2011年春運期間,全國鐵路發(fā)送旅客2.3億人次,同比增長12.5%。由于春節(jié)前務工流、學生流、探親流出現重疊,北京、廣州、上海、杭州地區(qū),客流壓力最大。據此回答題。
【小題1】春運期間北京、廣州、上海、杭州地區(qū)的客流壓力,反映出
A.這些地區(qū)主要為人口遷出區(qū) | B.這些地區(qū)主要為人口遷入區(qū) |
C.春運客流方向主要在城市之間 | D.當地已進入逆城市化發(fā)展階段 |
A.經濟因素、社會文化因素 | B.政治因素、環(huán)境因素 |
C.經濟因素、政治因素 | D.社會文化因素、其他因素 |
【小題1】B
【小題2】A
解析試題分析:
【小題1】北京、廣州、上海、杭州地區(qū)經濟較為發(fā)達,這些地區(qū)主要為人口遷入區(qū)。
【小題2】北京等地的務工流,說明當地經濟條件好,工人收入高,影響人口遷入的因素為經濟因素;北京等地的學生流,說明當地文化教育事業(yè)發(fā)達,影響高等院校較多,影響當地人口遷移的主要因素為社會文化因素。
A. 經濟因素、社會文化因素 B. 政治因素、環(huán)境因素
C. 經濟因素、政治因素 D. 社會文化因素、其他因素
考點:本題考查影響人口遷移與流動的影響因素。
點評:本題難度較小,主要考查了影響人口遷移與人口流動的主要因素,具體方面如下圖所示:
科目:高中地理 來源:2012-2013學年河南鄭州第四中學高一下學期第一次月考地理卷(帶解析) 題型:單選題
2011年春運期間,全國鐵路發(fā)送旅客2.3億人次,同比增長12.5%。由于春節(jié)前務工流、學生流、探親流出現重疊,北京、廣州、上海、杭州地區(qū),客流壓力最大。據此回答題。
【小題1】春運期間北京、廣州、上海、杭州地區(qū)的客流壓力,反映出
A.這些地區(qū)主要為人口遷出區(qū) | B.這些地區(qū)主要為人口遷入區(qū) |
C.春運客流方向主要在城市之間 | D.當地已進入逆城市化發(fā)展階段 |
A.經濟因素、社會文化因素 | B.政治因素、環(huán)境因素 |
C.經濟因素、政治因素 | D.社會文化因素、其他因素 |
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科目:高中地理 來源:2015屆河南鄭州第四中學高一下學期第一次月考地理卷(解析版) 題型:選擇題
2011年春運期間,全國鐵路發(fā)送旅客2.3億人次,同比增長12.5%。由于春節(jié)前務工流、學生流、探親流出現重疊,北京、廣州、上海、杭州地區(qū),客流壓力最大。據此回答題。
1.春運期間北京、廣州、上海、杭州地區(qū)的客流壓力,反映出
A.這些地區(qū)主要為人口遷出區(qū) B.這些地區(qū)主要為人口遷入區(qū)
C.春運客流方向主要在城市之間 D.當地已進入逆城市化發(fā)展階段
2.北京等地的務工流和學生流,說明影響當地人口遷移的主要因素為
A.經濟因素、社會文化因素 B.政治因素、環(huán)境因素
C.經濟因素、政治因素 D.社會文化因素、其他因素
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科目:高中地理 來源:2015屆廣東省陸豐市高一下學期第二次月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
2011年春運期間,全國鐵路發(fā)送旅客2.3億人次,同比增長12.5%。由于春節(jié)前務工流、學生流、探親流出現重疊,北京、廣州、上海、杭州地區(qū),客流壓力最大。據此回答題。
1.春運期間北京、廣州、上海、杭州地區(qū)的客流壓力,反映出
A.這些地區(qū)主要為人口遷出區(qū) B.這些地區(qū)主要為人口遷入區(qū)
C.春運客流方向主要在城市之間 D.當地已進入逆城市化發(fā)展階段
2.北京等地的務工流和學生流,說明影響當地人口遷移的主要因素為
A.經濟因素、社會文化因素 B.政治因素、環(huán)境因素
C.經濟因素、政治因素 D.社會文化因素、其他因素
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科目:高中地理 來源:2014屆山東省高一第二學期期中模塊考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
2011年春運工作從1月11日正式啟動,2月19日結束,為期40天,其中春節(jié)
前15天,節(jié)后25天。據國家發(fā)改委、鐵道部等部門介紹,2011年春運期間,全國旅客運
量將達到23.2億人次,比去年春運增長3.5%。據此回答問題。
1. 2011年春運的旅客流屬于 ( )
A. 國際人口遷移 B. 國內人口遷移 C. 省際人口遷移 D. 人口流動
2.有關春運旅客流動的說法,錯誤的是( )
A. 春節(jié)前主要是從江西、貴州、四川、湖南、河南、安徽等民工輸出大省前往珠三角、長
三角和京津地區(qū)
B. 春運客流構成主要是學生流、民工流和探親流
C. 春節(jié)后學生流向北京、上海、廣州、西安、杭州等高校集中地
D. 農民工外出務工客流仍是春節(jié)客流的主要構成部分
3.每年春節(jié)期間鐵路客運都要面臨“春運”壓力,其主要的原因是( )
A.鐵路運輸速度慢 B.鐵路貨運量大 C.民工人數多 D.為了安全減少車次
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