讀圖回答問題：

(1)

(2)

　　閱讀短文，回答問題

汽車剎車之后

　　現(xiàn)代社會汽車大量增加，發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止．司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間，在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，叫反應(yīng)距離，從操縱制動(dòng)器剎車，到車停下來，汽車又要前進(jìn)一段距離，這段叫制動(dòng)距離(如圖所示)

　　如表是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離．

(1)

(2)

(3)

(4)

在測量鐵塊質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)中：

(1)

(2)

(3)

閱讀下面的文章。

電池

　　電池是日常生活中和實(shí)驗(yàn)室里常用的電源，最初的電池是19世紀(jì)初意大利的物理學(xué)家伏特發(fā)明的，叫伏特電池．把一塊銅片和一塊鋅片浸在稀硫酸溶液里，就做成了一個(gè)伏特電池，它可以給小燈泡供電，使小燈泡發(fā)光．在伏特電池里，由于發(fā)生了化學(xué)變化，在銅片上聚集了正電荷，在鋅片上聚集了負(fù)電荷．銅片和鋅片叫伏特電池的電極．聚集正電荷的銅片叫正極，聚集負(fù)電荷的鋅片叫負(fù)極．用導(dǎo)線把小燈泡連接到電池的兩極間時(shí)，電流從電池的正極流出，經(jīng)過導(dǎo)線和小燈泡，流回電池的負(fù)極，所以，導(dǎo)線中電流的方向是從電池的正極流向負(fù)極．

　　伏特電池是利用化學(xué)變化來供電的．從能量轉(zhuǎn)化的觀點(diǎn)來看，它的作用是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能．這樣的電池又叫做化學(xué)電池．

(1)

(2)

(3)

某物理興趣小組的同學(xué)在查閱資料時(shí)了解到，實(shí)際的電流表電阻雖然很小，但并不為零，實(shí)際的電壓表電阻雖然很大，但并不是無窮大．通過請教老師，他們進(jìn)一步了解到，電流表既可以用于測量電流，也可以在一定條件下測量電壓；通過給小量程電流表串聯(lián)或并聯(lián)一個(gè)適當(dāng)阻值的定值電阻，還可以將它改裝成電壓表或大量程電流表．老師還特別強(qiáng)調(diào)，觀察電流表，要注意指針滿偏時(shí)的電流值，滿偏電流的值在數(shù)值上等于該表的量程．在老師指導(dǎo)下，該小組完成了將電流表改裝成電壓表的實(shí)驗(yàn)方案．該方案要點(diǎn)有：①設(shè)計(jì)電路：按圖6－79的方式給刻度均勻的電流表串聯(lián)一個(gè)電阻R，虛線框內(nèi)即為改裝后的電壓表；②計(jì)算R的值：若電流表滿偏電流為，電阻為改裝成的電壓表的量程為，則由可得到R的值；③給表盤重新標(biāo)注示數(shù)：若通過電流表的電流為I，改裝成的電壓表兩端的電壓為U，則由的變形式可對表盤上每根刻度線重新進(jìn)行標(biāo)注．由于是一個(gè)定值，因此U與I是正比關(guān)系，所以改裝成的電壓表的刻度仍是均勻的．

現(xiàn)準(zhǔn)備只接入一個(gè)電阻R，將一個(gè)滿偏電流，電阻，刻度均勻的電流表改裝成一個(gè)量程為0.6A的電流表．請你參考上述信息，完成下列任務(wù)：

(1)

(2)

(3)

閱讀短文，并回答短文后的問題．

在“探究電阻上的電流跟電壓的關(guān)系”的過程中，一些同學(xué)作出了以下猜想：

猜想A：加在電阻兩端的電壓越大，通過的電流越小；

猜想B：加在電阻兩端的電壓越大，通過的電流越大；

猜想C：加在電阻兩端的電壓增大，通過的電流不變．

為了驗(yàn)證上述猜想是否正確，小明用定值電阻和一個(gè)電壓恒定的電源，及有關(guān)的實(shí)驗(yàn)器材，設(shè)計(jì)了電路，按實(shí)驗(yàn)要求分別測出有關(guān)的物理量．

(1)

(2)

(3)

(4)