【題目】第十八屆亞洲運(yùn)動(dòng)會于 2018 年 8 月 18 日-9 月 2 日在印度尼西亞雅加達(dá)舉行。圖甲為 “爪哇島等高線示意圖”,圖乙為“雅加達(dá)氣候資料圖”,閱讀材料,回答下列問題。

(1)從內(nèi)力作用表現(xiàn)形式的角度,說明爪哇島上山地的形成原因。

(2)結(jié)合材料,從氣候角度說明本屆亞運(yùn)會為何選擇在8月18日-9月2日召開。

圖丙是正午太陽光線與直立桿子位置關(guān)系示意圖。某經(jīng)線上①、②兩地秋分日測得:α為5°,β為7°。

(3)計(jì)算①、②兩地的長度。

【答案】(1)印度洋板塊和亞歐板塊擠壓(地殼水平運(yùn)動(dòng)擠壓),形成褶皺山脈;巖漿活 動(dòng)(巖漿噴發(fā))形成火山。

(2)該時(shí)段風(fēng)帶北移,受東南風(fēng)影響,雅加達(dá)位于背風(fēng)坡,降水少;太陽直射 點(diǎn)在北半球,正午太陽高度角較小,氣溫較低,適合體育運(yùn)動(dòng)。

(3)1332km。

【解析】

爪哇島位于印度洋板塊和亞歐板塊消亡邊界,受地殼水平運(yùn)動(dòng)擠壓,形成褶皺山脈。從氣候角度看,主要從氣溫、降水角度分析。α為 5°,β為 7°,α、β分別與兩地正午太陽高度互余,即兩地的緯度差是12°。

(1) 爪哇島位于印度洋板塊和亞歐板塊消亡邊界,受地殼水平運(yùn)動(dòng)擠壓,形成褶皺山脈。島上山脈是巖漿活動(dòng),即巖漿噴發(fā)形成的火山。

(2)本屆亞運(yùn)會在 8月 18 日-9 月 2 日召開,從氣候角度看,主要從氣溫、降水角度分析。該時(shí)段風(fēng)帶北移,受東南風(fēng)影響,雅加達(dá)位于背風(fēng)坡,降水少。此時(shí)段,太陽直射點(diǎn)在北半球,該地正午太陽高度角較小,氣溫較低,適合體育運(yùn)動(dòng)。

(3)秋分日太陽直射赤道根據(jù)正午太陽光線與直立桿子位置關(guān)系,某經(jīng)線上①、②兩地秋分日測得,α為 5°,β為 7°,α、β分別與兩地正午太陽高度互余,即兩地的緯度差是12°。緯度距離是111千米,兩地距離長度是1332km。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】河流形態(tài)萬千,讓人產(chǎn)生無限遐想,從古至今描寫河流的詩句數(shù)不勝數(shù),下圖中蜿蜒在內(nèi)蒙古草原上的河流彎曲景象,被稱為“蛇曲”。

據(jù)此回答下列各題。

1圖中河流形態(tài)形成的主要因素是( )

A. 褶皺起伏

B. 斷裂下陷

C. 流水侵蝕

D. 風(fēng)沙堆積

2下列侵蝕類型與作用對應(yīng)正確的是( )

A. 向下侵蝕——使河床加寬,河流向縱深方向發(fā)展

B. 向下侵蝕——使河谷不斷向下游方向伸長

C. 向河谷兩岸侵蝕——谷底后退,谷坡展寬,形成“V”形河谷

D. 向源頭侵蝕——使河谷不斷向源頭方向伸長

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】英法海底隧道,隨著巖層的起伏,隧道呈平坦的“W”形。海底隧道還專門設(shè)計(jì)了一種運(yùn)送汽車的列車,稱“樂謝拖”( Le Sshuttle)。讀下面英法海底隧道剖面示意圖。據(jù)此完成下列各題。

1據(jù)圖推測,英法海底隧道呈平坦的“W”形的原因可能是

A. “W”形利于隧道通風(fēng),減少污染

B. 火車?yán)玫匦位,?jié)約能源

C. 所在巖層抗?jié)B性好,易于掘進(jìn)

D. 有效防止海水倒灌,保證安全

2設(shè)計(jì)利用“樂謝拖”( Le Shuttle)的目的不可能是

A. 節(jié)省運(yùn)輸汽車的能源 B. 減少廢氣排放

C. 提高運(yùn)輸安全性 D. 增加汽車運(yùn)輸靈活性

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀亞洲及兩個(gè)半島示意圖,結(jié)合所學(xué)知識,完成下題。

關(guān)于b半島和c半島的敘述,不正確的是(  )

A. b半島旱季盛行西南季風(fēng),雨季盛行東北季風(fēng)

B. 受地形地勢影響,c半島的河流大致自北向南流

C. 城市①是本國最大的棉紡織工業(yè)中心

D. 城市②附近盛產(chǎn)黃麻,煤、鐵、錳資源豐富

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【題目】讀“日本山河分布示意圖”結(jié)合所學(xué),回答問題。

(1)從河流的長度、流域面積、水流速度、流量季節(jié)變化等方面,歸納日本河流的主要特征。

(2)說明日本河流在航運(yùn)、水能利用方面的價(jià)值。

(3)一般而言,夏季日本太平洋沿岸河流徑流量大于日本海沿岸河流,其原因是什么?而日本太平洋沿岸地區(qū)的水資源卻顯得較為緊張,原因又是什么?

(4)日本海沿岸冬季多雪的原因是什么?

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀甲、乙、丙三國示意圖,結(jié)合所學(xué)知識,回答下列問題。

(1)據(jù)圖可知,三個(gè)國家均被同一條重要的緯線穿過,這條緯線的名稱是________________________,甲丙兩國都瀕臨的大洋__________________________________________

(2)關(guān)于三國地形地勢的敘述,正確的是__________________________

A.甲國地形以高原、山地為主 B.乙國東部以低矮的高原為主

C.丙國地形以高原為主 D.三國地勢均為中間高,四周低

(3)據(jù)圖分析,三國發(fā)展工業(yè)共同的優(yōu)勢條件是__________________________________

(4)甲乙兩國的人口和城市主要分布在______,主要原因是________。

(5)甲國有世界上面積最大的平原(填字母及名稱)_________________________________________,平原上有世界上流域面積最廣,水量最大的河流_________________________________________,試分析其水量大的原因_________________________________。

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【題目】地球外部圈層結(jié)構(gòu)示意圖完成下列問題。

【1】關(guān)于圖中各圈層特點(diǎn)的正確敘述是

A水圈是連續(xù)但不規(guī)則的圈層 B生物圈位于水圈與巖石圈之間

C大氣圈溫度隨高度增加而遞減 D巖石圈由厚度相同的巖石組成

【2】聯(lián)系圖中四大圈層,并促進(jìn)各圈層間物質(zhì)遷移和能量交換的是

A太陽輻射 B大氣環(huán)流 C水循環(huán) D海陸變遷

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【題目】北京地鐵西郊線是一條主城區(qū)與香山地區(qū)連接的專用地鐵軌道,車型主要采用現(xiàn)代有軌電車。2017年12月30日,北京有軌電車西郊線正式開通運(yùn)營。該線路西起香山站,東至地鐵10號線的巴溝站,穿行著名的“三山五園”。與現(xiàn)有公交車的運(yùn)輸能力相比,有軌電車每小時(shí)可多運(yùn)輸乘客2500人以上,平均運(yùn)行速度快5-15公里/小時(shí)。讀下圖“西郊線線路圖”,據(jù)此回答下列各題。

1與公交車相比,有軌電車的優(yōu)勢有

①受天氣影響、谶\(yùn)輸效率高③方便靈活④運(yùn)輸量大

A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④

2根據(jù)資料推斷,西郊線途徑地區(qū)主要是

A. 中央商務(wù)區(qū) B. 住宅區(qū) C. 旅游文化區(qū) D. 工業(yè)區(qū)

3北京地鐵西郊線的開通可以

A. 導(dǎo)致沿線地區(qū)村鎮(zhèn)的興衰 B. 吸引人口向市中心遷移

C. 使沿線商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量減少 D. 提高西郊地區(qū)的交通通達(dá)度

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