下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A. 跳繩時(shí)手舞動(dòng)繩子說(shuō)明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

B. 載重汽車裝有很多車輪是通過增大受力面積而減小車對(duì)地面的壓強(qiáng)

C. 運(yùn)動(dòng)員沖過終點(diǎn)不能立即停下，是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員受到慣性的作用

D. 實(shí)心球拋出后最終落回地面是因?yàn)槭艿街亓ψ饔?/p>

下列說(shuō)法正確的是（）

A. 氣體或液體中流速越大的地方，壓強(qiáng)越大

B. 使用定滑輪可以省力

C. 一輛汽車在平衡力的作用下，一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)

D. 做功快的機(jī)械，功率一定大

如圖所示，A為木塊，B鋁塊，C為鐵球，它們的體積相等，把它們都浸沒在水中，則

A. 鐵球受到的浮力最大

B. 鋁塊受到的浮力最大

C. 木塊受到的浮力最大

D. 三個(gè)物體受到的浮力一樣大

如圖所示，用滑輪組提升重物時(shí)，重800N的物體在10s內(nèi)勻速上升了1m，已知拉力F為500N，則提升重物的過程中（）

A. 滑輪組的機(jī)械效率是80% B. 繩子自由端被拉下3m

C. 做的有用功是500J D. 拉力F的功率為50W

水平地面上有底面積為300cm2、不計(jì)質(zhì)量的薄壁盛水柱形容器A，內(nèi)有質(zhì)量為400g、邊長(zhǎng)為10cm、質(zhì)量分布均勻的正方體物塊B，通過一根長(zhǎng)10cm的細(xì)線與容器底相連，如圖所示，此時(shí)水面距容器底30cm，則下列相關(guān)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A. 此時(shí)物塊B受到的拉力為6N

B. 容器對(duì)水平地面的壓力是84N

C. 剪斷繩子，待物塊靜止后水平地面受到的壓強(qiáng)變化了200Pa

D. 剪斷繩子，待物塊靜止后水對(duì)容器底的壓強(qiáng)變化了200Pa

意大利科學(xué)家_____首先通過實(shí)驗(yàn)測(cè)定了大氣壓強(qiáng)的數(shù)值。實(shí)驗(yàn)表明大氣壓強(qiáng)的大小隨海拔調(diào)度的變化而變化，海拔調(diào)度越高，大氣壓強(qiáng)就越_____（選填“大”或“小”）。

2018年4月18日，中國(guó)電信與華為公司合作，在深圳完成了5G無(wú)人機(jī)首飛試驗(yàn)。這是國(guó)內(nèi)第一個(gè)基于端到端5G網(wǎng)絡(luò)的專業(yè)無(wú)人機(jī)測(cè)試飛行，成功實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)360度全景4K高清視頻的實(shí)時(shí)5G網(wǎng)絡(luò)傳輸。無(wú)人機(jī)起飛時(shí)，快速向下煽動(dòng)空氣飛機(jī)就上升，這是利用了物體間力的作用是_____的，無(wú)人機(jī)勻速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)械能_____（選填“增大”、“減小”或者“不變”）。

搭載“潛龍三號(hào)”無(wú)人無(wú)纜潛水器和70名科考隊(duì)員的“大洋一號(hào)”科考船于2018年4月15日從廈門起航，奔赴南海執(zhí)行“大洋一號(hào)”綜合海試B航段科考任務(wù)，這也是目前我國(guó)最先進(jìn)的自主無(wú)人潛水器“潛龍三號(hào)”首次出海。當(dāng)“潛龍三號(hào)”從“大洋一號(hào)”上被放入海中時(shí)，科考船受到的浮力_____，在“潛龍三號(hào)“沒入水后繼續(xù)下潛的過程中，它受到海水的壓強(qiáng)_____（兩空均選“變大”、“變小”或者“不變”）。

如圖所示，甲、乙兩個(gè)實(shí)心均勻正方體分別放在水平地面上，它們對(duì)地面的壓強(qiáng)相等，則兩個(gè)正方體的重力G甲_____G乙．若在兩個(gè)正方體的上部，沿水平方向分別截去相同高度，則剩余部分對(duì)水平地面的壓強(qiáng)P甲_____P乙．（選填“＞”“＜”或“=”）

如圖甲所示水平地面上有一木箱，小林用水平推力F把木箱向前推動(dòng)，此過程中推力F和木箱前進(jìn)的速度v的大小隨時(shí)間t的變化情況分別如圖乙、丙所示，在第4s時(shí)刻，木箱受到的摩擦力f=_____N，在3﹣5s內(nèi)，推力對(duì)木箱所做的功為_____J。