讀“我國西南某地區(qū)主要鐵路分布圖”(圖5-6),圖中M為成都,N為重慶,完成9~10題。

 

9.圖中①②③④四條鐵路線中,受地質(zhì)災(zāi)害影響最小的是( 。?

A.①

B.②

C.③

D.④

10.圖中鐵路線⑤于1997年12月25日全線通車并投入運(yùn)營,是我國首條公司化運(yùn)作的鐵路。影響該鐵路走向最主要的區(qū)位因素是( 。?

A.自然因素

B.政治因素

C.科學(xué)技術(shù)因素

D.經(jīng)濟(jì)因素

 

9.D 10.D

第9題,鐵路線①是寶成線,②是成昆線,③是襄渝線,④是成渝線,只有④成渝線完全位于四川盆地,地勢平坦,地形單一,地質(zhì)災(zāi)害少,其他都通過山區(qū),受泥石流、崩塌、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害影響大。

第10題,鐵路線⑤位于四川盆地北部,沿線資源豐富而交通不便,該鐵路修建的目的是促進(jìn)川北地區(qū)資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,縮短運(yùn)輸距離,填補(bǔ)交通線路網(wǎng)的空白。所以經(jīng)濟(jì)因素是該鐵路走向的最主要的區(qū)位因素。

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

讀“我國西南某地區(qū)主要鐵路分布圖”,完成(1)—(3)題。

(1)圖中①②③④四條鐵路線中,受地質(zhì)災(zāi)害影響最小的是

A.①    B.②    C.③    D.④

(2)圖中鐵路線⑤于1997年12月25日全線通車并投入運(yùn)營,這是我國首條公司化合作的鐵路。影響該鐵路走向最主要的區(qū)位因素是

A.自然因素    B.政治因素    C.科學(xué)技術(shù)因素    D.經(jīng)濟(jì)因素

(3)在圖中M、N兩城市的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),居民能買到鮮活的海產(chǎn)品,其主要原因是

①交通運(yùn)輸技術(shù)的進(jìn)步  ②包裝技術(shù)的進(jìn)步 

③冷凍、保鮮技術(shù)的進(jìn)步  ④擁有商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的廣闊腹地 

⑤提高居民生活水平的需要

A.①②③     B.①③④     C.①③⑤      D.③④⑤

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科目:高中地理 來源:2012年人教版高中地理必修二交通運(yùn)輸方式和布局練習(xí)卷 題型:單選題

讀我國西南某地區(qū)主要鐵路分布圖,回答問題。

【小題1】圖中①②③④四條鐵路線中,受地質(zhì)災(zāi)害影響最小的是:

A.①B.② C.③ D.④
【小題2】圖中鐵路線⑤于1997年12月25日全線通車并投入運(yùn)營,是我國首條公司化合作的鐵路。影響該鐵路走向最主要的區(qū)位因素是:
A.自然因素B.政治因素C.科學(xué)技術(shù)因素D.經(jīng)濟(jì)因素
【小題3】在圖中M、N兩城市的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),居民能買到鮮活的海產(chǎn)品,其主要原因是:
①交通運(yùn)輸技術(shù)的進(jìn)步
②包裝技術(shù)的進(jìn)步
③冷凍、保鮮技術(shù)的進(jìn)步
④擁有商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的廣闊腹地
⑤提高居民生活水平的需要
A.①②③ B.①③④ C.①③⑤ D.③④⑤
【小題4】我國西南交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),正朝著水陸空三位一體、國際化的方向發(fā)展。這有利于:
①提高我國經(jīng)濟(jì)的對外開放水平
②發(fā)展我國與西南鄰國的睦鄰友好關(guān)系
③促進(jìn)我國西南地區(qū)的開發(fā)和發(fā)展
④維護(hù)東南亞各國的經(jīng)濟(jì)主權(quán)
A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④

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科目:高中地理 來源:2012年人教版高中地理必修二交通運(yùn)輸方式和布局練習(xí)卷 題型:選擇題

讀我國西南某地區(qū)主要鐵路分布圖,回答問題。

1.圖中①②③④四條鐵路線中,受地質(zhì)災(zāi)害影響最小的是:

A.①    B.②    C.③    D.④

2.圖中鐵路線⑤于1997年12月25日全線通車并投入運(yùn)營,是我國首條公司化合作的鐵路。影響該鐵路走向最主要的區(qū)位因素是:

A.自然因素  B.政治因素  C.科學(xué)技術(shù)因素  D.經(jīng)濟(jì)因素

3.在圖中M、N兩城市的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),居民能買到鮮活的海產(chǎn)品,其主要原因是:

①交通運(yùn)輸技術(shù)的進(jìn)步

②包裝技術(shù)的進(jìn)步

③冷凍、保鮮技術(shù)的進(jìn)步

④擁有商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的廣闊腹地

⑤提高居民生活水平的需要

A.①②③    B.①③④    C.①③⑤    D.③④⑤

4.我國西南交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),正朝著水陸空三位一體、國際化的方向發(fā)展。這有利于:

①提高我國經(jīng)濟(jì)的對外開放水平

②發(fā)展我國與西南鄰國的睦鄰友好關(guān)系

③促進(jìn)我國西南地區(qū)的開發(fā)和發(fā)展

④維護(hù)東南亞各國的經(jīng)濟(jì)主權(quán)

A.①②③    B.②③④    C.①②④    D.①③④

 

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科目:高中地理 來源:湖北省2009-2010學(xué)年高一下學(xué)期期末考試--地理 題型:選擇題

讀我國西南某地區(qū)主要鐵路分布圖,回答以下3題。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


1.圖中①②③④四條鐵路線中,受地質(zhì)災(zāi)害影響最小的是      (    )

A.①       B.②       C.③       D.④

2.圖中鐵路線⑤于1997年12月25日全線通車并投入運(yùn)營,是我國首條公司化合作的鐵路。影響該鐵路走向最主要的區(qū)位因素是      (    )

    A.自然因素     B.政治因素 C.科學(xué)技術(shù)因素 D.經(jīng)濟(jì)因素

3.在圖中M、N兩城市的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),居民能買到鮮活的海產(chǎn)品,其主要原因是 (    )

    ①交通運(yùn)輸技術(shù)的進(jìn)步    ②包裝技術(shù)的進(jìn)步 

    ③冷凍、保鮮技術(shù)的進(jìn)步      ④擁有商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的廣闊腹地

    A.①②     B.①③   C.②③     D.①④

 

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