Question

【題目】2017年12月6日，我國(guó)第一條穿越秦嶺的高鐵—西成高鐵通車。圖為我國(guó)局部地區(qū)略圖。完成下面小題。

【1】影響西成高鐵正常運(yùn)營(yíng)的主要自然災(zāi)害為

A.干旱B.臺(tái)風(fēng)C.滑坡D.沙塵暴

【2】關(guān)于圖中資源調(diào)配線路的敘述，正確的是

A.線路1加快長(zhǎng)江入�？谌�角洲形成速度B.線路1可基本自流輸水到北京、天津

C.線路2將西安的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)D.線路2主要輸送水電到珠三角地區(qū)

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】B

【解析】

【1】干旱對(duì)高鐵運(yùn)營(yíng)影響不大，排除A。西成高鐵居內(nèi)陸，離海洋遠(yuǎn)，不受臺(tái)風(fēng)影響，排除B。圖文信息表明，西成高鐵穿越了秦嶺山脈（和大巴山），地形起伏大，且沿線多暴雨，容易誘發(fā)滑坡現(xiàn)象，對(duì)西成高鐵造成破壞性災(zāi)難，滑坡是影響西成高鐵正常運(yùn)營(yíng)的主要自然災(zāi)害，C符合題意。西成高鐵大部分地段位于南方地區(qū)，且多山地阻擋，因此沙塵暴對(duì)西成高鐵影響不大，排除D。

【2】根據(jù)圖中資源調(diào)配線路的走向和經(jīng)過(guò)的地區(qū)判斷，線路1應(yīng)為南水北調(diào)工程的中線工程，線路2應(yīng)為西氣東輸工程的二期工程。線路1（南水北調(diào)中線工程）把大量長(zhǎng)江流域的河水調(diào)往北方地區(qū)，使得長(zhǎng)江徑流量減少，輸沙量也相應(yīng)減少，從而減緩長(zhǎng)江入�？谌�角洲形成速度，A錯(cuò)誤。線路1（南水北調(diào)中線工程）在穿過(guò)長(zhǎng)江流域與淮河流域分水嶺和穿過(guò)黃河后，可基本自流輸水到北京、天津，B正確。線路2（西氣東輸二期工程）主要是將中亞地區(qū)的天然氣和新疆地區(qū)輸送到我國(guó)長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲，并不是將西安的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，C錯(cuò)誤。線路2（西氣東輸二期工程）主要輸送天然氣到珠三角地區(qū)，D錯(cuò)誤。

西氣東輸二線主氣源為中亞進(jìn)口天然氣，調(diào)劑氣源為塔里木盆地和鄂爾多斯盆地的國(guó)產(chǎn)天然氣。西氣東輸二期工程線路如下圖所示：