn)動(dòng)速度無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤。 剎車時(shí)，人施加一個(gè)很小的力，就可以對(duì)車輪產(chǎn)生一個(gè)很大的摩擦力，應(yīng)用了杠桿和摩擦的知識(shí)，故B正確。 由P=ρgh可知，液體壓強(qiáng)隨深度增加而增大，水壩的下部比上部建得寬，是由于水對(duì)壩的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大，故C正確。 飛機(jī)機(jī)翼能獲得向上的升力，是應(yīng)用了流速越大流體壓強(qiáng)越小的原理，故D錯(cuò)誤。 AD...

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科目：初中物理 來(lái)源：2017-2018學(xué)年 人教版八年級(jí)下冊(cè)物理第十二章簡(jiǎn)單機(jī)械單元測(cè)試卷 題型：單選題

一個(gè)滑輪組經(jīng)改裝后提高了機(jī)械效率，用它把同一物體勻速提升同樣的高度，改進(jìn)后與改進(jìn)前相比較 （ ）

A. 總功減少，額外功增多 B．機(jī)械效率提高，機(jī)械做功加快

C.功率變大，機(jī)械做功更多 D．有用功不變，總功減少

D 【解析】 試題分析：用一個(gè)滑輪組改裝提升把同一物體勻速提升同樣的高度，根據(jù)，兩次做的有用功相等，根據(jù)，題中說(shuō)機(jī)械效率提高，有用功不變，所以變小，故選D。

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科目：初中物理 來(lái)源：廣東省2017-2018學(xué)年初三上期中考物理試卷 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖所示，工人利用滑輪組將沙子從地面提升到距地面高的三樓，沙子的質(zhì)量為，裝沙子的桶質(zhì)量為，動(dòng)滑輪的質(zhì)量為，工人勻速拉繩子的力為（忽略摩擦和繩重， 取）．求：

（1）工人做的總功．

（2）工人做的額外功．

（3）滑輪組的機(jī)械效率．

（1）．（2）．（3）． 【解析】圖中滑輪組承擔(dān)重物的繩子股數(shù)為2，故繩自由端移動(dòng)距離S=2h=2×6m=12m；工人做的總功W=FS=300N×12m=3600J；克服重力做的有用功W有=Gh=m沙gh=50kg×10N/kg×6m=3000J；工人做的額外功W額=W-W有=3600J-300J=600J；滑輪組的機(jī)械效率

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科目：初中物理 來(lái)源：廣東省2017-2018學(xué)年初三上期中考物理試卷 題型：單選題

擴(kuò)散現(xiàn)象的發(fā)生是由于（ ）

A. 分子在永不停息地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)

B. 分子之間有作用力

C. 分子間的斥力大于引力

D. 物質(zhì)是由分子組成的

A 【解析】試題分析：A、擴(kuò)散現(xiàn)象表明：分子在不停的做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，故A正確． B、分子之間有作用力，但是擴(kuò)散現(xiàn)象不能說(shuō)明分子之間有作用力，故B不正確． C、當(dāng)分子間距離小于平衡距離的時(shí)候，分子間的斥力大于引力，但是擴(kuò)散現(xiàn)象不能說(shuō)明分子間的斥力大于引力，故C不正確． D、物質(zhì)是由分子組成的，但是擴(kuò)散現(xiàn)象不能說(shuō)明物質(zhì)是由分子組成的，故D不正確． 故選A．

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科目：初中物理 來(lái)源：2018屆九年級(jí)人教版物理中考復(fù)習(xí)測(cè)試：第十四章　內(nèi)能的利用 題型：填空題

汽車在剎車過(guò)程中，因摩擦將________能轉(zhuǎn)化為地面、輪胎和空氣的________。轉(zhuǎn)化后，這些能將無(wú)法再自動(dòng)轉(zhuǎn)化為使汽車行駛所需要的能量，這種現(xiàn)象說(shuō)明能量的轉(zhuǎn)化具有________性，但在能量的轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移過(guò)程中，能的總量保持________。

機(jī)械 內(nèi)能 方向 不變 【解析】汽車在剎車過(guò)程中，需克服摩擦做功，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為地面、輪胎和空氣的內(nèi)能，且轉(zhuǎn)化后，這些能量將無(wú)法再自動(dòng)轉(zhuǎn)化為使汽車行駛所需要的能量，這種現(xiàn)象說(shuō)明能量的轉(zhuǎn)化具有方向性，但在能量的轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移過(guò)程中，能的總量保持不變。

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