如圖所示是一種凹下道路設(shè)計(jì)，它能起到控制行駛汽車產(chǎn)生的噪聲對(duì)環(huán)境影響的作用．這種設(shè)計(jì)是采用了下列哪種途徑來(lái)減弱噪聲的（     ）

　　A．在聲源處減弱             

　　B．在傳播過(guò)程中減弱

　　C．在人耳處減弱

D．以上選項(xiàng)都不正確

隨著“神舟九號(hào)”載人飛船發(fā)射成功，我國(guó)已實(shí)現(xiàn)四次載人航天飛行。在火箭推動(dòng)飛船上升階段，航天員被固定在飛船座艙內(nèi)，相對(duì)于下列哪個(gè)參照物航天員是靜止的（     ）

A．太陽(yáng)　　B．地球　　C．月球　　D．飛船

下列長(zhǎng)度的單位換算正確的是（     ）

　　A．2.5m=2.5m×100cm=250cm

　　B．75mm=75×10^-3m=7.5×10^-2m

　　C．42cm=42÷100m=0.42m

　　D．24m=24m÷1000=0.024km

一只粉筆的長(zhǎng)度最接近（     ）

　　A．1米　　B．1分米　　C．1厘米　　D．1毫米

某同學(xué)將一個(gè)邊長(zhǎng)為0.1m，密度為0．6×10³kg/m³的正方體木塊放入某種液體槽中，木塊有一半的體積浸入液體中;水的密度是10³Kg/m³;求

（1）木塊的質(zhì)量（2分）；（2）木塊的重力（2分）；（3）木塊受到的浮力（2分）；

用如圖43所示的滑輪組在20 s內(nèi)將重600 N的物體從地面豎直提高4 m，所用拉力是250 N。在這個(gè)過(guò)程中，求：

（1）有用功是多少？（2分）（2）拉力的功率是多少?（4分）

（3）滑輪組的機(jī)械效率是多少?（2分）

在探究杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn)中：

(1)小明發(fā)現(xiàn)杠桿左端高，要使它在水平位置平衡，應(yīng)將杠桿右端的平衡螺母向　　　　調(diào)節(jié)。小明調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平衡的主要目的是便于測(cè)量                 。

(2)如圖甲所示，在杠桿左邊A處掛四個(gè)相同鉤碼，要使杠桿在水平位置平衡，應(yīng)在杠桿右邊B處掛同樣鉤碼　        個(gè)。

 (3)如圖乙所示，用彈簧測(cè)力計(jì)在C處豎直向上拉，當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)逐漸向右傾斜時(shí)，使杠桿仍然在水平位置平衡，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)將　　　　 (變大/變小/不變) ，其原因是傾斜時(shí)，動(dòng)力臂　　　　　(變大/變小/不變)。

如圖甲，超凡同學(xué)為了探究物體在水中不同深度所受浮力的變化情況，將一長(zhǎng)方體掛在彈簧測(cè)力計(jì)下，在長(zhǎng)方體接觸容器底之前，分別記下長(zhǎng)方體下表面到水面距離h和彈簧測(cè)力計(jì)相應(yīng)的示數(shù)F，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表

（1）分析上表中數(shù)據(jù)，可以得出物體重 N，第4次實(shí)驗(yàn)時(shí)，物體受到的浮

力為 N。

（2）分析第1次到第5次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，的到結(jié)論是：

物體浸沒之前，浮力隨著 。

（3）分析第5次到第7次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，說(shuō)明物體 后浮力 .

（4）圖乙中能正確反映浮力F浮和物體下表面到水面距離h關(guān)系的圖象為 ；

請(qǐng)畫出圖中小球所受重力和浮力的示意圖。（2分）                        

用力的示意圖，在圖中畫出放在斜面上的物體B受到的力（3分）