科目： 來(lái)源： 題型：

（2011?天河區(qū)二模）2009年12月26日，武廣客運(yùn)專線正式開(kāi)通運(yùn)行．
（1）該專線開(kāi)通后從武漢站到達(dá)廣州南站只需大約3h，全長(zhǎng)約1068km，由此可知該列車的平均時(shí)速約為

356

356

km/h．
（2）如圖，車頭采用流線型設(shè)計(jì)可以減小

空氣阻力

空氣阻力

．
（3）2010年元旦，小明跟家人一起去體驗(yàn)了一次“高鐵”．在列車高速行駛的過(guò)程中，坐在窗邊的小明相對(duì)于身前的桌子是

靜止

靜止

的（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）；列車行駛一段時(shí)間后，他突然發(fā)現(xiàn)放在桌面的雞蛋向前滾動(dòng)，這是由于雞蛋

慣性

慣性

造成的．

科目： 來(lái)源： 題型：

（2011?天河區(qū)二模）下列各圖是同學(xué)們做過(guò)的物理實(shí)驗(yàn)．
（1）圖1：抽掉玻璃板后，兩瓶氣體顏色逐漸變得均勻，說(shuō)明：

分子不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)

分子不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)

．
（2）圖2：玻璃杯倒置過(guò)來(lái)旋轉(zhuǎn)，紙片不下落，說(shuō)明

大氣壓的存在

大氣壓的存在

．
（3）圖3：來(lái)回拉動(dòng)繩子，膠塞被沖出，說(shuō)明

內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

．
（4）圖4：人坐在小船上，用力推另一只小船，兩只船都會(huì)運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明

物體間力的作用是相互的

物體間力的作用是相互的

．

科目： 來(lái)源： 題型：

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（2011?天河區(qū)二模）如圖所示，為探究能量轉(zhuǎn)化，小明將小鐵塊綁在橡皮筋中部，并讓橡皮筋穿入鐵罐、兩端分別固定在罐蓋和罐底上．實(shí)驗(yàn)裝置做好后讓它從不太陡的斜面上滾下，發(fā)現(xiàn)橡皮筋被鐵
塊卷緊了，接著鐵罐居然能從斜面底部自動(dòng)滾上去．以下有關(guān)能量轉(zhuǎn)化的判斷正確的是（　　）

A．鐵罐從斜面高處滾到低處，主要是動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能

B．鐵罐從斜面高處滾到低處，主要是彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能

C．鐵罐從斜面低處滾到高處，主要是重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能

D．鐵罐從斜面低處滾到高處，主要是彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能

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（2011?天河區(qū)二模）如圖（a）所示的杠桿是平衡的，在此杠桿支點(diǎn)兩側(cè)的物體下方分別加掛一個(gè)相同的小球，如圖（b）所示，那么，以下說(shuō)法中正確的是（　�。�

A．杠桿仍然平衡

B．杠桿一定不能平衡

C．無(wú)法確定

D．杠桿是否平衡與加掛物體的質(zhì)量多少無(wú)關(guān)

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（2011?天河區(qū)二模）為了探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)”小明的三次實(shí)驗(yàn)情況分別如圖中的甲、乙、丙所示．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A．用測(cè)力計(jì)水平拉著木塊在水平桌面上做直線運(yùn)動(dòng)

B．利用圖中甲、乙兩組數(shù)據(jù)比較得出：“壓力越大，滑動(dòng)摩擦力就越大”

C．利用測(cè)力計(jì)的拉力與木塊受到的摩擦力是一對(duì)相互平衡的力，可以測(cè)出摩擦力的大小

D．利用圖中乙、丙兩組數(shù)據(jù)比較得出：“接觸面粗糙程度相同時(shí)，重力越大，滑動(dòng)摩擦力就越大”

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（2011?天河區(qū)二模）關(guān)于圖中有關(guān)電與磁現(xiàn)象的分析，其中正確的是（　　）

A．圖（1）裝置工作時(shí)電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

B．圖（2）裝置原理是電流的磁效應(yīng)

C．圖（3）實(shí)驗(yàn)的原理是電磁感應(yīng)現(xiàn)象

D．圖（4）裝置的工作原理與電動(dòng)機(jī)相同

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