【題目】一般把長城作為黃土高原的北界,但實際長城并不完全與黃土分布的界線重合。主要采用夯土版筑技術修建的明長城中段總體上位置偏南。圖4示意鄂爾多斯高原段明長城位置。據此回答下列各題。
【1】除了地形區(qū)上的分界,圖中長城段還可以大致作為
A. 干旱區(qū)和半干旱區(qū)的分界 B. 暖溫帶和中溫帶的分界
C. 濕潤區(qū)和半濕潤區(qū)的分界 D. 亞熱帶和暖溫帶的分界
【2】影響明長城中段位置總體偏南的主要因素是
A. 熱量 B. 降水量 C. 軍事防御 D. 沉積物
【3】甲段長城修筑較其它段簡易,其原因可能是
A. 西依黃河天險 B. 東據懸崖峭壁 C. 建筑材料缺乏 D. 不同將領管轄
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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
甘蔗是喜溫、喜光作物,其要求的年平均溫度18℃-30℃,大于10℃之活動積溫在6500℃-8000℃的條件下生長量能隨著積溫的增加而增加.201l年8月,中國某公司以900萬美元收購了拉美某國位于濱海薩凡納城附近的三家糖廠(包括甘蔗生產地及加工地)目前已成為該國最大的制糖企業(yè)。
(1)分析該國濱海薩凡納甘蔗生產的有利的氣候條件。
(2)說明中國某公司首選該國濱海薩凡納作為甘蔗生產基地的原因。
(3)指出中國某公司在該國建甘蔗生產基地,需要注意的環(huán)境問題。
(4)簡述該國接受中國某公司投資,對當地工業(yè)發(fā)展帶來的有利影響。
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【題目】為減輕能源壓力,我國目前正在積極發(fā)展風電產業(yè)。下圖是我國風電基地分布示意圖,讀圖回答下列各題。
【1】我國內蒙古自治區(qū)建設風電基地的有利條件是( )
A. 地勢起伏大,發(fā)電穩(wěn)定 B. 距離冬季風源地近,風力強勁
C. 城市密集,市場需求量大 D. 廉價勞動力資源豐富,生產成本低
【2】發(fā)展風電的生態(tài)意義在于( )
A. 有利于緩解溫室效應 B. 減輕當地酸雨嚴重問題
C. 有利于產業(yè)結構調整 D. 減少對煤炭資源的依賴
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【題目】馬達加斯加地廣人稀,水稻種植有著得天獨厚的優(yōu)越性,全國各地都有栽培,但仍不能完全自給。于是,馬達加斯加政府派農業(yè)專家向雜交水稻之父袁隆平拜師學藝,大幅度提高了水稻產量。讀圖,回答下面小題。
【1】①地稻米產區(qū)與湖南省稻米產區(qū)相似的區(qū)位條件是( )
A. 灌溉水源豐富,機械化程度高 B. 氣候類型相同,土壤肥沃
C. 地勢平坦,高溫期與多雨期一致 D. 精耕細作,技術條件優(yōu)越
【2】下列地理事物(或現象)的成因與圖中②地自然帶成因最接近的是 ( )
A. 撒哈拉沙漠直逼非洲西海岸 B. 東非高原出現熱帶草原帶
C. 南半球亞寒帶針葉林帶缺失 D. 澳大利亞東北部的熱帶雨林帶
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【題目】太陽能光熱電站(下圖)通過數以十萬計的反光版聚焦太陽能,給高塔頂端的鍋爐加熱,產生蒸汽,驅動發(fā)電機發(fā)電。據此完成下列各題。
【1】【1】我國下列地區(qū)中,資源條件最適宜建太陽能光熱電站的是( )
A. 柴達木盆地 B. 黃土高原
C. 山東半島 D. 東南丘陵
【2】【2】太陽能光熱電站可能會( )
A. 提升地表溫度 B. 干擾飛機電子導航
C. 誤傷途徑飛鳥 D. 提高作物產量
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【題目】(題文)(2018屆湖南省郴州市高三第二次教學質量檢測)某日正午,家住悉尼的王女士駕車途經市內某東西向道路和南北向道路的交叉口處,在等待直行綠燈時,王女士發(fā)現路口中間雕像的日影正好投向左轉道路的中央位置(如圖所示),據此回答下列問題。
【1】(小題1)此時王女士的車頭應朝向
A. 東 B. 西 C. 南 D. 北
【2】(小題2)若兩小時后王女士按原路返同,再次經過該十字路口,可能會發(fā)現
A. 雕像的影子向東轉過了大約30° B. 雕像的影子變短了
C. 太陽位于地平線附近 D. 所駕汽車的影子朝向其左前方
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【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。
地處內蒙古高原與河北北部山地交界處的塞罕壩,春季多大風,歷史上曾是皇家避暑狩獵之所,后因掠奪采伐和連年山火變?yōu)榛纳蕉d嶺。新中國成立后,黨和國家重視國土綠化。1962年,塞罕壩林場從1000km之外的黑龍江孟家崗林場運來樹苗栽種,但成活率極低。隨后,林場采用高床育苗(圖11),使樹苗成活率明顯提高,栽種過程中發(fā)現南坡的成活率相對較低。經過50多年的發(fā)展,塞罕壩的森林覆蓋率從1962年的12%提高到如今的80%,當地的小氣候得以改善,霜凍發(fā)生的頻率顯著減少。
(1)說明塞罕壩林場建設初期,從孟家崗林場引進的苗木成活率低的原因。
(2)說明與平床育苗相比,寒罕壩高床育苗的優(yōu)點。
(3)簡述與北坡相比,塞罕壩荒山南坡造林的不利條件。
(4)分析塞罕壩林場建成50多年后,當地霜凍發(fā)生頻率減少的原因。
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【題目】閱讀圖文材料},完成下列要求
海外首條完全米用中國標準的蒙內鐵路(如下圖)現已建成通車。鐵路西起內羅畢,東抵東非第一大深水港蒙巴薩,全長480多公里,沿線設置33個站點,設計時速120公里,兩地間行程時間從10多個小時縮短到4個小時。鐵路穿越東非裂谷帶和多個野生動物保護區(qū),沿線火山灰土分布廣泛,土質疏松,雨季土壤遇水易軟化。蒙內鐵路遠期規(guī)劃將連接肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達、南蘇丹等國的鐵路線。
(1)從自然環(huán)境角度,說出蒙內鐵路線修建過程中遇到的主要困難。
(2)分析蒙內鐵路對改善蒙巴薩港區(qū)位條件的作用。
(3)說明蒙內鐵路設計時速儀為120公里的原因。
(4)從遠期規(guī)劃的角度,簡述蒙內鐵路對東非地區(qū)經濟發(fā)展的有利影響。
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【題目】讀“南部非洲地形圖”,回答下面小題。
【1】甲地為熱帶草原帶,其成因是( )
A. 海拔高,氣溫低,上升氣流弱B. 東南信風帶來一定降水
C. 夏季受赤道低氣壓帶控制D. 附近寒流經過
【2】關于圖示區(qū)域的地理特征,描述正確的是( )
A. 以平原為主B. 乙地為熱帶草原氣候
C. 丙河一、二月份流量最大D. 丁地為亞熱帶常綠闊葉林帶
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