1. 彈簧測(cè)力計(jì)的原理:在一定范圍內(nèi)，拉力或壓力越大，彈簧的形變量 。人們用彈簧測(cè)力計(jì)上彈簧的伸長(zhǎng)量或壓縮量來(lái)表示 或 的大小。

19.物體受到同一直線上的兩個(gè)力的作用F₁ = 15N,F₂ = 10N。當(dāng)兩個(gè)力方向相同時(shí)，合力的大小為 N;當(dāng)兩個(gè)力方向相反時(shí)，合力大小為 N。在實(shí)際生活和生產(chǎn)中，我們常常會(huì)遇到同時(shí)作用在同一物體上的兩個(gè)力(以下稱、F2) 的方向不在一條直線上， 而是互成一定角度。實(shí)驗(yàn)證明，這兩個(gè)互成角度的力和它們的合力(以下稱F) 的關(guān)系可以 用“平行四邊形定則”表示:先用力的圖示法以F₁、 F₂為鄰邊作出平行四邊形，再過(guò)F₁、 F₂的交點(diǎn)O作平行四邊形的對(duì)角線，它表示合力F的大小和方向。如圖7-22所示,F₁、 F₂大小一定，它們的合力F大小隨它們之間夾角的改變而改變的情況。

請(qǐng)你根據(jù)圖7-22所示的三幅圖回答，當(dāng)這兩個(gè)力的夾角逐漸變大時(shí)，合力大小的變化情況是.

18. 利用如圖7-21所示的裝置探究同一直線上二力合成的規(guī)律。

首先將彈簧的B端固定，再用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)沿同一方向拉橡皮筋的A端，使A端到達(dá) 某一點(diǎn)〇并記錄下該點(diǎn)的位置。然后在表格中記錄下兩個(gè)拉力的大小和方向。再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉彈簧A端，仍將A端拉伸到O點(diǎn)，記錄下此時(shí)拉力的大小和方向。

(1) 從上表記錄中你能得到的關(guān)于同一直線上合力與分力的大小關(guān)系是:(用字母表示) 。

(2) 實(shí)驗(yàn)中用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)時(shí)仍要將彈簧A端拉伸到0點(diǎn)再讀數(shù)，這樣操作的目的是：.

17. 在北京某科技館內(nèi)，有一個(gè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，一架模型飛機(jī)固定在托盤(pán)測(cè)力妾餐 計(jì)上，如圖7-20所示。無(wú)風(fēng)時(shí)，托盤(pán)測(cè)力計(jì)示數(shù)為15 N，當(dāng)迎面吹著飛機(jī)的風(fēng)速達(dá)到20 m/S時(shí)，托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)為7 N，可以判定飛機(jī)受到了一個(gè)新的力。根據(jù)你的分析，飛機(jī)受到的該力大小為 N，方 向是 。 

16. 一個(gè)質(zhì)量為50KG的人，站在水平地面上，人受哪些力的作用，這些力的合力多大？

15. —個(gè)物體始終只受到兩個(gè)力F₁和F₂的作用，一開(kāi)始物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，且F₁ =F₂. 在t₁時(shí)間內(nèi)保持F₁不變，只改變F₂的大小，此過(guò)程中物體所受合力的方向始終與F₁方向相同。圖7-19中可以表示F2大小隨時(shí)間變化的圖像是 () 

14. 如圖7-18所示，兩匹馬各用1 000 N的力沿相反的方向拉一彈簧測(cè)力計(jì)。設(shè)此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為R，彈簧所受合力F₂.則()

   A. F₁=F₂ = l 000 N   B. F₁=F₂= 2 000 N

   C. F₁ =1 000 N,F2=0   D. F₁=0,F₂=1000 N

13. 吊車(chē)用3 600N的力豎直向上提起重3 200N的貨物，貨物受到的合力是 ()

   A. 6 800 N，方向豎直向上   B. 400 N，方向豎直向上

   C. 400 N，方向豎直向下     D. 6 800 N，方向豎直

12. 如圖7-17所示，在一次衛(wèi)生大掃除中，小萍和小新兩位同學(xué)配合用小車(chē)運(yùn)送垃圾，小新用200 N的力沿斜坡向上拉，小萍用120 N的力在后面沿斜坡向上推車(chē)，則小車(chē)受到這兩個(gè)力的合力大小和方向是 ()

   A. 80 N、沿斜坡向上     B. 120 N、沿斜坡向上

   C. 200 N、沿斜坡向上   D. 320 N、沿斜坡向上

11. 一個(gè)物體所受二力的情況如圖7-16所示，F(xiàn)₁<F₂，當(dāng)F不斷增大時(shí)，物體所受二力的合力()

   A. 逐漸增大        B. 逐漸減小

   C. 先減小，后增大   D. 先增大，后減小