汽油機甲的效率比汽油機乙的效率高，這說明

A. 甲做的有用功多

B. 甲比乙用的汽油少

C. 完全燃燒相同的汽油，其內能轉化為有用功的能量甲比乙多

D. 相同的時間內，汽油機甲比乙所用的汽油節(jié)約一些

熱機的熱效率總小于1，下述原因中，錯誤的是（ ）

A. 熱機工作時排出的廢氣溫度還很高，要帶走一部分熱量

B. 熱機的一些部件在運動要克服摩擦做功

C. 燃料燃燒時使熱機溫度升高，也要向周圍散失一些熱量

D. 許多熱機設計和制造不夠精良

下列關于燃料熱值概念的敘述正確的是 ( )

A. 燃燒時放出熱量多的燃料的熱值大

B. 相同質量燃燒時放出熱量多的燃料的熱值大

C. 質量1 kg完全燃燒時放出熱量多的燃料的熱值大

D. 質量1 kg充分燃燒時放出熱量多的燃料的熱值大

航天工業(yè)中的火箭是用液態(tài)氫作為燃料的，這是因為液態(tài)氫具有( )

A. 較小的質量 B. 較小的密度

C. 較大的比熱容 D. 較大的熱值

柴油機甲的功率是乙的1．5倍，甲的效率為20％，乙的效率為25％，那么甲與乙每小時消耗的油量之比為( )

A. 15：8 B. 6：5 C. 5：6 D. 8：15

兩臺汽油機，甲的效率為35%，乙的效率為25%，這兩個數據表示

A. 甲機做的功比乙機的多

B. 甲機的功率比乙機的大

C. 在相同時間內甲機燃燒的汽油比乙機的多

D. 在消耗相同汽油時，甲機做的有用功比乙機的多

汽油機在壓縮沖程中工作物質被壓縮，氣缸中的 ( )

A. 壓強增大，溫度降低 B. 壓強減小，溫度升高

C. 壓強增大，溫度升高 D. 壓強減小，溫度降低

根據汽油機和柴油機的區(qū)別，下列說法正確的是

A. 汽油機汽缸頂部有一個火花塞，柴油機汽缸頂部是一個噴油嘴

B. 汽油機吸入的是空氣，柴油機吸入的是空氣和柴油的混合物

C. 吸氣沖程是內能轉化為機械能

D. 壓縮沖程是內能轉化為機械能

熱機效率高是指( )

A. 熱機的溫度高

B. 熱機的功率大

C. 熱機在單位時間內消耗的燃料少

D. 燃料消耗的內能轉化為機械能的百分比大

在下圖中，表示內燃機工作時各沖程的示意圖，它們正確的排列順序為( )

A. 甲.乙.丙.丁

B. 丁.丙.乙.甲

C. 甲.丙.乙.丁

D. 甲.丁.乙.丙