同一長(zhǎng)度的五次測(cè)量記錄分別是17.82 cm、17.83 cm、17.81 cm、17.28 cm、17.81 cm(其中有一次錯(cuò)了)．那么被測(cè)量長(zhǎng)度的結(jié)果應(yīng)取

A．17.82 cm

B．17.81 cm

C．17.71 cm

D．17.817 5 cm

人們對(duì)測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確程度有時(shí)要求很高，有時(shí)要求不高．當(dāng)精確程度要求不高時(shí)，可以借助自然現(xiàn)象或身邊的物品進(jìn)行估測(cè)；當(dāng)精確程度要求較高時(shí)，則要選擇合適的測(cè)量工具進(jìn)行測(cè)量．下面對(duì)測(cè)量工具的選擇合適的是

A．測(cè)量跳遠(yuǎn)的成績(jī)選用分度值是1 mm的刻度尺

B．測(cè)量1 000粒稻種的質(zhì)量選用托盤天平

C．測(cè)量百米賽跑的時(shí)間選用普通手表

D．測(cè)量室溫選用測(cè)量范圍是0℃～100℃的溫度計(jì)

下列說(shuō)法中，正確的是

A．測(cè)量時(shí)，只要認(rèn)真細(xì)心地遵守操作規(guī)則，就可以同消除錯(cuò)誤一樣消除誤差

B．讀數(shù)時(shí)，估讀位數(shù)越多越準(zhǔn)

C．測(cè)量時(shí)，誤差不可避免

D．多次測(cè)量取平均值會(huì)使誤差增大

下列判斷物體運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法中，以地面為參照物的是

A．太陽(yáng)從東方升起

B．月亮躲進(jìn)云里

C．客車?yán)锏某丝驼J(rèn)為司機(jī)是靜止的

D．飛機(jī)里的飛行員看到大地在運(yùn)動(dòng)

在新型飛機(jī)研制中，將飛機(jī)放在風(fēng)洞中固定不動(dòng)，讓模擬氣流迎面吹來(lái)，便可以模擬空中的飛行情況，此時(shí)，機(jī)艙里的飛行員感覺(jué)飛機(jī)在飛行，則他所選的參照物是

A．飛機(jī)

B．模擬氣流

C．地面

D．他本人

如圖所示，是國(guó)慶50周年閱兵式上展示的我國(guó)研制的大型加油機(jī)正在空中給戰(zhàn)斗機(jī)加油的畫面，這項(xiàng)技術(shù)目前只有美國(guó)、俄羅斯和我國(guó)才掌握，下列說(shuō)法中，正確的是

A．相對(duì)于地面來(lái)說(shuō)，受油機(jī)是靜止的

B．選受油機(jī)為參照物，加油機(jī)是靜止的

C．相對(duì)于加油機(jī)來(lái)說(shuō)，受油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的

D．選地面為參照物，加油機(jī)是靜止的

在雨湖公園中，正在靠岸的游艇上的女孩相對(duì)于下面哪個(gè)參照物是靜止的？

A．湖水

B．游艇上的男孩

C．岸上的欄桿

D．站在岸邊的工作人員

下列說(shuō)法正確的是

A．物體的運(yùn)動(dòng)和靜止都是絕對(duì)的

B．只能選靜止不動(dòng)的物體作為參照物

C．宇宙中除機(jī)械運(yùn)動(dòng)外再也沒(méi)有其他形式的運(yùn)動(dòng)

D．選擇不同參照物，同一物體在同一時(shí)刻可能是運(yùn)動(dòng)的，也可能是靜止的

如圖所示是某同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的電路圖，閉合開(kāi)關(guān)后，發(fā)現(xiàn)L₁、L₂均不亮，電流表無(wú)示數(shù)，而電壓示數(shù)接近電源電壓，則故障發(fā)生在

A．電源正極到a點(diǎn)之間有斷路

B．a，L₂，b之間有斷路

C．電源負(fù)極到b點(diǎn)之間有斷路

D．電流表被燒壞

下列關(guān)于核能的說(shuō)法中正確的是

A．物質(zhì)由原子、分子組成，任何原子內(nèi)部都有原子核，所以利用任何物質(zhì)都能獲得核能

B．人類目前獲取核能的途徑有重核的裂變和輕核的聚變

C．原子彈和氫彈都是利用核裂變的原理制成的

D．自然界中不會(huì)自發(fā)產(chǎn)生核聚變