【題目】下圖為我國(guó)某地區(qū)略圖。讀圖,完成下面小題。

1甲乙兩地發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)共同的限制性因素為

A.工業(yè)基礎(chǔ)B.大氣環(huán)流

C.人口素質(zhì)D.灌溉水源

2在丙地建設(shè)大型水電基地的優(yōu)勢(shì)有

A.峽谷地形,河流落差大B.科技發(fā)達(dá),人才密集

C.降水豐富,河流流量大D.靠近沿海,市場(chǎng)廣闊

3通常M至N河段河上出現(xiàn)大量破碎冰塊阻塞河道的時(shí)間可能在

A.1月B.3月C.6月D.9月

【答案】

1D

2A

3B

【解析】

1讀圖可知,甲為河西走廊,乙為寧夏平原,位于我國(guó)西北地區(qū),降水量小,且兩地灌溉農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá),故灌溉水源是兩地發(fā)展農(nóng)業(yè)的共同限制性因素。故選D。

2丙地為黃河上游水能梯級(jí)開(kāi)發(fā)地段,發(fā)展水電基地的優(yōu)勢(shì)為峽谷多,河流落差大,水能豐富。A對(duì)。開(kāi)發(fā)水能與科技人才關(guān)系不大,B錯(cuò)。該區(qū)域降水相對(duì)較少,C錯(cuò)。深居內(nèi)陸地區(qū),不沿海,D錯(cuò)。故選A。

3黃河M至N河段出現(xiàn)大量破碎冰塊阻塞河道的凌汛現(xiàn)象,多發(fā)生在初冬和初春季節(jié)。故選B。

水能開(kāi)發(fā)主要考慮落差大小及河流徑流量大小,落差大、流量大,水能資源豐富,而凌汛一般發(fā)生在有冰期的河流,自低緯流向高緯流動(dòng)的河段,由于不同河段凍融時(shí)間上的差異,發(fā)生的流冰阻塞河道現(xiàn)象。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】中亞兩大內(nèi)流河——阿姆河、 錫爾河源于帕米爾高原, 穿過(guò)沙漠注入咸海, 沿岸形成狹窄的綠洲,是灌溉農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)。讀中亞地區(qū)圖,回答下列各題。

1咸海沿岸地區(qū)生態(tài)環(huán)境脆弱的主要原因是

A. 常受到來(lái)自北冰洋的干冷氣流影響

B. 全年受副熱帶高氣壓帶控制, 降水稀少

C. 大量引用流入該湖泊的河水灌溉土地

D. 深居大陸內(nèi)部,氣候干旱,蒸發(fā)強(qiáng)烈

2為了防止流域內(nèi)生態(tài)環(huán)境進(jìn)一步惡化,在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,應(yīng)該采取的措施是

①加強(qiáng)全流域水資源協(xié)調(diào)管理,合理分配水資源

②提高灌溉技術(shù),發(fā)展節(jié)水農(nóng)業(yè)

③大力開(kāi)采地下水,避免使用地表水

④營(yíng)造農(nóng)田防護(hù)體系,保護(hù)農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境

A. ①②③ B. ②③④ C. ①②④ D. ①③④

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖示為某地地質(zhì)剖面圖,完成下列各題。

1圖中②表示的地質(zhì)構(gòu)造是( )

A. 背斜B. 向斜C. 地塹D. 地壘

2①構(gòu)造頂部缺失的原因是( )

A. 地殼運(yùn)動(dòng)B. 巖漿活動(dòng)

C. 變質(zhì)作用D. 外力侵蝕作用

3如果在這里修一條東西向的地下隧道,應(yīng)選擇( )

A. B. C. D.

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】 某氣旋在歐洲大陸自西向東勻速移動(dòng),氣旋中心經(jīng)過(guò)巴黎。下圖為氣旋中心經(jīng)過(guò)前后,巴黎氣壓變化情況,此期間巴黎僅在7日出現(xiàn)降水現(xiàn)象。

據(jù)此完成下面小題。

1影響該氣旋移動(dòng)方向的氣壓帶、風(fēng)帶是

A.副熱帶高壓帶B.副極地低壓帶

C.低緯信風(fēng)帶D.中緯西風(fēng)帶

2受該氣旋控制,巴黎4日的風(fēng)向是

A.東南風(fēng)B.東北風(fēng)C.西南風(fēng)D.西北風(fēng)

37日巴黎出現(xiàn)降水的原因是

A.溫度較高B.濕度較大

C.岀現(xiàn)上升氣流D.出現(xiàn)較大風(fēng)力

4下列日期,巴黎風(fēng)力最大的是

A.4日B.6日C.7日D.9日

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】 北京市將建成5條寬度500米以上的一級(jí)通風(fēng)廊道、多條寬度80米以上的二級(jí)通風(fēng)廊道體系。下圖示意城市通風(fēng)系統(tǒng),其中作用空間指需要改善通風(fēng)環(huán)境或降低污染的區(qū)城,補(bǔ)償空間指產(chǎn)生新鮮空氣或局地風(fēng)系統(tǒng)的來(lái)源區(qū)域,通風(fēng)廊道則是將空氣由補(bǔ)償空間引導(dǎo)至作用空間的連接通道。

據(jù)此完成下面小題。

1城市通風(fēng)廊道的主要作用是

A.增強(qiáng)城郊熱力環(huán)流

B.降低城市熱島效應(yīng)

C.減少風(fēng)沙天氣頻率

D.減少汽車(chē)尾汽排放

2城市通風(fēng)廊道

A.遠(yuǎn)離主要道路B.垂直盛行風(fēng)向延伸

C.提高建筑密度D.多布局綠化用地

3關(guān)于上圖所示環(huán)流的敘述,正確的是

A.近地面氣溫最高的地方,空氣上升B.近地面氣壓較高的地方,空氣上升

C.該環(huán)流方向隨季節(jié)變化而變化D.該環(huán)流是由于地表熱力性質(zhì)差異引起的

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖為地殼物質(zhì)循環(huán)示意圖,各箭頭表示地殼物質(zhì)循環(huán)方向,①②③④表示各類(lèi)地質(zhì)作用。完成下面小題。

1下列敘述正確的是

A.大理巖屬于甲類(lèi)巖石

B.乙、丙類(lèi)巖石具有層理構(gòu)造并含有化石

C.斷層的形成與①有關(guān)

D.②③④均屬于內(nèi)力作用

2下列能夠反映甲→乙轉(zhuǎn)化過(guò)程的是

A.頁(yè)巖→板巖B.長(zhǎng)石→花崗巖

C.化石→石灰?guī)rD.大理巖→石灰?guī)r

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。

下圖為亞洲部分地區(qū)2019年某月某時(shí)刻的海平面氣壓分布圖。

(1)指出貝加爾湖西南側(cè)高壓區(qū)的氣流運(yùn)動(dòng)狀況。

(2)由圖可推測(cè)該月最有可能是____(1/7)月,分析圖中東北海域低壓中心的名稱(chēng)________。

(3)據(jù)圖可知:此時(shí)廣東沿海吹____風(fēng);而日本國(guó)受到____天氣系統(tǒng)影響。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。

塞凡湖為高山淡水湖,湖面海拔1900米,構(gòu)造陷落形成,最深處83米,面積1200平方公里,蓄水58.5億m3,為高加索最大湖泊。湖水由拉茲丹河經(jīng)阿拉斯河注入里海。入湖水量約13億m3/年,出湖水量約1億m3/年,湖水蒸發(fā)旺盛,損耗大。20世紀(jì)30年代,當(dāng)?shù)貙?duì)拉茲丹河進(jìn)行梯級(jí)開(kāi)發(fā),人為將出湖水量增加到12億m3/年。近年來(lái),當(dāng)?shù)卣扇〗挂煤、凍結(jié)湖上一系列動(dòng)力和農(nóng)業(yè)工程等措施。左圖示意塞凡湖地理位置,右圖是A城市(海拔907m)的氣候資料。

(1)結(jié)合所學(xué)知識(shí),說(shuō)明塞凡湖的形成原因。

(2)分析塞凡湖蒸發(fā)旺盛的原因。

(3)拉茲丹河進(jìn)行梯級(jí)開(kāi)發(fā),對(duì)湖泊生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的影響有哪些?

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】 1998年9月22日,法國(guó)一些年輕人最先提出“InTown,WithoutMyCar!(在城市里沒(méi)有我的車(chē))”的口號(hào),希望平日被汽車(chē)充斥的城市能獲得片刻的清凈。截至2017年底,中國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)3.10億輛,汽車(chē)工業(yè)與環(huán)境的突出矛盾,讓今年“世界無(wú)車(chē)日”顯得意義非凡。

據(jù)此完成下列小題。

1“世界無(wú)車(chē)日”鼓勵(lì)市民乘坐公共交通工具或以自行車(chē)、步行等方式出行,倡導(dǎo)綠色出行,所體現(xiàn)的人地關(guān)系思想是(  )

A.地理環(huán)境決定論B.人類(lèi)中心論

C.人地伙伴論D.天命論

29月22日當(dāng)天,記者發(fā)現(xiàn),我國(guó)參與“世界無(wú)車(chē)日”的142個(gè)城市中,絕大多數(shù)遭遇了交通擁堵的尷尬,市民參與這項(xiàng)活動(dòng)的熱情逐年消退。專(zhuān)家認(rèn)為:“交通擁堵問(wèn)題不是一個(gè)孤立的問(wèn)題,應(yīng)該從城市整體設(shè)計(jì)的角度來(lái)系統(tǒng)考慮。公共交通和相應(yīng)管理體系的建設(shè),政府還應(yīng)該發(fā)揮更為積極的作用……”“無(wú)車(chē)日”的理想和現(xiàn)實(shí),需要我們反思的可持續(xù)發(fā)展原則是(  )

A.公平性B.持續(xù)性C.共同性D.階段性

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同步練習(xí)冊(cè)答案