車的危害主要表現(xiàn)在路況的改變．路面積雪經(jīng)車輛壓實后，車輪與路面的摩擦力減小，汽車易左右滑擺．同時，汽車的制動距離也難以控制，一旦車速過快、轉(zhuǎn)彎太急，都可能發(fā)生交通事故．專家研究表明，氣溫不同，積雪的厚薄不同，對汽車的危害也不一樣．當積雪厚度在5-15cm，氣溫在0℃左右時，汽車最容易發(fā)生事故．因為在這種條件下，路面上的冰雪常會呈“夜凍晝化”狀態(tài)．此時，護路工人常在路面上撒大量的鹽，以避免“夜凍晝化”現(xiàn)象，即在相同氣溫條件下，融化了的冰雪不再結(jié)冰，從而減少交通事故的發(fā)生．
提出問題：在相同氣溫條件下，為什么水不再結(jié)冰了？
猜想與假設(shè)：請你用學過的物理知識，針對這一現(xiàn)象產(chǎn)生原因提出一個合理的猜想，并說出你猜想的理由．
猜想：________．理由：________．
分析與交流：除了在路面上撒鹽外，你還有什么常用的辦法，可以避免減少交通事故，這樣做的道理是什么？
方法：________．道理：________．

從力學結(jié)構(gòu)角度看，滑輪是一種變形杠桿．因此，可以說定滑輪實質(zhì)是一個________杠桿，動滑輪實質(zhì)是一個________杠桿．

圖中給出兩組滑輪組（a）、（b），若它們分別提起同一重物，請畫出其中最省力的一組滑輪組的繞繩方法．（不計滑輪重、繩重及摩擦）

小明設(shè)計了一種“自動限重器”，如圖（甲）所示．該裝置由控制電路和工作電路組成，其主要元件有電磁繼電器、貨物裝載機（實質(zhì)是電動機）、壓敏電阻R₁和滑動變阻器R₂等．壓敏電阻R₁的阻值隨壓力F變化的關(guān)系如圖（乙）所示．當貨架承受的壓力達到限定值，電磁繼電器會自動控制貨物裝載機停止向貨架上擺放物品．已知控制電路的電源電壓U=6V，用筆畫線代替導線將圖（甲）的電路連接完整．

張華同學用體溫計測量體溫，體溫計說明書標明液泡裝有3g水銀．若體溫計的讀數(shù)從16.5℃上升到36.5℃，則溫度計中水銀的內(nèi)能是通過________（做功/熱傳遞）增加的，增加了________J[水銀的比熱容是140J/（kg?℃）]．

抽油煙機裝有照明燈和排氣扇．使用中，有時需要它們單獨工作，有時需要它們同時工作．如圖所示的四個電路中，你認為符合上述要求的是

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

如圖所示為電烙鐵尾部的接線端及和它相對應(yīng)的電熱絲連線圖，AC是電烙鐵的電熱絲．B接電熱絲的中點．電烙鐵銘牌上標明額定功率為40瓦，使用電壓為220伏或110伏，下列說法中正確的是

1. A.
   AC連220伏電源，電烙鐵功率為40瓦
2. B.
   AB連110伏電源，電烙鐵功率為40瓦
3. C.
   AC先連接起來作為一個接線端，然后AB接110伏電源，電烙鐵的功率為40瓦
4. D.
   AC連入110伏電源，電烙鐵功率為10瓦

如圖是北美草原犬鼠洞穴的橫截面示意圖．它有兩個出口，當風吹過隆起洞口A表面時，風速較大，吹過平坦洞口B時，風速較小，從而給洞中的犬鼠帶去習習涼風．則下列有關(guān)洞內(nèi)風向分析正確的是

1. A.
   風總是A口吹入B口吹出
2. B.
   風總是B口吹入A口吹出
3. C.
   風總是AB口同時吹入
4. D.
   風有時從A口吹入，有時從B口吹入

有兩支用后都沒有甩過的體溫計，它們的示數(shù)都是37.5℃，分別用來測量兩位病人的體溫．若兩位病人實際體溫分別是39℃、37℃，那么，測量后這兩支體溫計的示數(shù)分別為

1. A.
   39℃、37.5℃
2. B.
   39℃、37℃
3. C.
   37.5℃、37.5℃
4. D.
   39℃、39℃

體溫計的讀數(shù)如圖所示，其示數(shù)為________℃．