一架在北半球飛行的飛機(jī),飛越晨昏線上空時(shí),當(dāng)?shù)貫?8日 19時(shí),回答(1)~(3)題。

在下圖所示的 4個(gè)地區(qū)中,它飛越的是()

A.①

B.②

C.③

D.④

6小時(shí)后該飛機(jī)到達(dá)西 6區(qū)的芝加哥,芝加哥的區(qū)時(shí)是()

A.8日 14時(shí)

B.9日 2時(shí)

C.8日 8時(shí)

D.9日 20時(shí)

該季節(jié)能夠看到的景色是()

A.長江流域寒梅綻放

B.巴黎盆地小麥黃熟

C.南極中山站終日斜陽

D.贊比西河流域草木蔥蘢

【小題1】B

【小題2】C

【小題3】B


解析:

【小題1】從圖中信息結(jié)合北半球 19時(shí)為日落時(shí)刻(昏線上),判斷此時(shí)季節(jié)及不同經(jīng)度的時(shí)刻。(1)由已知條件,飛機(jī)飛越晨昏線上空時(shí),當(dāng)?shù)貫?8日 19時(shí),可判斷飛機(jī)飛越的是北半球的昏線。同時(shí)可推斷當(dāng)?shù)貫?19時(shí)日落(晝長夜短),即北半球晝長夜短,且越往北晝越長,故 B 選項(xiàng)正確。

【小題2】(2)已知此時(shí)飛機(jī)位于東 11 區(qū)(160°E ~ 170°E),當(dāng)?shù)貢r(shí)間為 8 日 19 時(shí),此時(shí)芝加哥(西 6區(qū))區(qū)時(shí)為 8日 19時(shí) -(11+6)即 8日 2時(shí),6小時(shí)后芝加哥為 8日 2時(shí) +6小時(shí),即 8日 8時(shí)。故 C選項(xiàng)正確。

【小題3】(3)由(1)可知此時(shí)北半球晝長夜短為夏季南半球?yàn)槎。長江流域應(yīng)為夏季景色,南極地區(qū)有極夜現(xiàn)象;贊比西河流域草木枯黃,故只有 B 選項(xiàng)正確。根據(jù)日期判斷不同半球晝夜長短及季節(jié)、時(shí)區(qū)的計(jì)算。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:突破重點(diǎn)線  地理 題型:069

讀北半球三圈環(huán)流剖面圖,回答下列問題:

(1)緯度為、、的點(diǎn)依次是________、________、________、________。

(2)A處的降水類型常年以________雨為主;B是________風(fēng)帶,它是________環(huán)流圈的組成部分。

(3)C氣壓帶被大陸相反的氣壓中心切斷時(shí),時(shí)間是________月(1或7)。

(4)D所在的風(fēng)帶若在南半球吹________風(fēng);終年在D風(fēng)帶控制下形成的氣候類型在________洲分布最廣。

(5)在極點(diǎn)上空觀察F風(fēng)帶,其風(fēng)向呈________時(shí)針方向運(yùn)動。

(6)若有一架飛機(jī)從赤道飛往北極地區(qū),飛行高度始終距地表15000m,則此飛機(jī)先是在________(大氣層)中飛行,而后在________(大氣層)中飛行;至北緯附近,已知近地面氣溫為30℃,問飛機(jī)所在的高度氣溫約為________。當(dāng)飛至F地上空時(shí),飛機(jī)一裝有溫度計(jì)的降落傘墜落。估計(jì)溫度計(jì)所顯示的數(shù)字有可能呈現(xiàn)怎樣的變化?請?jiān)谙聢D中大致繪出氣溫隨高度的變化曲線。

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科目:高中地理 來源:湖北省武漢二中2011-2012學(xué)年高二上學(xué)期期中考試地理試題 題型:013

下圖是一幅示意圖,圖中圓圈為某種數(shù)據(jù)等值線圖,圓心為某種數(shù)據(jù)的極值點(diǎn)。據(jù)此回答下題。

(1)

若該圖為地球的北半球投影圖,圓心為極點(diǎn),一架飛機(jī)從A飛到B,正確的說法是

[  ]

A.

沿圖中AB直線飛行的路程比沿AB劣弧飛行的路程短

B.

飛機(jī)從A沿直線飛到B的飛行方向?yàn)橄认蛭髂巷w,后向西北飛

C.

飛機(jī)從A沿直線飛到B的飛行方向與從c沿直線飛到D的飛行方向相同

D.

飛機(jī)的飛行方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致

(2)

若該圖是等壓線圖,在此氣壓場中,氣流呈順時(shí)針方向流動,下列說法正確的是

[  ]

A.

該天氣系統(tǒng)可能是北半球的氣旋

B.

該天氣系統(tǒng)可能是南半球的反氣旋

C.

如果該氣壓系統(tǒng)位于北半球,受其控制的地區(qū)氣溫日較差較小

D.

如果該氣壓系統(tǒng)位于南半球,受其控制的地區(qū)氣溫日較差較小

(3)

若該圖是南半球投影圖,圓心為極點(diǎn),劣弧AB上的各地處在7月9日,優(yōu)弧AB上的各地處在7月8日,下列說法正確的是

[  ]

A.

7月8日占全球范圍的1/4

B.

7月9日占全球范圍的3/4

C.

此時(shí)北京時(shí)間是7月8日20時(shí)

D.

此時(shí)北京時(shí)間是7月9日2時(shí)

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科目:高中地理 來源:2010-2011學(xué)年湖南省懷化市高三第二次高考模擬考試文綜地理卷 題型:選擇題

下圖所示區(qū)域在北半球,弧線M為緯線,弧線N為晨昏線,陰影為黑夜;甲、乙兩地所在經(jīng)線的經(jīng)度為120oE,甲地此日正午太陽高度為40o。讀圖回答下列各題。

1.一架飛機(jī)自①地起飛,沿圖中直線飛至②地,其飛行方向是

A.自西向東             B.自東向西      

C.先東北后東南         D.先東南后東北

2.此時(shí)太陽直射點(diǎn)的坐標(biāo)為 

A.120°E,20°N        B.60°W,20°N  

C.120°E,23.5°N      D.60°W,23. 5°N

 

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科目:高中地理 來源: 題型:

讀三圈環(huán)流垂直剖面圖,回答下列問題:

(1)此圖位于北半球還是南半球        。

(2)圖中字母位于300和600的分別是               。

(3)A處的降水類型多以     雨為主;B處是       風(fēng)帶,北半球吹     風(fēng)。在G點(diǎn)上空觀察F近地面風(fēng)帶呈      方向運(yùn)動。

(4)僅從氣壓帶和風(fēng)帶考慮,圖中字母表示的地方多雨的是       ;請簡要說明多雨的原因                                             

(5)受A和B交替控制形成的氣候類型是            ;受C和B交替控制形成的氣候類型是            ;受C和D交替控制形成的氣候類型是                。

(6)若一架飛機(jī)從赤道飛向極地,飛行高度始終保持離地面15000M,則此飛機(jī)先在         (大氣層)中飛行,后在         層中飛行。當(dāng)飛機(jī)在F地上空時(shí),飛機(jī)一裝有溫度計(jì)的降落傘墜落,問溫度計(jì)讀數(shù)的變化情況                                    。

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科目:高中地理 來源: 題型:

26.  下圖為地球極點(diǎn)俯視圖,O為極點(diǎn),E點(diǎn)位于東西半球劃分界線上,讀圖回答下列各題。

(1)    過地心與C點(diǎn)對稱的點(diǎn)坐標(biāo)是                   。(2分)

(2)    某人面北而立,其前面是北半球,后面是南半球,左面是東半球,右面是西半球,則此人位于圖中          (填圖中字母)點(diǎn)。(2分)

(3)    A點(diǎn)在D點(diǎn)的            方位。(2分)

(4)    B、D兩點(diǎn)的最短球面距離為            千米。(2分)

(5)    一架飛機(jī)從C點(diǎn)出發(fā)低空飛行(忽略飛機(jī)與地面高度差),若沿最短路徑飛往D點(diǎn),則其飛行方向?yàn)?u>                 (2分);若沿緯線劣弧飛往D點(diǎn),則其飛行路徑長度為          千米(2分)。

(6)    若該飛機(jī)從B點(diǎn)出發(fā)低空飛行(忽略飛機(jī)與地面高度差),依次朝正東、正北、正西、正南飛行6660千米,則其最終到達(dá)的點(diǎn)坐標(biāo)為               。(2分)

假設(shè)飛機(jī)加滿一次油最多能飛行5550千米,則飛機(jī)加滿油后從C點(diǎn)出發(fā),一直朝北飛,最終能到達(dá)的地點(diǎn)坐標(biāo)是            (2分);若從C點(diǎn)一直朝南飛,最終能到達(dá)的地點(diǎn)是            (2分)。

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