美國發(fā)現(xiàn)號航天飛船自1984年8月服役以來共飛行39次，成功完成了歷次重任。2012年4月17日，發(fā)現(xiàn)號開啟了此生最后一次短途之旅，它從肯尼迪航天中心被運出，如圖所示，由一架被改裝的波音747運輸機“背著”，飛往華盛頓史密森尼國家航天航空博物館，在那里“安度晚年”。則波音747運輸機“背著”發(fā)現(xiàn)號在空中飛行過程中描述正確的是

A．航天飛機受到重力和波音747運輸機對航天飛機的支持力

B．波音747運輸機受到重力和空氣對機翼的升力的作用

C．航天飛機對波音747運輸機的壓力等于波音747運輸機對航天飛機的支持力

D．航天飛機對波音747運輸機的壓力小于波音747運輸機對航天飛機的支持力

圖所示的四個實例中，目的是為了增大摩擦的是

載有貨物的氣球總重為1800N。氣球所受的浮力為1600N時，剛好在空中沿豎直方向勻速下降。如果空氣浮力和阻力的大小保持不變，要使氣球沿豎直方向勻速上升，則應(yīng)從氣球的吊籃中取出重為            N的貨物。

課外活動小組的同學(xué)們猜想：空氣阻力的大小與物體相對空氣的運動速度及物體與空氣相接觸的受力面積兩因素有關(guān)。為了驗證猜想，他們利用實驗室的鐵架臺及兩塊木板組裝成如圖23所示的裝置：一段斜面與一段平面對接在一起；其中一位同學(xué)從家里帶來了一輛性能很好的玩具小車，此小車在被推動放手后，能在水平木板上滑行很遠的距離，表明木板給車的摩擦力很小。他們將硬紙板垂直固定在小車上，用有“高”、“中”“低”三個風(fēng)速檔位的吹風(fēng)機對著紙板吹風(fēng)模擬空氣阻力。

（1）保持每次實驗時          一定，將小車由靜止釋放，在小車運動到斜面底端時，打開吹風(fēng)機對著紙板吹風(fēng)，小車運動過程中始終使吹風(fēng)機與小車保持一定距離，小車在風(fēng)力作用下做減速運動，當(dāng)速度減到零時及時關(guān)閉吹風(fēng)機，由小車停下時距斜面底端的距離可判斷空氣阻力的大小。
（2）請寫出初步探究空氣阻力與空氣流速這一因素之間關(guān)系的實驗步驟，并畫出實驗記錄的表格。

關(guān)于力與運動的關(guān)系，下列說法正確的是

A．力是維持物體運動的原因

B．物體只要運動就需要力的作用

C．力是改變物體運動狀態(tài)的原因

D．物體受到力的作用，運動狀態(tài)一定改變

汽車剎車后不會立即停下，這是因為汽車具有  _ ，車速會逐漸變小，是由于受到地面摩擦力的作用，這說明力可以改變物體的   _ ．

下列同一選項中，采用的主要研究方法不同的是（　　）

A	用光線來描述光的傳播	B	研究牛頓第一定律
	用磁感線來描述磁場		研究影響導(dǎo)體電阻大小的因素
C	研究種子萌發(fā)的條件	D	通過亮度來判斷燈泡實際功率的大小
	研究影響液體蒸發(fā)快慢的因素		通過吸引大頭針的數(shù)目來判斷磁性強弱

 
　　A．A　　B．B　　C．C　　D．D

如圖所示，光滑的地面上有一足夠長的木板，在木板的右端固定著一個滑輪（不計繩與滑輪間的摩擦），木板上面放置一個小木塊，小木塊一端連接著彈簧測力計．當(dāng)拉力F為5牛時，木板向右做勻速直線運動，然后把拉力增大到10牛時，下列分析正確的是（　　）

A．彈簧測力計的示數(shù)為20牛

B．彈簧測力計的示數(shù)為0�！　�

C．木板仍向右做勻速直線運動

D．小木塊將保持靜止

下列各項措施中，用來減小有害摩擦的是（　�。�

	A．	下雪后往馬路上撒些爐渣
	B．	黑板上的字不容易擦干凈時，雙手用力按黑板擦擦黑板
	C．	自行轉(zhuǎn)動部分加潤滑油
	D．	自行車的輪胎表面做有凸凹不平的花紋

下列做法中，屬于減小摩擦的是（　�。�

A．鞋底和輪胎制有凹凸不平的花紋

B．騎自行車剎車時，用力握手閘

C．在氣墊船底和水面之間形成一層空氣墊

D．為了防止傳動皮帶打滑，需要把皮帶張緊些