下列關(guān)于各種運(yùn)輸方式的說法,正確的有

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A.現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式中,運(yùn)費(fèi)最高的是管道運(yùn)輸

B.現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式中,發(fā)展最快、應(yīng)用最廣的是公路運(yùn)輸

C.現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式中,水路和管道運(yùn)輸都存在靈活性差的缺點(diǎn)

D.現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式中,鐵路運(yùn)輸受自然因素影響較大

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:2014屆內(nèi)蒙古包頭市高一第二學(xué)期期中I地理試卷(解析版) 題型:選擇題

該圖為運(yùn)距在500千米以上時,鐵路、公路、水運(yùn)及航空四種交通運(yùn)輸方式在運(yùn)量、速度和運(yùn)費(fèi)方面優(yōu)劣程度的示意圖,某一要素的圓圈越大表明這一要素越優(yōu)越。據(jù)圖回答39~40題。

1.圖中I~Ⅳ所表示的運(yùn)輸方式分別是

A.鐵路  公路  水運(yùn)  空運(yùn)      B.水運(yùn)  鐵路  公路  空運(yùn)

C.鐵路  水運(yùn)  公路  空運(yùn)      D.水運(yùn)  公路  鐵路  空運(yùn)

2.下列關(guān)于這四種交通運(yùn)輸方式的敘述,正確的是

    A. I速度快,運(yùn)輸效率高,但運(yùn)量小,技術(shù)要求嚴(yán)

    B.Ⅱ運(yùn)量大,成本低,但速度慢,靈捂性差,受自然條件影響大

    C.Ⅲ機(jī)動靈活,周轉(zhuǎn)速度快,對各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)

    D.Ⅳ是當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式之一,運(yùn)量大,速度快

 

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科目:高中地理 來源:2013屆內(nèi)蒙古高二下學(xué)期期中Ⅰ考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題

讀圖,回答10-11題。

1.2000年8月19日,我國面積最大的自然保護(hù)區(qū)――三江源自然保護(hù)區(qū)正式成立,“三江”是指圖中的      

   A.①②③              B.②③④    

C.③④⑤              D.①③④

2.下列關(guān)于該地區(qū)敘述,正確的是

A.建立自然保護(hù)區(qū)目的是保護(hù)生物多樣性和各種生態(tài)系統(tǒng)

B.拉薩大量使用太陽能電池主要原因是其他資源貧乏

C.青藏高原的農(nóng)業(yè)特色是綠洲農(nóng)業(yè)         

D.青藏高原主要的運(yùn)輸方式是鐵路運(yùn)輸

 

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科目:高中地理 來源:2011年內(nèi)蒙古高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型:選擇題

下圖為運(yùn)距在500千米以上時,鐵路、公路、水運(yùn)及航空四種交通運(yùn)輸方式在運(yùn)量、速度和運(yùn)費(fèi)方面優(yōu)劣程度的示意圖,某一要素的圓圈越大表明這一要素越優(yōu)越。據(jù)圖回答下列各題。

1.圖中I~Ⅳ所表示的運(yùn)輸方式分別是

A.鐵路  公路  水運(yùn)  空運(yùn)   

B.水運(yùn)  鐵路  公路  空運(yùn)

C.鐵路  水運(yùn)  公路  空運(yùn)   

D.水運(yùn)  公路  鐵路  空運(yùn)

2.下列關(guān)于這四種交通運(yùn)輸方式的敘述,正確的是

A. I速度快,運(yùn)輸效率高,但運(yùn)量小,技術(shù)要求嚴(yán)

B.Ⅱ運(yùn)量大,成本低,但速度慢,靈活性差,受自然條件影響大

C.Ⅲ機(jī)動靈活,周轉(zhuǎn)速度快,對各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)

D.Ⅳ是當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式之一,運(yùn)量大,速度快

 

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科目:高中地理 來源:2010年廣東省高三上學(xué)期第一次月考地理試題 題型:選擇題

讀下圖回答1~2題。

1.2000年8月19日,我國面積最大的自然保護(hù)區(qū)—   —三江源自然保護(hù)區(qū)正式成立,“三江”是指圖中的

A.①②③       B.②③④   C.③④⑤   D.①③④

2.下列關(guān)于該地區(qū)敘述,正確的是(     )

A.建立自然保護(hù)區(qū)目的是保護(hù)生物多樣性和各種生態(tài)系統(tǒng)

B.拉薩大量使用太陽能電池主要原因是其他資源貧乏

C.青藏高原的農(nóng)業(yè)特色是綠洲農(nóng)業(yè)

D.青藏高原主要的運(yùn)輸方式是鐵路運(yùn)輸

 

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