A. 汽車在做減速運(yùn)動，其0～20 s內(nèi)的平均速度為20 m/s

B. 汽車在做減速運(yùn)動，其0～20 s內(nèi)的平均速度為22.5 m/s

C. 汽車在做加速運(yùn)動，其20～40 s內(nèi)的平均速度為25 m/s

D. 汽車在做加速運(yùn)動，其20～40 s內(nèi)的平均速度為37.5 m/s

A. 哨音是由管內(nèi)空氣振動產(chǎn)生的

B. 哨音是通過空氣傳到別人耳朵的

C. 向上推活塞時，吹出的哨音響度會變大

D. 向下拉活塞時，吹出的哨音音調(diào)會變低

A. 身高約為160dm

B. 100m短跑成績約為6s

C. 步行速度約為1 m/s

D. 脈搏正常跳動60次所用時間約為1s

（1）他為了完成該實驗，還需要的實驗器材有___；

（2）為了方便計時，應(yīng)該使斜面的坡度_________(選填“較大”或“較小”) ；

（3）實驗所依據(jù)的原理是______________ ；

（4）經(jīng)測量，，，小車從斜面頂端由靜止下滑的過程中，秒表記錄如圖所示，則小車在上的平均速度是_______。

（1）電源電壓為多少？

（2）R2的阻值為多少？

（3）S2、S3斷開，S1閉合時，加在電阻R1兩端的電壓為多少？

（1）逐漸抽出玻璃罩內(nèi)的空氣，會聽到聲音怎樣變化？

（2）如果將玻璃罩內(nèi)的空氣抽盡，玻璃罩內(nèi)變成真空時，還能不能聽到聲音？

（3）再讓空氣逐漸進(jìn)入玻璃罩，聽到的聲音又有什么變化？

（4）由以上現(xiàn)象可得出哪些結(jié)論？

（1）小鋼球在滾下斜面的過程中，它的______能轉(zhuǎn)化為動能。其動能大小是通過______來反映的。

（2）小鋼球在水平面上不能立即停下，是因為小鋼球具有_____。小木塊最終會停下來是因為受到_______力的作用。

（3）分析比較甲和乙兩組實驗可知，物體質(zhì)量相同時，速度越大，動能越______。

（4）分析比較_____兩組實驗可知物體的動能與質(zhì)量的關(guān)系。

（1）圖甲中只有一根導(dǎo)線連接錯誤，在連接錯誤的導(dǎo)線上打“×”，然后用筆畫線代替導(dǎo)線畫出正確連接方法__________。

（2）小明重新連好電路，將滑片P應(yīng)移到_____（填“C”或“D”）端，再閉合開關(guān)。閉合開關(guān)后，小明發(fā)現(xiàn)無論怎樣調(diào)節(jié)變阻器，電流表的指針始終在小范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，幅度沒有超出一大格的一半。雖然這樣也能讀出電流值計算小燈泡的電阻，但為了提高精確度，應(yīng)對電路連接做如下改進(jìn)：_____。

（3）電路改進(jìn)后，調(diào)節(jié)滑動變阻器。某一時刻，電壓表、電流表示數(shù)如圖乙、丙所示，此時小燈的電阻為_____Ω。

（4）若在實驗中，電壓表不能使用，滑動變阻器最大阻值為R0，當(dāng)滑片置于最左端時，電流表示數(shù)為I1，滑片P置于最右端時，電流表示數(shù)為I2，則燈泡電阻的表達(dá)式：RL=_____。

（1）請用筆畫線代替導(dǎo)線，將圖中的實物電路連接完整__________。（導(dǎo)線不能交叉）

（2）連好電路后，閉合開關(guān)前，滑動變阻器的滑片應(yīng)處于最_____端。（選填“左”或“右”）

（3）團(tuán)合開關(guān)后，發(fā)現(xiàn)電流表、電壓表均有示數(shù)。但燈泡不亮，原因可能是_____。

A．小燈泡斷路 B．小燈泡短路

C．滑動變阻器斷路 D．滑動變阻器接入電路的阻值過大

（4）調(diào)節(jié)滑動變阻器，測得實驗數(shù)據(jù)如表所示：

在分析實驗數(shù)據(jù)時，發(fā)現(xiàn)一個數(shù)據(jù)有明顯的錯誤，這個數(shù)據(jù)是_____；若此錯誤是看錯電表量程導(dǎo)致的，則該數(shù)據(jù)的正確值應(yīng)是_____。

（5）根據(jù)實驗數(shù)據(jù)可知，小燈泡正常發(fā)光時的電阻是_____Ω。

（6）實驗完成后，分析數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，小燈泡電阻呈逐漸增大趨勢，其原因可能是_____。