科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】噪聲已經(jīng)成為嚴(yán)重污染源,防噪已成為日常課題.說(shuō)出下列控制噪聲的措施:教室外面出現(xiàn)嘈雜的聲音,關(guān)上門窗: ;工人戴防噪聲的耳罩: ;工廠里的靠近學(xué)校的路段禁止鳴喇叭: .
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【題目】
(1)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,觀察到水中有大量的 產(chǎn)生,上升到水面迅速破裂,導(dǎo)致燒杯中的水 ,由此判定水開(kāi)始沸騰.
(2)圖乙是實(shí)驗(yàn)第5min時(shí)溫度計(jì)的示數(shù),將其讀數(shù)記錄到表中.
時(shí)間/min | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
溫度/℃ | 90 | 92 | 94 | 96 | 97 | 99 | 99 | 99 | 99 |
(3)根據(jù)記錄的數(shù)據(jù),在坐標(biāo)系中畫出溫度隨時(shí)間的變化圖象.
(4)由圖象可知,水的沸點(diǎn)是 ℃,水沸騰時(shí),溫度 (選填“逐漸升高”、“保持不變”或“逐漸降低”);停止加熱,水不能繼續(xù)沸騰,說(shuō)明沸騰過(guò)程中水需要繼續(xù) .
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖是一款冬夏兩用風(fēng)機(jī)的工作原理圖,工作時(shí)可以吹出熱風(fēng)或涼風(fēng).其熱風(fēng)檔的額定功率為616W.
(1)當(dāng)開(kāi)關(guān)撥至圖中位置“1”時(shí),風(fēng)機(jī)吹出的是熱風(fēng)還是涼風(fēng)?
(2)若某次僅將該風(fēng)機(jī)接入電路,風(fēng)機(jī)正常工作并吹出涼風(fēng),觀察到5min內(nèi)規(guī)格為3000r/(kWh)的電能表轉(zhuǎn)過(guò)22圈,求風(fēng)機(jī)涼風(fēng)檔的額定功率.
(3)求電熱絲的阻值.
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【題目】關(guān)于聲音的說(shuō)法正確的是( )
A.噪聲不是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的
B.一切正在發(fā)聲的物體都在振動(dòng)
C.只要物體振動(dòng),我們就能聽(tīng)見(jiàn)聲音
D.聲音的傳播速度在固體中一定比在液體中快
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【題目】?jī)膳_(tái)柴油機(jī),甲的效率是40%,乙的效率是35%,這表明( )
A.甲柴油機(jī)的功率大于乙柴油機(jī)的功率
B.甲柴油機(jī)的功大于乙柴油機(jī)做的功
C.在相同的時(shí)間里,甲柴油機(jī)的耗油量多一些
D.在消耗等質(zhì)量的柴油時(shí),甲做的有用功多一些
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【題目】如圖所示,取一塊干冰放進(jìn)試管中,用氣球緊套住試管口,一段時(shí)間后,觀察到氣球的變化是 ,試管底部的變化是 .用升華和凝華知識(shí)解釋所發(fā)生的現(xiàn)象 .
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【題目】閱讀短文回答問(wèn)題
汽車再生制動(dòng)器
目前汽車剎車器均采用油壓制動(dòng),油壓制動(dòng)剎車時(shí)消耗的機(jī)械能以內(nèi)能形式排放掉,形成能源的浪費(fèi),F(xiàn)有一種汽車再生制動(dòng)器,能把汽車制動(dòng)時(shí)消耗的部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能而儲(chǔ)存起來(lái),有效地利用了能量。這種制動(dòng)器有個(gè)重要參數(shù)叫“儲(chǔ)能效率”,儲(chǔ)能效率是指汽車正常行駛時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),直至汽車停止運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的效率.
實(shí)際上汽車剎車時(shí)再生制動(dòng)器無(wú)法提供足夠的剎車阻力,仍需要與油壓制動(dòng)器 配合使用,產(chǎn)生恒定的剎車阻力來(lái)滿足剎車要求,若某汽車以20km/h的速度行駛,剎車時(shí)再生制動(dòng)器產(chǎn)生的阻力隨時(shí)間變化的關(guān)系如下表:
時(shí)間t/s | 0 | 0.2 | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.6 |
再生剎車阻力f/×103N | 8.0 | 8.1 | 8.4 | 9.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 7.5 | 5.0 |
(1)油壓制動(dòng)剎車時(shí)消耗的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,而這些內(nèi)能卻不能再次轉(zhuǎn)化為汽車的機(jī)械能,說(shuō)明能量的轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)化具有_ _性;汽車再生制動(dòng)器中將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的裝置是__ (電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)).
(2)某次汽車正常行駛時(shí)的機(jī)械能為3.75×105J ①若關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),直至停止運(yùn)動(dòng),有1.5×105J的機(jī)械能車化為內(nèi)能,則該汽車的儲(chǔ)能效率是_ _。②若制動(dòng)時(shí)油壓制動(dòng)器與再生制動(dòng)器同時(shí)工作,產(chǎn)生的內(nèi)能將_ (大于/小于/等于)1.5×105J。
(3)在圖中作出汽車剎車時(shí)再生制動(dòng)器0~1.0s內(nèi)產(chǎn)生的剎車阻力隨時(shí)間變化的圖像。
(4)如果汽車制動(dòng)時(shí)需要產(chǎn)生恒定的剎車阻力為1×104N,由圖像可知t=0.7s時(shí),油壓制動(dòng)器需提供_ N的剎車阻力.
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【題目】下列電器是我們常見(jiàn)的家用電器,關(guān)于我們正常工作時(shí)的電流,下列說(shuō)法中最合理的是( )
A.電風(fēng)扇約2A B.電冰箱約1A C.電視機(jī)約2A D.臺(tái)燈約1A
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【題目】下表是D412次列車組列車運(yùn)行時(shí)刻表的一部分。
時(shí)間 | 上海 | 蘇州 | 常州 | 南京 | 徐州 |
到站時(shí)間 | 09:51 | 10:33 | 11:45 | ||
發(fā)車時(shí)間 | 09:15 | 09:53 | 10:35 | 11:50 | |
里程/km | 0 | 84 | 300 | 648 |
(1)列車由上海駛往南京的平均速度為多少?
(2)若該列車從蘇州到常州的平均速度為129km/h,則蘇州到常州的里程為多少?
(3)該列火車長(zhǎng)200m,以72km/h的速度勻速通過(guò)一個(gè)長(zhǎng)為1.8km的遂道,則火車全部通過(guò)該遂道需要多長(zhǎng)的時(shí)間?
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【題目】在同一架鋼琴上,彈奏C調(diào)“3(mi)”和“1(dou)”這兩個(gè)音,以下說(shuō)法正確的是( )
A.音調(diào)一定不同 B.響度一定不同
C.音色一定不同 D.音調(diào)、音色和響度都不同
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