Question

【題目】 市郊鐵路是連接城市與郊區(qū)的軌道交通，除運輸功能外，還有優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)的作用。英國米爾頓·凱恩斯新城就是以市郊鐵路帶動發(fā)展起來的。下圖示意該新城鐵路站周邊用地功能及占地面積比例的演變。

據(jù)此完成下列小題。

【1】1967-2015 年，米爾頓·凱恩斯新城鐵路站周邊用地（ ）

A. 總面積不變B. 居住功能增強(qiáng)

C. 商業(yè)規(guī)模減小D. 工業(yè)向外遷移

【2】目前，米爾頓.凱恩斯新城（ ）

A. 經(jīng)濟(jì)活動較頻繁B. 人口流動性較弱

C. 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)D. 交通嚴(yán)重滯后

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】A

【解析】

【1】本題以米爾頓·凱恩斯新城鐵路站周邊用地功能及占地面積比例的演變統(tǒng)計圖為載體，考查交通運輸對城市功能用地的影響，旨在考查考生獲取和解讀地理信息、調(diào)動和運用地理知識的能力。讀圖可知，1967—2015年米爾頓·凱恩斯新城鐵路站周邊的功能用地由工業(yè)、居住和商業(yè)用地轉(zhuǎn)變?yōu)椴惋嫛⒔鹑�、球場、賓館等商業(yè)用地以及汽車站等交通用地，說明居住功能減弱，商業(yè)發(fā)展規(guī)模擴(kuò)大；工業(yè)活動變?yōu)?，說明工業(yè)向外遷移；隨著用地類型的增加，用地規(guī)模會擴(kuò)大，總面積增加。故選D。

【2】本題以米爾頓·凱思斯新城鐵路站周邊用地功能及占地面積比例的演變統(tǒng)計為載體，考查交通運輸對城市發(fā)展的影響，旨在考查考生調(diào)動和運用地理知識的能力。由上題可知，米爾頓·凱恩斯新城目前以商業(yè)活動為主，經(jīng)濟(jì)活動較頻繁；商業(yè)活動繁榮的地區(qū)人口流動性強(qiáng)；高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)主要分布在工業(yè)區(qū)；該新城有汽車站、市郊鐵路等，交通便捷。故選A。