16．小昕同學(xué)想用天平和刻度尺測(cè)量哈爾濱地圖上香坊區(qū)的面積，她設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)方案是：首先測(cè)出一整張地圖的質(zhì)量m₁，并測(cè)出它的長(zhǎng)和寬分別是a和b；然后沿香坊區(qū)的邊界線將地圖剪下，測(cè)出剪下部分的質(zhì)量m₂． 則用所測(cè)的量表示香坊區(qū)的面積為$\frac{{m}_{2}ab}{{m}_{1}}$，上述方案中需要改進(jìn)的地方是地圖質(zhì)量較小，不易測(cè)量且誤差較大，應(yīng)取多張地圖或貼在易剪的平板上，使質(zhì)量便于測(cè)量．

15．小涵同學(xué)在一張白紙上畫一片草地，草地上畫一個(gè)小洞，將一個(gè)小球放在圖中草地上．分別進(jìn)行以下操作：（1）紙板不動(dòng)，將小球拉到“洞”中；
（2）保持小球不動(dòng)，拉動(dòng)紙板，使小球進(jìn)入“洞”中．兩種情況下小球的運(yùn)動(dòng)結(jié)果相同（填“相同”或“不同”），請(qǐng)用運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性來說明小球的運(yùn)動(dòng)情況不同的地方是以地面為參照物，1中小球是運(yùn)動(dòng)，2中小球是靜止的．

14．心率是指1分鐘內(nèi)心跳的次數(shù)，在用停表測(cè)量心跳時(shí)，誤差的主要來源是啟動(dòng)和停止時(shí)的反應(yīng)時(shí)間．小鵬同學(xué)的方法是：每次測(cè)1分鐘心跳次數(shù)，測(cè)量三次，取平均值；小天同學(xué)的方法是：連續(xù)測(cè)量3分鐘，然后求1分鐘內(nèi)心跳的次數(shù)．從減小誤差的角度看，你認(rèn)為哪位同學(xué)的做法更好并說明原因：小天，減小因啟動(dòng)和停止時(shí)產(chǎn)生的測(cè)量誤差．

13．一物體放在凸透鏡前10cm處，在凸透鏡另一側(cè)的光屏上成一個(gè)放大清晰的象，已知光屏距透鏡18cm，則該凸透鏡焦距可能值的范圍為5cm＜f＜9cm．

12．如圖所示，“和諧號(hào)”動(dòng)車經(jīng)過杏林公鐵兩用大橋；鐵路橋?yàn)橹本�型，而公路橋呈“M”形起伏，形成高低落差，這樣動(dòng)車的車燈就不會(huì)對(duì)公路橋上迎面而來的汽車造成眩光影響，這可以用光的直線傳播來解釋．列車運(yùn)行的平均速度約為200km/h，全程約為110km，全程運(yùn)行時(shí)間大約是33min．

11．如圖所示，停表所示的時(shí)間為8min43s．

10．三個(gè)質(zhì)量相等、外觀體積相同的空心球，它們分別由鐵、鋁、銅制成，那么球中空心部分裝滿水，總質(zhì)量（ρ_鋁＜ρ_鐵＜ρ_銅）（　�。�

A．

鐵球最大

B．

鋁球最大

C．

銅球最大

D．

三個(gè)球都一樣大

9．下列說法中，正確的是（　　）

	A．	通過的路程越大，物體運(yùn)動(dòng)越快
	B．	所用的時(shí)間越少，物體運(yùn)動(dòng)越快
	C．	相同路程下，所用時(shí)間少的物體運(yùn)動(dòng)快
	D．	通過路程長(zhǎng)的物體所用時(shí)間多

8．下列幾種常見的現(xiàn)象中，有一種現(xiàn)象產(chǎn)生原因與其他三個(gè)不相同，它是（　�。�

	A．	花香引來蜜蜂采蜜		B．	行駛的汽車
	C．	水往低處流		D．	地震形成的滑坡

7．（1）如圖1所示，太陽光通過三棱鏡后，分解成七色光帶，其中光屏上端是紅色光，這是英國(guó)物理學(xué)家牛頓首先通過實(shí)驗(yàn)研究得到的光的色散現(xiàn)象．

（2）如圖2所示為甲、乙、丙、丁四種物質(zhì)在加熱條件相同的情況下，溫度隨時(shí)間變化的圖象，可以看出，這四種物質(zhì)中，丁是非晶體，甲乙兩種可能是同種物質(zhì)．如果它們確是同種物質(zhì)，則乙的質(zhì)量一定比另外一種的質(zhì)量大．