Question

【題目】 “智能出行”指依托互聯(lián)網(wǎng)手段，在線呼叫、預(yù)約出租車、專車、快車、巴士、代駕等出行方式。下圖為我國智能出行分布圖（數(shù)據(jù)不包括港、澳、臺地區(qū)）。

據(jù)此完成下列各題。

【1】與圖中智能出行500萬人次／年分界線最接近的是我國

A. 河流內(nèi)外流區(qū)分界線B. 人口地理分界線

C. 800mm等降水量線D. 南方與北方分界線

【2】我國各省區(qū)智能出行差異大，與下列因素?zé)o關(guān)的

A. 人口多少B. 交通通信通達(dá)度

C. 經(jīng)濟水平高低D. 氣候舒適度

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】D

【解析】

該題組以智能出行差異為背景考查我國區(qū)域界線。

【1】圖中500萬人次以下的主要在內(nèi)蒙古、甘肅、青海、新疆和西藏等地區(qū)。據(jù)圖可看出其界限與人口地理分界線最為接近，答案B正確。內(nèi)外流區(qū)分界線大興安嶺西麓向西南，經(jīng)陰山——賀蘭山——祁連山——巴顏喀拉山——岡底斯山，但是，在內(nèi)流區(qū)中有小塊外流區(qū)（額爾齊斯河流域），外流區(qū)中也有部分內(nèi)流區(qū)（在東北），800mm等降水量線和南方與北方分界線都是秦嶺—淮河一線，以上均與圖中的界限不符，A、C、D錯誤。故選B。

【2】人口多少、交通通信通達(dá)度和經(jīng)濟水平高低都會影響智能出行，智能出行差異大主要是社會經(jīng)濟因素影響，氣候舒適度不影響智能出行。故選D。