下列圖象中，能正確反映勻速直線運(yùn)動的是（ ）

A. B. C. D.

某汽車在平直公路上行駛，其s-t圖象如圖所示，下列描述正確的是（）

A. 0～t1做加速直線運(yùn)動 B. t1～t2做勻速直線運(yùn)動

C. 0～t1比t2～t3運(yùn)動的路程長 D. 0～t1比t2～t3運(yùn)動的速度大

如圖所示，甲、乙兩個(gè)圖象分別描述了做直線運(yùn)動的兩個(gè)物體A、B的運(yùn)動情況，根據(jù)圖象得出的信息錯(cuò)誤的是（　　）

A. B物體作勻速直線運(yùn)動

B. A物體作變速運(yùn)動

C. vA＞vB

D. B物體運(yùn)動1.5s通過的距離是3m

如圖，沿同一條直線向東運(yùn)動的物體A、B，其運(yùn)動相對同一參考點(diǎn)O的距離s隨時(shí)間t變化的圖象，以下說法正確的是（　　）

①兩物體由同一位置0點(diǎn)開始運(yùn)動，但物體A比B遲3s才開始運(yùn)動；

②t=0時(shí)刻，A在0點(diǎn)，B在距離0點(diǎn)5m處；

③從第3s開始，vA＞vB，5s末A、B相遇；

④5s內(nèi)，A、B的平均速度相等。

A. 只有②③正確 B. 只有③④正確 C. 只有①③正確 D. 只有①④正確

某物體做勻速直線運(yùn)動，由速度公式v=可知，物體的

A. 速度大小與s、t 有關(guān) B. 速度與路程成正比

C. 速度與時(shí)間成反比 D. 路程與時(shí)間成正比

近來共享電動汽車成為人們低碳出行的交通工具，某共享汽車30min行駛20km，則該車的平均速度為

A. 40km/h B. 1.5km/min C. 15m/s D. 40m/s

某輛汽車啟動后，經(jīng)過20s，速度表的指針指在如圖所示的位置，由表可知

A. 此時(shí)汽車的速度是90km/h

B. 此時(shí)汽車的速度是90m/s

C. 啟動后20s內(nèi)汽車的平均速度是90km/h

D. 啟動后20s內(nèi)汽車的平均速度是90m/s

在如圖所示的斜面上測量小車運(yùn)動的平均速度，讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開始下滑，分別測出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測出不同階段的平均速度。對上述實(shí)驗(yàn)，數(shù)據(jù)處理正確的是（　�。�

A. 圖中AB段的路程sAB=50.0cm

B. 如果測得AC段的時(shí)間tAC=2.5s，則AC段的平均速度vAC=32.0cm/s

C. 在測量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，如果小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，測得AB段的平均速度vAB會偏大

D. 為了測量小車在BC段的平均速度vBC，可以將小車從B點(diǎn)靜止釋放

小明在測量小球的平均速度時(shí)，讓小球從斜面A點(diǎn)由靜止?jié)L到C點(diǎn)，并用照相機(jī)每隔0.1s拍攝一次，頻閃照片如圖所示，則下列說法正確的是 （ ）

A. 小球從A點(diǎn)運(yùn)動到C點(diǎn)用時(shí)0.6s

B. 小球在前0.5s內(nèi)通過的路程為4.00 cm

C. 小球滾下的整個(gè)過程的平均速度為1.1m/s

D. 小球在BC段的平均速度大于AB段的平均速度

小明坐高鐵時(shí)，在列車啟動后覺得站在站臺上的安全員在向后運(yùn)動，他所選的參照物是_____；行李架上的物品相對于列車是_____（填“靜止”或“運(yùn)動”）的。