【題目】 下圖示意世界某區(qū)域。該區(qū)域R河與K河流域盛產(chǎn)長絨棉，出口量很大。近年來，兩河沿岸地區(qū)耕地面積不斷擴(kuò)大。

分析R河與K河沿岸耕地面積不斷擴(kuò)大帶來的環(huán)境問題，并提出應(yīng)對措施。

【答案】環(huán)境問題：(該區(qū)域地處內(nèi)陸，氣候干旱，)耕地面積增加會(huì)加大灌溉用水量，加劇水資源短缺狀況；入湖水量減少，湖泊萎縮；灌溉用水量增加，導(dǎo)致地下水水位上升，引起土壤次生鹽漬化。

措施：加強(qiáng)管理，限制開荒行為；發(fā)展節(jié)水型農(nóng)業(yè)(其他回答合理亦可酌情給分)

【解析】

該題以世界某區(qū)域圖為材料，考查區(qū)域地區(qū)耕地面積不斷擴(kuò)大帶來的環(huán)境問題及其對策。

該區(qū)域位于中亞，降水少，土地荒漠化嚴(yán)重。過度擴(kuò)耕會(huì)加劇水資源短缺狀況，引起土壤鹽漬化，導(dǎo)致湖泊萎縮。應(yīng)對措施從開墾、節(jié)水等方面分析。加強(qiáng)管理，限制開荒行為；發(fā)展節(jié)水型農(nóng)業(yè)，減輕水資源不足的問題。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】 積雪作為冰凍圈的重要組成部分之一，對全球能量平衡、氣候、水文及生態(tài)影響顯著，在全球氣候變化中有著重要作用。下表是我國新疆北部地表覆蓋對積雪變量的影響統(tǒng)計(jì)情況。

據(jù)此完成下面小題。

注：積雪年指每年的7月1日開始至次年的6月30日結(jié)束。積雪開始時(shí)間以連續(xù)5天以上日積雪深度大于5厘米為標(biāo)準(zhǔn)；積雪結(jié)束時(shí)間以連續(xù)5日積雪深度小于5厘米為標(biāo)準(zhǔn)。

【1】造成積雪結(jié)束時(shí)間不同的原因是（　�。�

A.稀疏灌木接受太陽輻射較強(qiáng)，消融速度較快

B.草地植被萎縮，積雪緊實(shí)度小，消融速度較快

C.農(nóng)田地表裸露，反射率大，消融速度慢

D.建設(shè)用地有高大建筑物，加快雪的消融

【2】積雪對地理環(huán)境的影響是（　　）

A.積雪的保溫效應(yīng)，改變了土壤溫度

B.積雪反射率高，使大氣溫度增高

C.增強(qiáng)地面輻射，增加大氣濕度

D.增加土壤濕度，減少地表徑流

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】交通為人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交往提供了必要的條件。交通建設(shè)受控于地理環(huán)境，

亦深刻影響著地理環(huán)境。閱讀下列材料，回答問題。

材料一

中泰鐵路示意圖。

材料二

交通可以縮小時(shí)空距離。不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)，使不同地域間相互交流、聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。今日世界交通運(yùn) 輸聯(lián)系不僅僅局限于一國之內(nèi)，而且擴(kuò)大到國與國之間、洲與洲之間。

中泰鐵路北起中國昆明，經(jīng)西雙版納進(jìn) 入老撾。南止于泰國曼谷，有“21世紀(jì)新絲綢之路”之稱。2015年12月20日，隨著中老和中泰鐵路的奠基，泛亞鐵路中線初具雛形。

（1）分析中泰鐵路建設(shè)的不利自然條件。

（2）列舉兩例修建該鐵路可能給沿線地區(qū)帶來的生態(tài)環(huán)境問題。

（3）運(yùn)用所學(xué)交通運(yùn)輸網(wǎng)知識(shí)、地域差異地理知識(shí)，說明中泰鐵路對沿線各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀材料，完成下列各題。

材料一 荷蘭國土總面積為41526平方公里，農(nóng)用土地面積249萬公頃，人口約為1700萬人，是歐洲上人口密度最大的國家之一。荷蘭全境為低地，四分之一的土地海拔不到1米，四分之一的土地低于海面，海岸線長1075公里，沿海有1800多公里長的海壩和岸堤。十三世紀(jì)以來圍墾的土地相當(dāng)于荷蘭陸地面積的五分之一。

材料二 荷蘭玻璃溫室面積約10420公頃，約占世界現(xiàn)代溫室面積的1/4，以“玻璃城”馳名于世，溫室園藝是園藝產(chǎn)業(yè)的主要生產(chǎn)方式，以花卉和蔬菜生產(chǎn)為主。荷蘭交通便利，鹿特丹是歐洲最大的港口。

材料三 荷蘭位置示意圖

（1）結(jié)合材料一、三，分析荷蘭沿海多海壩和岸堤的原因。

（2）結(jié)合材料二、三，分析荷蘭發(fā)展溫室農(nóng)業(yè)的主要原因。

（3）分析鹿特丹成為歐洲最大港口的主要區(qū)位條件。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為某濱海城市及周圍鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系圖，回答下列問題。

【1】

A. 南部人口較北部稀疏 B. 北部地勢起伏較南部大

C. 北部多為淤泥質(zhì)海岸 D. 海灣為冰川侵蝕峽灣

【2】

A. 城市對乙鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)和影響力較大

B. 乙鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口流動(dòng)與城市化較快

C. 甲鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通樞紐地位較強(qiáng)

D. 赤潮、風(fēng)暴潮對海灣影響較大

【3】

A. 12月1日早晨 B. 7月1日早晨

C. 3月21日黃昏 D. 1月1日黃昏

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】 下左圖為某地正午太陽光線示意圖，右圖為某日太陽光照圖，陰影部分為夜半球。

讀圖回答下面小題。

【1】考慮光照條件，珀斯房屋的朝向最可能是（ ）

A.正東B.正南C.正西D.正北

【2】四城市中，該日正午陽光照進(jìn)屋內(nèi)面積最小的是（ ）

A.烏蘭巴托（48°N）B.北京（40°N）C.新加坡（1°N）D.珀斯（32°S）

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】 離散系數(shù)是統(tǒng)計(jì)學(xué)當(dāng)中的常用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)。離散系數(shù)大，說明數(shù)據(jù)的離散程度越大，分布越不均衡。下圖為我國技術(shù)密集型、勞動(dòng)密集型、資本密集型和能源密集型制造業(yè)2000年、2005年、2010年和2015年在全國的平均集聚度。

讀圖完成下面小題。

【1】代表技術(shù)密集型制造業(yè)的是

A.甲B.乙C.丙D.丁

【2】四類制造業(yè)的離散系數(shù)在2005年均有上升的原因最可能是

A.中國加入世貿(mào)組織后，出口型制造業(yè)發(fā)展強(qiáng)勁

B.地區(qū)經(jīng)濟(jì)差異縮小，制造業(yè)向中西部擴(kuò)散

C.西部大開發(fā)戰(zhàn)略，促進(jìn)交通條件逐步改善

D.改革開放深化，政策支持力度地區(qū)差異增大

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為氣候類型分布模式圖，圖中左側(cè)是某季節(jié)影響氣候形成的氣壓帶風(fēng)帶位置示意圖，回答下列問題。

（1）圖中甲氣壓帶的名稱是 ____;根據(jù)圖中氣壓帶風(fēng)帶的位置，可判斷本圖所示是北半球的 ___(季節(jié))。

（2）據(jù)圖分析，氣候類型⑤分布的一般規(guī)律是 ___(說明緯度位置和海陸位置);氣候類型③的成因是 ________。

（3）氣候類型④所示地區(qū)植被類型 _____。

（4）由氣候①→②→③→④→⑤變化所產(chǎn)生的自然帶變化反映了 __的地域分異規(guī)律。

（5）氣候⑦在北美洲不如亞洲典型的原因是 ______。

（6）若本圖表示亞歐大陸，乙附近是 ___、 _____(洋流)交匯形成的 _____漁場。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】日照時(shí)數(shù)是指太陽在一地實(shí)際照射的時(shí)數(shù)。下圖示意我國某科學(xué)考察站2012年各月日照時(shí)數(shù)。據(jù)此完成下面小題。

【1】該科學(xué)考察站為

A.中山站(69°22′S,76°22′E）

B.黃河站（78°55′N，11°56′E)

C.長城站(62°13′S，58°58′W)

D.中-冰站（65°43′N，17°22′W)

【2】與12月份相比，1月份該科學(xué)考察站日照時(shí)數(shù)長的原因可能是

A.晝長時(shí)數(shù)長B.陰雨天氣少

C.大風(fēng)日數(shù)多D.太陽高度小

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同步練習(xí)冊答案