全球首段承載式光伏高速公路2017年12月28日在山東濟(jì)南通車，光伏路面全長(zhǎng)1120米，路面頂層是類似毛玻璃的新型材料，摩擦系數(shù)高于傳統(tǒng)瀝青路面，保證輪胎不打滑的同時(shí)，還擁有較高的透光率，讓陽(yáng)光穿透它：使下面的太陽(yáng)能把光能轉(zhuǎn)換成電能，發(fā)電裝機(jī)容量峰值功率為817.2kW．預(yù)計(jì)年發(fā)電量約100萬(wàn)千瓦，參與測(cè)試的一名中巴車司機(jī)說(shuō)：“路面的感覺(jué)和平常高速一樣，剎車距離和平常路面一樣�！痹诙�季，這段路面還可以將光能轉(zhuǎn)化為熱能，消融冰雪，確保行車安全。

報(bào)道稱，這光伏滑路面還預(yù)留了電磁感應(yīng)線圈，隨著電動(dòng)汽車無(wú)線技術(shù)的配套，未來(lái)可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車邊跑邊充電，預(yù)留的信息化端口還可接入各種信息采集設(shè)備：車輛信息、擁堵?tīng)顩r等信息將匯聚成交通大數(shù)據(jù)，構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智慧云控平臺(tái)，通過(guò)智能系統(tǒng)，車輛管控等措施，能更有效的提升高速公路的運(yùn)行效率。

曬曬太陽(yáng)就能發(fā)電，公路變成”充電寶”，自行融化路面積雪…，這就是智見(jiàn)公路的先行案例。

閱讀上文，回答下列問(wèn)題：

（1）交章中有個(gè)物理量的單位有誤，請(qǐng)你指出來(lái)并改正；

（2）簡(jiǎn)要描述“新型材料”的特性；

（3）光伏高速公路的設(shè)計(jì)應(yīng)用了哪些物理知識(shí)？（回答三點(diǎn)即可）。

請(qǐng)回答：

（1）若質(zhì)量是70kg的人騎電動(dòng)自行車在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛時(shí)，受到的阻力是人與車總重的0.02倍，g取10N/kg。求：行駛20min，電動(dòng)機(jī)對(duì)自行車做的功和通過(guò)電動(dòng)機(jī)線圈的電流。

（2）一輛質(zhì)量為1.8t的家用轎車以50km/h的速度勻速行駛時(shí)所受阻力為車重的0.04倍，其百公里油耗為10L，求該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。（汽油的熱值為4.6×107J/kg，汽油的密度為0.71g/cm3）

（3）在交通運(yùn)輸中，常用“客運(yùn)效率”來(lái)反映交通工具的某項(xiàng)效能，“客運(yùn)效率”表示每消耗單位能量對(duì)應(yīng)的載客數(shù)和運(yùn)送路程的乘積，即客運(yùn)效率＝人數(shù)×路程/消耗能量。一個(gè)人騎電動(dòng)自行車，消耗1MJ（106J）的能量可行駛30km，一輛載有4人的普通轎車，消耗320MJ的能量可行駛100km，則電動(dòng)自行車與這輛轎車的客運(yùn)效率之比是多少？

（1）圖甲是未連接好的實(shí)驗(yàn)電路，請(qǐng)你用筆畫線代替導(dǎo)線將它連接完成。

（_______）

（2）連接好電路后，閉合開關(guān)，發(fā)現(xiàn)小燈泡不亮，電流表有示數(shù)，電壓表無(wú)示數(shù)，則故障原因可能是小燈泡_____（選填“短路”或“斷路”）。

（3）故障排除后，移動(dòng)變阻器的滑片，當(dāng)電壓表的示數(shù)為2.5V時(shí)，電流表的示數(shù)如圖乙所示，則小燈泡的額定功率是_____W，小燈泡正常工作時(shí)的電阻是_____Ω（保留一位小數(shù)）。

（4）根據(jù)測(cè)出的數(shù)據(jù)，畫出了小燈泡的電流與電壓的關(guān)系圖象，如圖丙所示，發(fā)現(xiàn)圖線是彎曲的，其主要原因是_____。

（i）按照如圖所示安裝滑輪組，測(cè)鉤碼重力G并記鉤碼和繩端的位置

（ii）用彈簧測(cè)力計(jì)緩慢拉動(dòng)繩端，使鉤碼上升，讀出拉力F的值，并測(cè)出鉤碼上升的高度h和繩端移動(dòng)的距離s；

（iii）記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填入表格中（表格略）；

（iv）多次改變鉤碼的數(shù)量，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)；

（v）用動(dòng)滑輪質(zhì)量不同的兩個(gè)滑輪組吊相同的鉤碼，分別測(cè)機(jī)械效率；

（vi）分析測(cè)量結(jié)果，討論影響機(jī)械效率的因素

回答以下問(wèn)題：

（1）除了如圖所示器材和彈簧測(cè)力計(jì)外，還需要的器材是__。

（2）滑輪組機(jī)械效率的計(jì)算公式是η=__（用直接測(cè)得的物理量符號(hào)表示）。

（3）關(guān)于影響滑輪組機(jī)械效率的因素，該小組同學(xué)討論后得到以下認(rèn)識(shí)，你認(rèn)為正確的有__（填序號(hào)，可能不止一項(xiàng)正確）。

A．在相同情況下，摩擦越大，機(jī)械效率越小

B．在相同情況下，摩擦越大，機(jī)械效率越大

C．忽略摩擦，定滑輪質(zhì)量相同，則機(jī)械效率相同

D．忽略摩擦，動(dòng)滑輪質(zhì)量相同，則機(jī)械效率相同

E．忽略摩擦，動(dòng)滑輪質(zhì)量相同，所吊重物質(zhì)量越大，則機(jī)械效率越大

F．忽略摩擦，動(dòng)滑輪質(zhì)量相同，所吊重物質(zhì)量越大，則機(jī)械效率越小

【題目】小明根據(jù)密度定義式ρ＝得出：同種物質(zhì)，密度和質(zhì)量成正比。為了證明小明的說(shuō)法是錯(cuò)的，小李做了如下的實(shí)驗(yàn)。請(qǐng)幫他補(bǔ)充完整。實(shí)驗(yàn)步驟：

（1）取一個(gè)鐵塊甲，用調(diào)好的天平測(cè)出鐵塊甲的質(zhì)量為m甲，記入表格；

（2）在量筒中倒入適量水，讀出水的體積為V0；

（3）把鐵塊甲放入量筒中使其_____，讀出量筒示數(shù)為V1，計(jì)算出鐵塊甲的密度ρ甲＝_____，記入表格；（請(qǐng)用測(cè)量出的物理量表示鐵塊甲的密度ρ甲）

（4）再取一個(gè)的鐵塊乙，使乙的質(zhì)量_____（選填“等于”或“不等于”）甲的質(zhì)量，仿照測(cè)量鐵塊甲的步驟，得出乙的質(zhì)量m乙，乙的密度ρ乙，記入表格。

實(shí)驗(yàn)分析與結(jié)論：因?yàn)?/span>_____（選填“等于”或“不等于”），所以小明的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。

(1)使光線以不同角度入射進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，測(cè)量結(jié)果如表所示。由此可得：在反射現(xiàn)象中，反射角______入射角。

(2)將一束光貼著紙板A沿EO射到O點(diǎn)，若將紙板B向前或向后折，目的是探究反射光線與入射光線是否在_____________，此時(shí)，在紙板B上______ (填“能”或“不能”)看到反射光線。

(3)若將一束光貼著紙板B沿FO射到O點(diǎn)，光將沿圖中的____方向射出。

A. 騎行時(shí)捏剎車，車速減小共享單車的慣性隨之減小

B. 智能鎖通過(guò)無(wú)線通信與云端保持聯(lián)系，說(shuō)明電磁波可以傳遞信息

C. 共享單車的車座做成寬大而扁平的馬鞍形是為了增大壓強(qiáng)

D. 車筐底部裝有太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能電池是將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的裝置

A. P對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小為G

B. P對(duì)Q的吸引力和地面對(duì)Q的支持力大小分別都為G

C. P對(duì)Q的吸引力和Q對(duì)P的吸引力是一對(duì)平衡力，大小均為G

D. 彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)P的拉力和Q對(duì)P的吸引力是一對(duì)平衡力，大小均為2G

A. B.

C. D.

A. 甲圖是用來(lái)探究電磁鐵磁性強(qiáng)弱與線圈匝數(shù)的關(guān)系

B. 發(fā)電機(jī)是利用乙圖原理制成的

C. 磁懸浮列車是根據(jù)丙圖原理工作的

D. 丁圖所示的動(dòng)圓式話筒是利用電磁感應(yīng)現(xiàn)象工作的