“煤”變“油”這一技術(shù)目前世界上只有少數(shù)幾個國家掌握。煤炭變成的汽油和柴油不含硫、氮等污染物,是高質(zhì)量的潔凈油品。據(jù)悉,我國也已啟動“煤”變“油”項目。據(jù)此完成題。

1.硫、氮污染物進入大氣后,產(chǎn)生的環(huán)境問題主要是

A.放射性污染       B.臭氧層空洞        C.酸雨、酸霧        D.重金屬污染

2.我國之所以要啟動“煤”變“油”項目,是因為

①國際石油價格的波動             ②我國燃油需求量增長迅速

③可以優(yōu)化我國的能源消費結(jié)構(gòu)    ④我國煤炭資源過剩

A.①②③           B.①②④           C.①③④           D.②③④

 

【答案】

1.C

2.A

【解析】

試題分析:

1.含硫、氮的污染物主要是酸性氣體,硫氧化合物、氮氧化合物進入大氣中,與水汽相結(jié)合,可能導致酸雨的形成。

2.我國實施“煤”變“油”項目主要是由于我國煤炭資源豐富,而油氣資源不足,且“油”較“煤”的環(huán)境污染較小,故①②③正確。

考點:本題考查我國煤炭資源的合理開發(fā)與利用。

點評:本題難度一般,學生只要掌握礦物燃料大量燃燒對環(huán)境的主要危害和我國的能源消費的基本概況和不同的能源資源的對環(huán)境污染程度的差異,注意比較分析。

 

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中地理 來源:地理教研室 題型:013

“煤”變“油”這一技術(shù)目前世界上只有少數(shù)幾個國家掌握。煤炭變成的汽油和柴油不含硫、氮等污染物,是高質(zhì)量的潔凈油品。據(jù)此完成13

1.硫、氮污染物進入大氣后,產(chǎn)生的環(huán)境問題是( 。

A.放射性污染

B.臭氧層空洞

C.酸雨、酸霧

D.重金屬污染?

2.我國之所以要啟動“煤”變“油”項目,是因為( 。

①國際石油市場價格的波動、谖覈加托枨罅吭鲩L迅速、劭梢詢(yōu)化我國的能源消費結(jié)構(gòu)、芪覈禾抠Y源過剩

A.①②③               B.①②④

C.①③④               D.②③④

3.我國的煤變油項目應(yīng)布局于( 。?

A.山西、內(nèi)蒙古、陜西

B.北京、天津、上海、廣州?

C.湖南、四川、貴州

D.新疆、青海、西藏

 

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科目:高中地理 來源:2012—2013學年山東滕州實驗高級中學高二上期中模塊考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題

“煤”變“油”這一技術(shù)目前世界上只有少數(shù)幾個國家掌握。煤炭變成的汽油和柴油不含硫、氮等污染物,是高質(zhì)量的潔凈油品。據(jù)悉,我國也已啟動“煤”變“油”項目。據(jù)此完成題。
【小題1】硫、氮污染物進入大氣后,產(chǎn)生的環(huán)境問題主要是

A.放射性污染B.臭氧層空洞C.酸雨、酸霧D.重金屬污染
【小題2】我國之所以要啟動“煤”變“油”項目,是因為
①國際石油價格的波動             ②我國燃油需求量增長迅速
③可以優(yōu)化我國的能源消費結(jié)構(gòu)    ④我國煤炭資源過剩
A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

“煤”變“油”這一技術(shù)目前世界上只有少數(shù)幾個國家掌握。煤炭變成的汽油和柴油不含硫、氮等污染物,是高質(zhì)量的潔凈油品。據(jù)悉,我國也已啟動“煤”變“油”項目。據(jù)此完成題。


1.硫、氮污染物進入大氣后,產(chǎn)生的環(huán)境問題主要是


  1. A.
    放射性污染
  2. B.
    臭氧層空洞
  3. C.
    酸雨、酸霧
  4. D.
    重金屬污染

2.我國之所以要啟動“煤”變“油”項目,是因為
①國際石油價格的波動             ②我國燃油需求量增長迅速
③可以優(yōu)化我國的能源消費結(jié)構(gòu)    ④我國煤炭資源過剩


  1. A.
    ①②③
  2. B.
    ①②④
  3. C.
    ①③④
  4. D.
    ②③④

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科目:高中地理 來源: 題型:

煤”變“油”這一技術(shù)目前世界上只有少數(shù)幾個國家掌握。煤炭變成的汽油和柴油不含硫、氮等污染物,是高質(zhì)量的潔凈油品。我國之所以要啟動“煤”變“油”項目,是因為(    )

  ①國際石油市場價格的波動;②我國燃油需求量增長迅速;  ③可以優(yōu)化我國的能源消費結(jié)構(gòu);④我國煤炭資源過剩。

  A.①②③         B.①②④       C.①③④       D.②③④

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