(1)為了使?fàn)T焰的像成在光屏的中間，要調(diào)整燭焰、凸透鏡和光屏的中心大致在_______________；

(2)如圖甲所示，讓一束平行光射向凸透鏡，移動(dòng)光屏，直到在光屏上會(huì)聚成一點(diǎn)，則該凸透鏡的焦距為_____cm；

(3)如圖乙所示，要使像成在光屏的中央，應(yīng)將光屏向_____調(diào)整（選填“上”或“下”）；

(4)當(dāng)燭焰距離凸透鏡12cm處時(shí)，移動(dòng)光屏，可在光屏上得到一個(gè)倒立、_______的實(shí)像，生活中的_______就是利用這個(gè)原理制成的 ；

(5)實(shí)驗(yàn)一段時(shí)間以后發(fā)現(xiàn)像的位置變高，這是因?yàn)?/span>_________________。

(1)準(zhǔn)東——皖南特高壓輸電線路上，一座座鐵塔矗立在沿線的大地上，在陽(yáng)光的照射下，鐵塔在地面上的影子清晰可見(jiàn)。影子是由于光的_____形成的，從日出到日落，鐵塔在地面上的影子在緩慢的_____（填“順”或“逆”）時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。輸電線路跨越河流時(shí)，從平靜的水面上看到的“鐵塔”是由于光的_____（填“反射”或“折射”）形成的，河水中的魚(yú)看到的“鐵塔”高度比鐵塔的實(shí)際高度_____（填“高”或“低”）；

(2)準(zhǔn)東——皖南特高壓輸電電壓為1.1×106V。當(dāng)輸送的電功率為1.1×1010W時(shí)，輸電電流為_____A。1h輸送的電能為_____度，若此時(shí)輸電導(dǎo)線上消耗的電功率為5.5×108W，則輸電導(dǎo)線的總電阻為_____Ω，當(dāng)輸送的電功率不同時(shí)，若輸送的電功率用P輸表示，輸電導(dǎo)線上消耗的電功率用P耗表示，則P耗與P輸的_____（填“一”或“二”）次方成正比。

（1）燈泡L的電阻；

（2）閉合S、S1與S2時(shí)，燈泡L正常發(fā)光，電流表A的示數(shù)為1.5A，求電源電壓U和R1的阻值；

（3）閉合S，斷開(kāi)S1與S2時(shí)，在確保電路安全的前提下，求滑動(dòng)變阻器R2接入電路的阻值范圍和電路總功率的變化范圍。

（1）正確連接電路后，閉合開(kāi)關(guān)前應(yīng)將滑動(dòng)變阻器的阻值調(diào)到最 ；閉合開(kāi)關(guān)后，發(fā)現(xiàn)電壓表和電流表中只有一只電表有示數(shù)，小燈泡亮度一般，說(shuō)明 表發(fā)生了斷路．

（2）排除故障后，根據(jù)測(cè)得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出小燈泡電壓在1.5V﹣2.5V之間的I﹣U圖象如圖所示，則小燈泡的額定功率是 W．小燈泡電壓為1.5V時(shí)的電阻 （填“大于”、“小于”或“等于”）小燈泡電壓為2.5V時(shí)的電阻．若小燈泡電壓為1.5V、2.0V、2.5V時(shí)小燈泡的功率分別為P1、P2、P3，則P2 （P1+P3）（填“＞”、“＜”或“=”）．

（1）在調(diào)節(jié)托盤(pán)天平橫梁平衡時(shí)，小明發(fā)現(xiàn)指針在分度盤(pán)中央刻線右側(cè)擺動(dòng)，他應(yīng)向 端調(diào)節(jié)平衡螺母，依據(jù)的原理是 （填“杠桿”或“二力”）平衡．

（2）天平平衡時(shí)，右盤(pán)中砝碼和游碼的位置如圖甲所示，則圓柱體的質(zhì)量是 g，將圓柱體放入盛有70cm3水的量筒中，量筒中的水面如圖乙所示，則圓柱體的密度是 kg/m3，若圓柱體與量筒底部接觸緊密，圓柱體放入量筒后水對(duì)量筒底部的壓力 （填“大于”、“小于”或“等于”）圓柱體放入量筒前水對(duì)量筒底部的壓力．

（1）圖甲中木塊A靜止時(shí)進(jìn)入水中的體積；

（2）物體B的密度；

（3）圖乙中水對(duì)容器底部的壓強(qiáng)．

(1)家用小汽車(chē)的擋風(fēng)玻璃是傾斜的，主要是為了防止車(chē)內(nèi)物體經(jīng)過(guò)玻璃成的_____（選填“虛”或“實(shí)”）像對(duì)司機(jī)的干擾。深秋季節(jié)，車(chē)窗玻璃內(nèi)側(cè)有時(shí)會(huì)變模糊，是因?yàn)檐?chē)內(nèi)的水蒸氣會(huì)_____成霧附著在玻璃上，這個(gè)過(guò)程水蒸氣_____熱量

(2)汽車(chē)以最大功率在山路爬坡時(shí)，可以通過(guò)_____（選填“增大”或“減小”）汽車(chē)的速度來(lái)增大牽引力。在山路的急轉(zhuǎn)彎處安裝_____鏡可以擴(kuò)大司機(jī)的視野。某些路段采用測(cè)量汽車(chē)通過(guò)這段路程的時(shí)間來(lái)判斷車(chē)輛是否超速，這種方法叫區(qū)間測(cè)速。區(qū)間測(cè)速_____（選填“能”或“不能”）判斷車(chē)輛通過(guò)測(cè)速區(qū)間內(nèi)的任意路段是否超速；

(3)某汽車(chē)的熱機(jī)效率為η1，若汽油完全燃燒釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的效率為η2，則這些機(jī)械能轉(zhuǎn)化成有用機(jī)械能的效率為_____。

(1)站內(nèi)安保人員時(shí)刻提醒乘客要在紅色安全線外候車(chē)。這是因?yàn)榈罔F過(guò)站時(shí)，帶動(dòng)周?chē)�空氣流速變快，�?chē)廂周?chē)�空氣壓�?qiáng)_________（選填“增大”或“減小”），若乘客在紅色安全線內(nèi)，_______（選填“紅線外”或“紅線內(nèi)”）的空氣會(huì)把乘客壓向高速運(yùn)動(dòng)的地鐵；

(2)地鐵加速出站時(shí)，座椅會(huì)對(duì)乘客產(chǎn)生一個(gè)與地鐵運(yùn)動(dòng)方向_____（選填“相同”或“相反”）的力。地鐵行駛過(guò)程中，若以座椅上的乘客為參照物，地鐵是_____的（選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）。地鐵進(jìn)站時(shí)，撒去動(dòng)力，地鐵不能立刻停止，這是因?yàn)榱熊?chē)具有_____；

(3)若地鐵以80km/h的速度在水平軌道上勻速行駛中，突遇緊急情況立即剎車(chē)，剎車(chē)后地鐵以30km/h的平均速度運(yùn)行0.9km后停止，地鐵停止5min后又以30km/h的平均速度行駛0.9km后恢復(fù)到原來(lái)的速度。則由于緊急情況的發(fā)生所耽誤的時(shí)間為_____s。