Question

【題目】閱讀材料，回答下列問題。

材料一：近年來，隨著全球氣候變暖，北極海冰持續(xù)消融，人們開始開辟北極航道。特別是中俄亞馬爾液化天然氣項目開建后，走北極東北航道成為常態(tài)。中俄計劃建設(shè)“冰上絲綢之路”，開展北極航道合作，使白令海峽成為北方的“馬六甲”。

材料二：北極地區(qū)油氣資源豐富，中俄合作的液化天然氣項目地處北極圖內(nèi)鄂畢灣西側(cè)的亞馬爾半島。半島地表60%為沼澤和湖泊，平均海拔50米，沿海大部是低平的沙岸。冬季寒冷而漫長，永凍層厚度達(dá)300至50米，暴風(fēng)雪天氣頻繁。液化天然氣工廠由多個模塊構(gòu)幾個國家建造，現(xiàn)場組裝。中國企業(yè)承抗了85%的模塊建造，還參與了鉆機(jī)和具有破冰功能的運(yùn)輸船的建造。我國企業(yè)承建的模塊，鉆機(jī)和零部件經(jīng)白令海峽運(yùn)抵亞馬爾，用時16天左右，比走傳統(tǒng)航道縮短近20天，伴隨著該項目的投產(chǎn)，俄羅斯天然氣的產(chǎn)量將增加2.5倍，開采液化和海洋運(yùn)輸實現(xiàn)了技術(shù)升級，每年可向我國穩(wěn)定供應(yīng)400萬噸液化天然氣。

材料三：“北極航道”及“亞馬爾半島位置”圖。

(1)指出亞馬爾天然氣項目建設(shè)中需要克服的不利自然條件。

(2)冰上絲綢之路的建設(shè)，對于中俄兩國是雙贏的選擇，亞馬爾天然氣項目是“共建、共享”的鮮明例子，分析亞馬爾天然氣項目的建設(shè)對中俄產(chǎn)生的積極影響。

(3)有人推測自令海峽會成為北方的“馬六甲”，請幫忙說明理由。

Answer 1

【答案】（1）永凍層厚，鉆井難度大；緯度高，冬季漫長，施工季短；有沼澤濕地，施工不便；位于極地地區(qū)，氣候寒冷，環(huán)境惡劣，給建設(shè)和生產(chǎn)帶來困難 （2）對于俄羅斯：該項目的投產(chǎn)，帶動天然氣產(chǎn)業(yè)和邊疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；天然氣產(chǎn)量倍增，增強(qiáng)了在世界能源市場的競爭力；亞馬爾半島的氣田建設(shè)，加強(qiáng)在極地環(huán)境的開發(fā)能力；天然氣的開采、液化、運(yùn)輸?shù)燃夹g(shù)得到升級，引領(lǐng)天然氣工業(yè)向高端發(fā)展。對于中國：增強(qiáng)能源（天然氣）供應(yīng)的穩(wěn)定性，進(jìn)口能源的多樣化，保障能源供應(yīng)的安全；緩解能源（天然氣）緊缺狀況；豐富清潔能源供應(yīng)，優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)；帶動相關(guān)制造業(yè)的發(fā)展。（3）白令海峽是連接太平洋和北冰洋的最便捷的運(yùn)輸通道，利用這個航道，可縮短航程（航運(yùn)時間），降低物流成本；全球變暖，北極海冰持續(xù)消融，通航條件得到改善；運(yùn)輸船的改進(jìn)，極地航海技術(shù)快速進(jìn)步；北極地區(qū)豐富的油氣資源的開發(fā)和利用，使得來往白令海峽的船舶逐年增多。

【解析】整體分析：本題通過亞馬爾天然氣工程的建設(shè)考查自然地理環(huán)境對人類活動的影響以及區(qū)域合作的意義。自然條件對重大工程的建設(shè)的不利影響應(yīng)從地形地質(zhì)、氣候、水文等方面進(jìn)行分析。跨區(qū)域調(diào)配資源和能源的影響可以從經(jīng)濟(jì)、社會、生態(tài)等方面分析。

（1）由材料可知亞馬爾位于北極圈以內(nèi)，緯度高、氣溫低導(dǎo)致施工時間短；沼澤、濕地分布面積大、凍土層厚不利于施工；暴風(fēng)雪天氣多，環(huán)境惡劣不利于施工和生產(chǎn)。

（2）結(jié)合材料亞馬爾項目投產(chǎn)后，俄羅斯天然氣產(chǎn)量增加，同時促進(jìn)開采和海洋運(yùn)輸技術(shù)的升級，將俄羅斯的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；對中國而言：緩解能源不足狀況，促進(jìn)能源進(jìn)口多元化，減少對西亞等其他地區(qū)的依賴性，利于增加我國能源供應(yīng)的穩(wěn)定性；天然氣為清潔能源，利于優(yōu)化我國能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，提高清潔能源比例，改善環(huán)境質(zhì)量；帶動化工以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

（3）本題可根據(jù)馬六甲海峽的交通位置的優(yōu)越性作答。白令海峽連接亞洲和北美洲，溝通北冰洋和太平洋。由材料可知隨著全球氣候變暖極地地區(qū)通航時間和通航能力得到較大改善，同時隨著極地地區(qū)石油資源的開采運(yùn)輸需求會增大。