Question

【題目】圖I為“2016年北京人口密度分布圖”，圖II為“Sl線示意圖”，閱讀圖文資料，回答下列問題。

（1）說出北京市人口空間分布特點及主要影響因素。

北京地鐵Sl線，是北京市建設(shè)中第一條中低速磁懸浮軌道線。該線路連接北京城區(qū)與門頭溝區(qū)（見圖16）．西起石門營站，向東至蘋果園站（見圖II）。預(yù)計今年全線通車試運營，開通后從門頭溝石門營到蘋果園大約只需20分鐘，門頭溝區(qū)無地鐵時代將正式結(jié)束。

（2）簡述Sl線建設(shè)對門頭溝區(qū)的影響。

東城區(qū)是國家和北京市行政、事業(yè)機構(gòu)的主要集中地．是全市歷史文化遺存、胡同四合院和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)最為密集的地區(qū)。今后，東城區(qū)將通過提升產(chǎn)業(yè)水平、舊城改造等措施，到2020年爭取將常住人口下降l 5%左右，實現(xiàn)凈疏解13.7萬人。

（3）請你為東城區(qū)未來經(jīng)濟發(fā)展提出合理建議。

Answer 1

【答案】（1）由中心城區(qū)向郊區(qū)減少，人口密度差異大。影響因素：地形、經(jīng)濟發(fā)展、交通、發(fā)展歷史等 （2）Sl與1號線、6號線等連接，提高門頭溝區(qū)交通通達(dá)性；帶動門頭溝區(qū)商業(yè)、服務(wù)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；促進(jìn)人口向沿線聚集；增加環(huán)境壓力 （3）充分挖掘歷史文化資源優(yōu)勢，打造高品質(zhì)旅游業(yè)；遷出批發(fā)等產(chǎn)業(yè)．大力發(fā)展文化創(chuàng)意、商業(yè)、金融、高新技術(shù)等產(chǎn)業(yè)；改造完善基礎(chǔ)設(shè)施，改善居民生活環(huán)境

【解析】（1）結(jié)合圖示可知北京市人口空間分布不均，各地區(qū)人口密度差異大；集中在中心城區(qū)，向郊區(qū)減少。

（2）交通對區(qū)域的影響一般從有利和不利兩方面分析。從圖示中可以看出Sl線位于1號線和6號線連接處，并最終通往石門營站，這將大大提高門頭溝交通通達(dá)性，吸引大量人流前往門頭溝，從而促進(jìn)門頭溝地區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來有利影響，增加就業(yè)，提高居民收入，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展；但是隨著人流量的增大可能會帶來環(huán)境污染和生態(tài)破壞。

（3）區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展要結(jié)合區(qū)域特征因地制宜，揚長避短。根據(jù)材料可知東城區(qū)是國家和北京市行政和事業(yè)機構(gòu)的集中地，歷史文化遺跡、胡同四合院和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)最密集地區(qū)，因此結(jié)合該地區(qū)優(yōu)勢可以發(fā)展高品質(zhì)旅游業(yè)。遷出部分落后產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展污染小活力強的產(chǎn)業(yè)，并進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施，改善環(huán)境，提高居民生活質(zhì)量等。