19．某司機(jī)駕車前行，突然發(fā)現(xiàn)前方80m處有緊急情況，經(jīng)過(guò)0.6s（反應(yīng)時(shí)間）后開(kāi)始制動(dòng)剎車，這段時(shí)間時(shí)間內(nèi)汽車保持原速前行了15m，又經(jīng)過(guò)44s滑行60m車停止．求：
（1）汽車制動(dòng)前的速度是多少？
（2）汽車從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止的這段時(shí)間內(nèi)汽車的平均速度是多少m/s？
（3）若司機(jī)酒后駕車，反映時(shí)間是平時(shí)的4倍．請(qǐng)通過(guò)計(jì)算判斷汽車是否會(huì)撞上障礙物．

18．利用如圖裝置探究平面鏡成像特點(diǎn)
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)選較�。ㄝ^厚/較薄）的玻璃板（玻璃板/平面鏡）豎立在水平桌面上．
（2）在玻璃板前放置棋子B放在玻璃板后并移動(dòng)，人眼一直在玻璃板的前（前/后）側(cè)觀察，直至B與A的像完全重合，由此可得結(jié)論：像與物的大小相等．
（3）為了探究平面鏡成像的虛實(shí)情況，將一張白卡片豎直放在B所在的位置，應(yīng)在玻璃板后（前/后）側(cè)觀察白卡片上是否有A的像．
（4）改變A的位置，重復(fù)（2）中步驟并分別測(cè)出A和B到玻璃板的距離，記錄在表中．分析表中數(shù)據(jù)，可以得到結(jié)論：像與物體到平面鏡的距離相等．

序號(hào)	1	2	3
A到玻璃板的距離/cm	3.00	5.00	8.00
B到玻璃板的距離/cm	3.00	5.00	8.00

17．我們常說(shuō)“鐵比木頭重”是指鐵的密度比木頭大、冬天里，戶外裝有水的水缸常會(huì)出現(xiàn)破裂是因?yàn)樗�缸里的水結(jié)成冰后，其質(zhì)量不變，密度變小，體積變大（選填“變大”“變小”或“不變”）．

16．如圖所示，是某同學(xué)探究甲、乙兩種物質(zhì)的質(zhì)量跟體積關(guān)系時(shí)作出的實(shí)驗(yàn)圖象．以下分析正確的是（　　）

	A．	同種物質(zhì)的質(zhì)量跟其體積成正比
	B．	若甲、乙的質(zhì)量相同，則甲的體積比乙的大
	C．	乙的密度為1.0g/cm3
	D．	實(shí)驗(yàn)時(shí)對(duì)同一物質(zhì)的質(zhì)量和體積進(jìn)行多次測(cè)量的目的是減小誤差

15．2015年流行的“自拍神器”給旅行者自拍帶來(lái)方便．如圖所示，與直接拿手機(jī)自拍相比，利用自拍桿自拍時(shí)可以（　　）

	A．	增大物距，增大取景范圍，拍出的像變大
	B．	增大物距，增大取景范圍，拍出的像變小
	C．	減小物距，減小了取景范圍，拍出的像變小
	D．	減小物距，增大取景范圍，拍出的像變大

14．2015年5月31日，在國(guó)際田聯(lián)鉆石聯(lián)賽尤金站男子100米比賽中，中國(guó)選手蘇炳添以9秒99的成績(jī)獲得第三名，前兩名被美國(guó)短跑名將蓋伊和羅杰斯包攬．憑借這一成績(jī)，蘇炳添成為當(dāng)今跑的最快的黃種飛人，下列分析正確的是（　�。�

	A．	蘇炳添全程的平均速度約為8m/s
	B．	沖刺時(shí)，以前面的蓋伊為參照物，蘇炳添感覺(jué)自己是前進(jìn)的
	C．	若聽(tīng)到槍聲才開(kāi)始計(jì)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)會(huì)提高3.4秒
	D．	通過(guò)時(shí)間比較運(yùn)動(dòng)快慢要控制運(yùn)動(dòng)路程相同

13．LED節(jié)能燈的發(fā)光亮度與小燈泡相同時(shí)，LED燈可節(jié)約85.8%的電能，據(jù)此推算小燈泡正常發(fā)光時(shí)的亮度與0.071W的LED的燈亮度相當(dāng)．

12．開(kāi)車時(shí)使用電話，究竟會(huì)給行車安全帶來(lái)多大的隱患呢？我們看下面的實(shí)驗(yàn)，經(jīng)測(cè)定，某試駕員的剎車反應(yīng)時(shí)間是0.4s反應(yīng)時(shí)間就是汽車駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)所需的時(shí)間，在第一次試驗(yàn)中，該試駕員駕車以某速度v在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛的距離33m，其中從發(fā)現(xiàn)情況后經(jīng)過(guò)8m汽車才開(kāi)始減速行駛，第二次實(shí)驗(yàn)中，該試駕員邊打電話邊駕車，仍以形同的速度v在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛的距離39m，求：
（1）制動(dòng)前汽車行駛的速度；
（2）試駕員邊打電話邊駕車的反應(yīng)時(shí)間；
（3）請(qǐng)你闡述開(kāi)車打電話造成的危害且對(duì)安全駕車提一條合理建議．

11．甲同學(xué)騎自行車去看望乙同學(xué)，得知消息后，乙同學(xué)步行去迎接，接到后同車返回，整個(gè)過(guò)程中他們的位置與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，據(jù)圖可知：
（1）兩同學(xué)相遇時(shí)刻；
（2）相遇前甲的速度；
（3）整個(gè)過(guò)程乙的平均速度．

10．為研究小物塊在足夠長(zhǎng)斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，小物塊每次均從斜面上A點(diǎn)由靜止釋放，沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，利用秒表、刻度尺分別測(cè)出其運(yùn)動(dòng)時(shí)間、通過(guò)的路程，記錄的數(shù)據(jù)如表．

從A點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)的時(shí)間t/s	0	1	2	3	4	5
從A點(diǎn)開(kāi)始的路程s/cm	0	4.00	16.00	36.00	64.00	100.00
相應(yīng)的平均速度v/（cm•s-1）	/	4	8		16	20

（1）物塊3s時(shí)間內(nèi)的平均速度為0.12m/s．
（2）物塊做變速（選填“勻速”或“變速”）直線運(yùn)動(dòng)．
（3）根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)，你認(rèn)為物塊通過(guò)的路程與所用的時(shí)間平方成正比（選填“正比”或“反比”）；
（4）若斜面的傾角變小，小物塊仍由靜止釋放，且通過(guò)相同的路程，該小物塊運(yùn)動(dòng)的平均速度變�。ㄟx填“大”或“小”）．