20．我國(guó)法律規(guī)定，駕駛員醉駕要負(fù)刑事責(zé)任．為了判斷駕駛員是否酒后駕車，交警需要用酒精測(cè)試儀對(duì)駕駛員進(jìn)行檢測(cè)．小林設(shè)計(jì)了一種酒精測(cè)試儀的電路，如圖所示．圖中R為定值電阻，Q為酒精氣敏元件，它在電路中的作用相當(dāng)于一個(gè)可變電阻，其阻值隨被測(cè)的酒精氣體濃度的增大而減�。�電源兩端的電壓不變，閉合開(kāi)關(guān)S，當(dāng)氣敏元件所測(cè)酒精氣體的濃度增大時(shí)，則下列判斷中正確的是（　�。�

	A．	電壓表示數(shù)變大，電流表示數(shù)變小		B．	電壓表示數(shù)變大，電流表示數(shù)變大
	C．	電壓表示數(shù)變小，電流表示數(shù)變小		D．	電壓表和電流表示數(shù)的比值變大

19．如圖所示，一位體重為800N的工人師傅利用滑輪組提升2000N的重物，重物0.2m/s的速度勻速上升，該滑輪組的機(jī)械效率為80%．不計(jì)繩重、滑輪與軸之間的摩擦，g取10N/kg．求：
（1）動(dòng)滑輪受到的重力G_動(dòng)；
（2）地面對(duì)工人師傅支持力F_支；
（3）工人師傅做功的功率P．

18．（一）閱讀下列短文，回答41題．
國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919
C919大型客機(jī)是我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機(jī)．2017年5月5日，大型客機(jī)C919在上海浦東機(jī)場(chǎng)首飛成功（如圖24所示）．本次首飛是中國(guó)民航最大、最顯著的里程碑．C919大型客機(jī)一旦交付使用，中國(guó)民航將不再依賴國(guó)外進(jìn)口，這意味著將一舉打破國(guó)外公司對(duì)大飛機(jī)行業(yè)的壟斷，中國(guó)的飛機(jī)制造真正走出一條自主研制的發(fā)展之路．
C919客機(jī)，是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī)，于2008年開(kāi)始研制．C是China的首字母，也是商飛英文縮寫(xiě)COMAC的首字母，第一個(gè)“9”的寓意是天長(zhǎng)地久，“19”代表的是中國(guó)首款中型客機(jī)最大載客量為190座．
C919客機(jī)是我國(guó)建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的標(biāo)志性工程．它使用了占全機(jī)結(jié)構(gòu)重量20-30%極輕的國(guó)產(chǎn)鋁合金、鈦合金及鋼等材料，充分體現(xiàn)了C919大型客機(jī)帶動(dòng)國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)工業(yè)的能力與未來(lái)趨勢(shì)．同時(shí)，由于大量采用復(fù)合材料，C919機(jī)艙內(nèi)噪音可降到60分貝以下，較國(guó)外同類型飛機(jī)低了20多分貝，乘客會(huì)享有更加舒適的機(jī)艙體驗(yàn)．
C919、水陸兩棲飛機(jī)AG600和大型軍用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20被稱為中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的“三劍客”，三架大飛機(jī)的連續(xù)亮相，實(shí)現(xiàn)了國(guó)人的航空強(qiáng)國(guó)夢(mèng)．
請(qǐng)根據(jù)上述材料，回答下列問(wèn)題：
（1）C919使用占全機(jī)結(jié)構(gòu)重量20-30%極輕的國(guó)產(chǎn)鋁合金、鈦合金及鋼等材料．“極輕”的物理含義是指密度（選填“硬度”或“密度”）�。�
（2）下列不屬于“國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)”的是C
A．AG600     B．運(yùn)-20     C．波音737     D．C919
（3）國(guó)外同類型飛機(jī)的機(jī)艙內(nèi)噪音約為D
A．20分貝     B.40分貝     C.60分貝     D.80分貝．

17．在“探究固體在液體中所受的浮力大小跟什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，小亮提出了自己的猜想：“在同種液體中，固體所受的浮力大小跟它排開(kāi)液體的體積成正比．”請(qǐng)你利用滿足實(shí)驗(yàn)要求的彈簧測(cè)力計(jì)、體積均為10cm³的合金塊若干、足夠的細(xì)線、塑料容器、水和毛巾，設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證小亮的猜想是正確的．
要求：（1）寫(xiě)出實(shí)驗(yàn)步驟；（2）畫(huà)出實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表格．

16．小麗同學(xué)發(fā)現(xiàn)在電梯、地下停車場(chǎng)內(nèi)手機(jī)的通話質(zhì)量不好，有時(shí)甚至無(wú)法通話，這是由于電磁（選填“聲”或“電磁”）信號(hào)被屏蔽引起的．于是她和同學(xué)們找來(lái)形狀、厚度相同的帶蓋金屬盒、塑料盒各一個(gè)及A、B、C三部同品牌同型號(hào)均可正可正常使用的手機(jī)進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：
①將B、C手機(jī)放在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，用A手機(jī)分別撥打B、C手機(jī)，均能接通；
②將B、C手機(jī)分別放在塑料盒和金屬盒中，蓋緊蓋子．保持A手機(jī)的位置不變，用A手機(jī)撥打B、C手機(jī)，發(fā)現(xiàn)B能接通、C不能接通；
③將B、C手機(jī)從盒中取出，保持A手機(jī)的位置不變，用A手機(jī)分別撥打B、C手機(jī)，均能接通．
根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，可得出的結(jié)論是：電磁信息被蔽與周圍物體的材料有關(guān)．

15．在科學(xué)探究中，能夠正確地表述出探究的問(wèn)題、過(guò)程和結(jié)論是非常重要的．小東和小文對(duì)通電導(dǎo)體周圍的磁場(chǎng)進(jìn)行探究后的匯報(bào)展示如下：

“我們想知道通電導(dǎo)體周圍是否存在磁場(chǎng)？于是，進(jìn)行了如圖甲、乙所示的實(shí)驗(yàn)：觸接通電，發(fā)現(xiàn)小磁針發(fā)生了偏轉(zhuǎn)；斷開(kāi)電路，小磁針又回到原位．
我們還想知道通電導(dǎo)體周圍的磁場(chǎng)方向是否與通電電流方向有關(guān)？于是，通過(guò)改變通電導(dǎo)體中的電流方向再次進(jìn)行如圖丙所示實(shí)驗(yàn)：觸接通電，發(fā)現(xiàn)小磁針發(fā)生了偏轉(zhuǎn)，但和原來(lái)偏轉(zhuǎn)方向相反；斷開(kāi)電路，小磁針又回到原位．
綜合上述實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，得出的結(jié)論是：通電導(dǎo)體周圍存在磁場(chǎng)；通電導(dǎo)體的周圍磁場(chǎng)方向與通電導(dǎo)體的電流方向有關(guān)．
我們還進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)的拓展研究，將直導(dǎo)線繞制成螺線管后，探究了其外部磁場(chǎng)的分布情況．”
在他們探究通電螺線管外部磁場(chǎng)的分布情況時(shí)，其主要的實(shí)驗(yàn)操作步驟應(yīng)為：在螺線管上方放一塊有機(jī)玻璃，玻璃上均勻地撒一層鐵屑，給通電螺線管通電后，輕輕敲打玻璃，觀察鐵屑的分而情況．

14．圖中，MM′為平面鏡，ON為法線，OC為反射光線．∠AOM=45°，∠BOM=30°，∠CON=60°．則入射光線應(yīng)沿著B(niǎo)O方向入射．（選填“AO”或“BO”）

13．空氣開(kāi)關(guān)，又名空氣斷路器，在電路或電氣設(shè)備發(fā)生短路或過(guò)載等險(xiǎn)情時(shí)起到及時(shí)的保護(hù)作用．當(dāng)打開(kāi)的幾個(gè)用電器同時(shí)工作一段時(shí)間后，空氣開(kāi)關(guān)跳閘；再閉合，工作一段時(shí)間后又跳閘．則出現(xiàn)上述現(xiàn)象的原因是用電器總功率過(guò)大（選填“用電器總功率過(guò)大”或“短路”）．

12．冬天，有時(shí)脫去羽絨服時(shí)會(huì)聽(tīng)到噼里啪啦的響聲，室內(nèi)光線暗時(shí)還會(huì)看到火花．這是由于摩擦起電（選填“摩擦起電”或“電磁感應(yīng)”）所引起的．

11．水平桌面上有一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體，在水平拉力F的作用下沿直線運(yùn)動(dòng)，拉力F與物體通過(guò)的路程s的圖象如圖所示，此過(guò)程中物體受到的摩擦力始終為1N．則下列說(shuō)法中正確的是（　　）

	A．	0～0.5m內(nèi)拉力F做功為1J
	B．	0～1m內(nèi)拉力F做功為1.5J
	C．	1～1.5m內(nèi)物體在做加速運(yùn)動(dòng)
	D．	0～1.5m內(nèi)拉力F做的功全部轉(zhuǎn)化為物體的機(jī)械能