Question

【題目】2017年7月9日8時(shí)整，D2651次（西安北-蘭州西）動(dòng)車組列車駛出西安北站，標(biāo)志著寶蘭高鐵開通運(yùn)營，古絲綢之路起點(diǎn)西安至烏魯木齊的“高鐵絲路”全線貫通，西北地區(qū)全面融入全國高速鐵路網(wǎng)。寶蘭高鐵的開通，使西安至蘭州的運(yùn)行時(shí)間由8小時(shí)縮短至3小時(shí)，兩城市之間將形成“公交化”列車往來，平均22分鐘一趟。下圖示意寶蘭高鐵線路。據(jù)此完成下列各題。

【1】寶蘭高鐵主要穿過黃土高原地區(qū)，施工難度較大，其主要原因是

A. 植被稀疏、風(fēng)沙危害大 B. 光照強(qiáng)烈、氣溫日較差大

C. 用水短缺，施工條件差 D. 黃土濕陷，泥石流、滑坡頻發(fā)

【2】“絲綢高鐵”的全線通車將

A. 主要承擔(dān)東西部地區(qū)的貨運(yùn) B. 推進(jìn)西北地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展

C. 大幅度擴(kuò)大上海港的吞吐量 D. 加快東西部地區(qū)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程

【3】西安至蘭州實(shí)現(xiàn)“公交化”運(yùn)行模式的有利條件是

①實(shí)現(xiàn)高鐵運(yùn)輸?shù)某�發(fā)夕至 ②高鐵速度快，運(yùn)輸效率高③東西向的客運(yùn)需求量大④選線靈活，定時(shí)定點(diǎn)

A. ①② B. ③④ C. ②③ D. ①④

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】B

【3】C

【解析】

【1】影響鐵路施工難度主要是影響工程建設(shè)難度，黃土高原溝壑縱橫、土質(zhì)疏松，施工過程易出現(xiàn)黃土濕陷，泥石流、滑坡等，影響鐵路建設(shè)。選D正確。

【2】高鐵主要是客運(yùn)，對(duì)上海港的吞吐量無影響；“絲綢高鐵”的全線通車將推進(jìn)西北地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展；對(duì)東西部城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程無影響。選B正確。

【3】寶蘭高鐵的開通，使西安至蘭州的運(yùn)行時(shí)間縮短至3小時(shí)，兩城市之間將形成“公交化”列車往來，平均22分鐘一趟；實(shí)現(xiàn)“公交化”運(yùn)行模式，與高鐵速度快，運(yùn)輸效率高及東西向的客運(yùn)需求量大有關(guān)。選C正確。

【點(diǎn)晴】

黃土濕陷是黃土的一種特殊的工程地質(zhì)性質(zhì)。黃土具有在自重或外部荷重下，受水浸濕后結(jié)構(gòu)迅速破壞發(fā)生突然下沉的性質(zhì)。