Question

【題目】讀圖，完成下列問題。

　非洲之傲列車運行線路之一的起點是南非開普敦，終點是坦桑尼亞達累斯累斯薩拉姆。

（1）說明圖中30°S附近大陸東西兩岸年降水量的差異，并簡述成因。

開普敦位于歐洲到亞洲航線的中途，西歐人在此建立了南部非洲最早的殖民地，其優(yōu)越的自然條件吸引西歐農(nóng)民不斷遷移到此定居。

（2）分析開普敦受西歐殖民者青睞的原因。

列車運行的最東段是我國1970年援建的坦贊鐵路，共有320座橋梁，22條隧道，2017年1月中國宣布將再次參與該鐵路的改造升級，實現(xiàn)鐵路與港口的有效銜接，打造鐵路沿線產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶。

（3）分析影響坦贊鐵路施工的自然原因，概述該鐵路改造升級對沿線國家經(jīng)濟發(fā)展的有利影響。

Answer 1

【答案】（1）年降水量東多西少，大陸東岸1000－2000毫米，大陸西岸小于200毫米。

大陸東岸：位于東南信風的迎風海岸，沿岸有暖流，山脈阻擋，多地形雨。

大陸西岸：受副熱帶高氣壓帶控制，位于東南信風的離風海岸，沿岸有寒流。

（2）海上航線重要的特效補給站（替換：位置優(yōu)越、交通位置重要、地處交通要道，但交通便利不得分）；與西歐相比，光照熱量充足，適宜種植業(yè)發(fā)展；土地廣闊。

（3）穿越裂谷帶（替換：地質(zhì)條件復(fù)雜，地勢起伏大）；河流眾多；氣候溫熱、病毒肆虐。改善基礎(chǔ)設(shè)施，利于沿線國家資源開發(fā)；帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；促進旅游業(yè)發(fā)展；促進對外貿(mào)易發(fā)展，拓展市場。（市場廣闊不得分）

【解析】（1）結(jié)合圖例讀圖，圖中30°S附近大陸東年降水量大于西岸，大陸東岸1000﹣2000毫米，西岸小于200毫米．任選一側(cè)從影響降水的因素簡述成因即可，主要從地形及洋流角度分析。讀圖可知，圖中大陸東岸位于信風的迎風坡，而西岸位于信風帶的背風坡。從洋流看，東部受暖流影響，增溫增濕，而西岸受本格拉寒流影響，減濕作用明顯，所以降水東多西少。

（2）充分利用材料信息，開普敦位于歐洲到亞洲航線的中途，說明是海上航線重要的物資補給站，地理位置非常重要；再從氣候（光、熱條件）、地形等方面分析其優(yōu)越的自然條件．

（3）影響坦贊鐵路施工的自然因素要從沿線地區(qū)的地形地質(zhì)條件，氣候、水文條件分析，鐵路改造升級對沿線國家經(jīng)濟發(fā)展的影響主要表現(xiàn)為改善交通條件，完善基礎(chǔ)設(shè)施，利于沿線國家資源開發(fā)，改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進經(jīng)濟發(fā)展。穿越裂谷帶，地質(zhì)條件復(fù)雜；河流眾多；氣候溫熱、病毒肆虐。升級改造后，可以改善基礎(chǔ)設(shè)施，利于沿線國家資源開發(fā)；帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；促進旅游業(yè)發(fā)展；促進對外貿(mào)易發(fā)展，拓展市場等有利影響。