Question

下圖為“我國(guó)長(zhǎng)江中下游地區(qū)、黃河中下游地區(qū)、西北地區(qū)和西南地區(qū)三種貨運(yùn)方式占全國(guó)的比重(%)示意圖”，讀圖完成第12～13題。

12．甲地區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳镒钪饕��?　　)

A．木材                                                        B．糧食 

C．煤炭                                                        D．鐵礦石

13．長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲都位于我國(guó)東部平原地區(qū)，但交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)成本遠(yuǎn)高于環(huán)渤海地區(qū)，其主要原因是(　　)

A．土地價(jià)格昂貴

B．勞動(dòng)力工資水平高

C．河網(wǎng)密集，多洼地

D．降水豐富，洪澇災(zāi)害頻繁

Answer 1

【答案】　12.C　13.C

【解析】　根據(jù)三種貨運(yùn)所占的比重以及各地區(qū)的實(shí)際可以確定甲為黃河中下游地區(qū)，該地區(qū)鐵路運(yùn)輸量最大的貨物是煤炭；乙是長(zhǎng)江中下游地區(qū)；丙是西南地區(qū)；丁為西北地區(qū)。長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲地區(qū)地勢(shì)低平、降水量大、河網(wǎng)水系多且多洼地，修建運(yùn)輸線路時(shí)需要較多的橋梁建設(shè)；而環(huán)渤海地區(qū)地勢(shì)平坦，河網(wǎng)較少，修建運(yùn)輸線時(shí)工程量較小，因此南方平原地區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的修建費(fèi)用較高。