讀下圖,回答3-6題:
3.關(guān)于上圖所在區(qū)的敘述,正確的是
A.形成于第一次技術(shù)革命時(shí)期 B.豐富的鐵礦資源是其興起的基礎(chǔ)
C.屬于分散型的工業(yè)化地區(qū) D.新建成或遷入的企業(yè)多以技術(shù)精良的中小型企業(yè)為主
4.圖示工業(yè)區(qū)后來(lái)衰落最為明顯的工業(yè)部門(mén)是
①機(jī)械工業(yè) ②鋼鐵工業(yè) ③化學(xué)工業(yè) ④煤炭工業(yè)
A.①③ B.②④ C.①④ D.②③
5.導(dǎo)致圖示區(qū)域衰落的主要原因是
①生產(chǎn)結(jié)構(gòu)太復(fù)雜 ②新技術(shù)革命的沖擊 ③煤炭的能源地位提高 ④世界性鋼鐵過(guò)剩
A.①③ B.②③ C.①④ D.②④
6.20世紀(jì)中葉,一些新興企業(yè)不愿到該區(qū)落戶(hù),其主要原因是
①該區(qū)工業(yè)企業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)和組織方式不適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的要求 ②該區(qū)公共設(shè)施不齊全,勞動(dòng)力素質(zhì)差 ③該區(qū)用地緊張 ④這里環(huán)境污染嚴(yán)重
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
3.D 4.B 5.D 6.C
3.魯爾區(qū)形成于19世紀(jì)中葉,是在豐富的煤炭資源的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,屬于集聚型的工業(yè)化地區(qū),新建成或遷入的企業(yè)多以技術(shù)精良的中小型企業(yè)為主。
4.鋼鐵工業(yè)是魯爾區(qū)的主導(dǎo)工業(yè),受到世界性鋼鐵過(guò)剩的影響。衰落最為明顯的工業(yè)部門(mén)是鋼鐵工業(yè)。
5.德國(guó)魯爾區(qū)衰落的主要原因是生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一;煤炭的能源地位下降;世界性鋼鐵過(guò)剩;新技術(shù)革命的沖出。
6. 20世紀(jì)中葉,一些新興企業(yè)不愿到該區(qū)落戶(hù),其主要原因是:該區(qū)工業(yè)企業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)和組織方式不適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的要求;該區(qū)用地緊張;這里環(huán)境污染嚴(yán)重。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
讀下圖,回答3~4題。
國(guó)家海洋局2011年8月6日9時(shí)
發(fā)布風(fēng)暴潮橙色警報(bào)圖
3.下列關(guān)于風(fēng)暴潮及其特點(diǎn)的組合,正確的是( )
A.熱帶風(fēng)暴潮——來(lái)勢(shì)猛、速度快、強(qiáng)度大、破壞力強(qiáng)
B.溫帶風(fēng)暴潮——來(lái)勢(shì)強(qiáng)、速度快、強(qiáng)度大、破壞力強(qiáng)
C.熱帶風(fēng)暴潮——增水過(guò)程相對(duì)平緩、破壞力強(qiáng)
D.溫帶風(fēng)暴潮——增水過(guò)程相對(duì)平緩、破壞力強(qiáng)
4.熱帶和溫帶風(fēng)暴潮危害都比較嚴(yán)重的區(qū)域有( )
A.歐洲北海沿岸 B.美國(guó)東海岸
C.我國(guó)東部海區(qū)沿岸 D.南亞印度洋沿岸
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
上海浦東將在國(guó)家勞動(dòng)保障部的支持下,探索柔性延遲退休年齡改革試點(diǎn)。2008年3月26日,在浦東新區(qū)3屆人大3次會(huì)議上,浦東新區(qū)代區(qū)長(zhǎng)李逸平指出,2008年浦東要為國(guó)家探索延遲退休年齡政策、應(yīng)對(duì)人口老齡化等提供示范效應(yīng)。讀下圖,回答4~6題。
4.上海人口增長(zhǎng)階段目前正處于圖中的
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
5.下列有關(guān)上海人口增長(zhǎng)特點(diǎn)的敘述,正確的是
A.青少年、兒童比重過(guò)大 B.青壯年比重過(guò)大
C.老年人口比重過(guò)大 D.婚齡和育齡人口比重過(guò)大
6.浦東在探索柔性延遲退休年齡改革中,率先可以試點(diǎn)的人群是
A.高科技、金融、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等單位的科技人員
B.賓館、餐飲等服務(wù)行業(yè)人員
C.外來(lái)務(wù)工人員
D.野外工作人員
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
下圖中橫線(xiàn)為緯線(xiàn),豎線(xiàn)為經(jīng)線(xiàn)。G、I分別為BH、HD的中點(diǎn)。讀圖,回答3~6題。
3.若BAD是晨昏線(xiàn),且D點(diǎn)正值日出,一架飛機(jī)自H點(diǎn)出發(fā),沿赤道向東勻速飛行,12小時(shí)后又回到H點(diǎn),則飛機(jī)上的人能觀測(cè)到( )
A.一次日出,一次日落 B.一次日出,兩次日落
C.兩次日出,一次日落 D.兩次日出,兩次日落
4.若CAE是晨昏線(xiàn),A點(diǎn)不是極點(diǎn),且此時(shí)G點(diǎn)正值日出,則A、G、H、 I的地方時(shí)分別是( )
A.10 8 6 4 B.6 12 18 24
C.12 18 6 4 D.12 6 12 18
5.若DE是晨線(xiàn)的一段,則該日全球晝夜比例為( )
A.1∶1 B.1∶2
C.1∶3 D.1∶4
6.下面關(guān)于圖示中各點(diǎn)自轉(zhuǎn)速度比較的判斷,正確的是( )
A.線(xiàn)速度:A>B=G>F
B.角速度:A=B>G=F
C.線(xiàn)速度:B>A=E=F
D.在上題條件下角速度:A=B>D=C
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
北京時(shí)間12月22日13時(shí)30分,是我國(guó)2011年的“冬至”。讀下圖,回答5、6題。
5、2011年我國(guó)進(jìn)入“冬至”時(shí),下列敘述正確的是( )
A.丙地的地球自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度最慢 B甲地晝長(zhǎng)等于乙地晝長(zhǎng)
C.丁地常年受副熱帶高氣壓帶控制 D.太陽(yáng)直射點(diǎn)位于23°26′N(xiāo) ,175°W
6、我國(guó)2011年的冬至?xí)r,全球進(jìn)入新的一天的范圍( )
A.大于4/5 B.小于4/5 C.大于3/4 D.不到3/4
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