【題目】斯堪的納維亞半島西部多峽灣，一般分布在較高緯度，下圖為該半島局部區(qū)域圖，據(jù)此完成下面小題。

【1】較斯堪的納維亞半島西部而言，東部河流

A. 流程短 B. 有結(jié)冰現(xiàn)象 C. 流速快 D. 水位季節(jié)變化小

【2】該半島峽灣形成的主要原因是

A. 流水侵蝕后海水入侵 B. 風(fēng)力侵蝕后海水入侵

C. 冰川侵蝕后海水入侵 D. 冰川堆積后海水入侵

【答案】

【1】B

【2】C

【解析】

【1】根據(jù)圖示經(jīng)緯度信息，該地深受海洋及西風(fēng)影響，越靠近大陸，受海洋影響越小，大陸性越強(qiáng)，圖中顯示，東部河流比西部流程長、流速慢，受大陸影響大于西部，則可以有結(jié)冰現(xiàn)象，水位季節(jié)變化大一些，選B。

【2】該半島峽灣形成的主要原因是冰川侵蝕后海水入侵，選C。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀“甲城市人口增長率曲線圖”和“乙地區(qū)人口自然增長率隨時(shí)間變化曲線圖”，

【1】甲城市人口呈現(xiàn)正增長的開始時(shí)期是（）

A. ① B. ② C. ③ D. ④

【2】關(guān)于乙地區(qū)人口數(shù)量的變化，下列說法正確的是（）

A. ①時(shí)人口數(shù)量比③時(shí)多

B. ④時(shí)人口數(shù)量比⑤時(shí)少

C. ②時(shí)人口數(shù)量達(dá)最大值

D. ③時(shí)人口數(shù)量達(dá)最大值

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】在陜北高原，有一片與周圍截然不同的山谷，鮮紅的石頭，奇特的造型，流水觳的線條，層層分

明的肌理，紅色石頭像泥石流一樣呈現(xiàn)出一種流水狀，一圈圈、一坨坨、一彎彎的向溝壑中涌去，這就是靖邊波浪谷（如下圖）。據(jù)此回答下列各題。

【1】下列與圖示地貌成因相同的是

A. 廣東丹霞山 B. 桂林山水

C. 華山大斷崖 D. 新疆魔鬼城

【2】形成靖邊波浪谷的地質(zhì)作用過程，正確的是

A. 流水沉積——風(fēng)力沉積——地殼運(yùn)動(dòng)——流水侵蝕

B. 風(fēng)力沉積——流水沉積——地殼運(yùn)動(dòng)——流水侵蝕

C. 地殼運(yùn)動(dòng)——流水侵蝕——風(fēng)力沉積——流水沉積

D. 流水侵蝕——地殼運(yùn)動(dòng)——風(fēng)力沉積——流水沉積

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀“某河流局部水系及甲地平均徑流量曲線和降水量柱狀圖”，完成下面小題。

【1】據(jù)圖可知甲地搬運(yùn)能力最強(qiáng)的時(shí)期是

A. 11月至次年1月 B. 2月至4月

C. 4月至5月 D. 8月至10月

【2】甲地徑流峰值明顯滯后于降水峰值的主要原因是

A. 植被茂密 B. 濕地調(diào)蓄 C. 河道彎曲 D. 地勢(shì)起伏

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】“潮汐車道”是可變車道，是指根據(jù)早晚交通流量不同的情況，在有條件的道路，使某一車道不同時(shí)段內(nèi)的行駛方向發(fā)生變化。據(jù)此回答下列問題。

【1】“潮汐車道”設(shè)置的最主要目的是(　　)

A. 增大城市道路通行面積 B. 合理配置道路資源

C. 美化城市道路 D. 減少城市交通事故

【2】為了應(yīng)對(duì)出行高峰，科學(xué)引導(dǎo)與緩解交通壓力，2013年9月12日北京市首條“潮汐車道”正式開通。每日17時(shí)到20時(shí)，北京市朝陽路京廣橋至慈云寺橋主路方向的一條社會(huì)車道改為“潮汐車道”，其余時(shí)段維持現(xiàn)狀通行。由此可以判斷該“潮汐車道”(　　)

A. 為進(jìn)城方向 B. 使居住地與工作地的距離縮短

C. 為出城方向 D. 可明顯減輕城市污染

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀材料，回答下列問題。

材料一：我國東北地區(qū)有遼闊的土地、茂密的森林，在明清時(shí)期，大量農(nóng)民來此開荒種地并定居下來。移民主要來自山東、山西、河北、河南等省，尤以山東人最多。由于明朝以后，東北地區(qū)俗稱“關(guān)東”，人們便把不顧政府禁令、來此謀生的人口入遷現(xiàn)象，稱為“闖關(guān)東”。19世紀(jì)中期，面對(duì)沉重的人口壓力，清政府被迫開放長期封閉的東北山林、草原，由此引發(fā)了更大規(guī)模的移民洪流。

材料二：改革開放以來，山東經(jīng)濟(jì)增長迅速，導(dǎo)致了兩地間人口遷移方向的完全反轉(zhuǎn)，從而出現(xiàn)了“雁南飛”現(xiàn)象。

材料三 “闖關(guān)東”線路示意圖。

（1）自古以來山東人“闖關(guān)東”和改革開放以來出現(xiàn)的“雁南飛”現(xiàn)象的主要原因分別是什么？

（2）簡述“雁南飛”現(xiàn)象給山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的影響?

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】油港碼頭是以裝卸原油或成品油為主的專業(yè)性碼頭，下圖為東南亞某沿海地區(qū)等高線地形圖，據(jù)此完成下列各題。

（1）從地形角度分析甲處建設(shè)油港碼頭的有利條件。

（2）說明圖中輸油管道線路布局的合理性。

（3）推測(cè)輸油管道線路修建對(duì)當(dāng)?shù)刈匀坏乩憝h(huán)境的影響。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀甲、乙、丙、丁四地的近年人口統(tǒng)計(jì)圖，回答下列問題。

【1】自然增長率從低到高排列正確的是

A. 甲、乙、丙、丁 B. 甲、丙、乙、丁

C. 丁、丙、乙、甲 D. 丁、乙、丙、甲

【2】下列敘述正確的是

A. 甲地人口增長模式為原始型 B. 乙地為發(fā)達(dá)國家

C. 丙地人口數(shù)量最接近人口合理容量 D. 丁地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平可能很高

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀材料，完成下列問題。

鋼鐵工業(yè)是高污染行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，京津冀地區(qū)霧在最大的污染源來自于河北省，后河北省是我國鋼鐵工業(yè)大省，2013年鋼鐵產(chǎn)量位居全國首位，其中粗鋼、生鐵產(chǎn)量分別占據(jù)全國總量的23.4％和25.1％。全省共有鋼鐵企業(yè)204家，但5O萬噸以上的鋼鐵企業(yè)僅有如家。20l5年河北鋼鐵集團(tuán)宣鋼公司計(jì)劃從張家口搬遷到唐山沿海地區(qū)，并新建2000萬噸規(guī)模的沿海精品鋼鐵基地。新基地內(nèi)部實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，污染物基本實(shí)現(xiàn)零排放。

(l）鋼鐵下業(yè)生產(chǎn)需要鍛燒鐵礦石，對(duì)鐵礦石、煤炭等資源需求量較大。指出鋼鐵工業(yè)從開采、運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)加工中產(chǎn)生的大氣污染問題。

(2）分析鋼鐵工業(yè)污染危害人體健康的主要途徑。

(3）從企業(yè)特征和生產(chǎn)過程角度分析2015年河北省鋼鐵工業(yè)污染嚴(yán)重的原因。

(4）從減輕污染的角度分析宣鋼公司向沿海地區(qū)搬遷的原因。

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