【題目】 如圖,甲地的經(jīng)度為160°,且位于西半球。

據(jù)此回答下列各題.

1下列說法正確的是

A.乙地經(jīng)緯度為(45°N,140°W)

B.甲乙的緯線長度正好為丙丁的一半

C.乙丙間的經(jīng)線長度是丁丙間經(jīng)線長度的四分之三

D.從甲地沿最短路徑飛往乙地,其飛行方向一直沒有改變

2若圖中甲乙、乙丙、丙丁、丁甲間的圖上距離相等,則其比例尺由小到大的排序是

A.丙。家冶蕉〖祝技滓

B.甲乙<乙丙<丙。级〖

C.甲乙<乙丙=丁甲<丙丁

D.乙丙=丁甲<甲乙<丙丁

【答案】

1C

2A

【解析】

本題以一個地球的立體圖為背景材料,考查了地球與地球儀的相關(guān)知識,主要考查了考生獲取解讀地理信息、調(diào)動運用地理知識的能力。

1甲地的經(jīng)度為160°,且位于西半球可知甲地的經(jīng)度為160°W,讀圖可知從丁地到丙地相差了60°,可知乙地的經(jīng)度為100°W,讀圖可知丙點位于赤道之上,從丙點到乙點南北向垮了45°,可知乙點的緯度為45°N,故A錯誤;結(jié)合所學(xué)知識可知南北緯60°之上的緯線長度才是赤道上緯線長度的一半,讀圖可知丁和丙屬于赤道上的緯線,而甲乙是45°上的緯線,故B錯誤;讀圖可知丁丙是赤道長度的六分之一,赤道的周長約40000千米,而乙丙的長度是45×111千米,經(jīng)計算可知乙丙間的經(jīng)線長度約是丁丙間經(jīng)線長度的四分之三,故C正確;結(jié)合最短航線的相關(guān)知識,可知從甲地到乙地的最短飛行航線是先向東北再向東南,故D錯誤。故選C。

2在圖上距離相等的情況下,代表的實際距離越長其比例尺越小,代表的實際距離越短其比例尺越大,由第1題的解析結(jié)合所學(xué)知識可知,丙丁的實際距離約為6666.67公里,甲丁和乙丙的距離相等為4995千米,甲乙的距離為COS60°×60×111千米即約為3330千米,可知其比例尺由小到大的排序是丙。家冶蕉〖祝技滓遥蔄正確,可知BCD錯誤。故選A。

2題由比例尺的相關(guān)知識可知在圖上距離相等的情況下,其比例尺越小,代表的實際距離越長,其比例尺越大,代表的實際距離越短。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀材料,完成下列問題。

阿爾卑斯山地貌復(fù)雜,地勢險峻,將廣袤山區(qū)與蘇黎世、米蘭、都靈等文化、經(jīng)濟中心相隔離。最初圣哥達地區(qū)交通運輸以公路運輸為主,每年大約有120萬輛重型卡車從圣哥達山區(qū)鄉(xiāng)村呼嘯而過,對當?shù)丨h(huán)境造成了嚴重的破壞。瑞士決定興建世界最長最深的鐵路隧道——圣哥達隧道。隧道施工人員前后累計有數(shù)千人,耗資超過100億美元,整個工程共挖掘出巨量的土石。2016年6月1日隧道正式通車。

(1)簡述“最初”公路運輸成為圣哥達地區(qū)主要交通運輸方式的原因。

(2)說出大量重型卡車呼嘯而過對圣哥達山區(qū)環(huán)境造成的“嚴重破壞”。

(3)分析促使瑞士決定耗費巨資興建圣哥達隧道的原因。

(4)提出合理的措施處理隧道工程挖出的大量土石。

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【題目】人類活動切碎了野生動物棲息地,在破碎的棲息地間修建的“走廊”稱為野生動物通道,如“綠橋”(左圖)等。班夫國家森林公園(右圖)的野生動物通道結(jié)合當?shù)貧夂、水文特征并與植被、地形融為一體,有效降低了人類活動的干擾。

據(jù)此回答下列各題。

1“綠橋”上面一般會種上高大的喬木和低矮灌木草本,這樣做的主要目是

A. 為動物提供食物 B. 保持“綠橋”的水土

C. 綠化美化環(huán)境 D. 削弱過往車輛光線和噪聲

2班夫國家森林公園“綠橋”所種植喬木的主要類型最可能是

A. 針葉林 B. 常綠闊葉林 C. 落葉闊葉林 D. 常綠硬葉林

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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。

自然界的水中同位素16O含量高,同位素l80含量極少。水在蒸發(fā)、凝聚過程中存在同位素分餾效應(yīng),蒸發(fā)時含同位素16O的水優(yōu)先汽化,凝聚時合同位素18O的水優(yōu)先液化。大氣水中所合同位素18O比重與氣溫呈正相關(guān)。地質(zhì)學(xué)家通常從冰川中獲得不同年代的冰芯,分析其中同位素18O含量的變化,推斷古氣候變化過程。中低緯度地區(qū)海拔較高、厚度最大的古里雅冰帽( 35°17′N,81°29′E)位于青藏高原西昆侖山埡口。下圖示意大氣水相對于海洋水所舍同位素18O的比重遞減過程。

(l)與海洋水相比,古里雅冰芯所含同位素18O的比重較低,運用水循環(huán)原理加以分析。

(2)古里雅冰芯中多數(shù)年份的冰層存在明顯的微粒含量高的污化層。分別說明該冰芯中春夏季形成的冰層微粒含量高,冬季含量低的原因。

(3)通過對冰芯中同位素18O的研究可推斷古氣候的演變。說明選取古里雅冰芯作為研究對象的理由。

(4)幾十萬年以來冷暖變化過程形成的冰層中,古里雅冰芯與格陵蘭地區(qū)的某冰芯所含同位18O比重變幅存在差異。比較兩者變幅大小的差異并說明理由。

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【題目】依據(jù)圖文材料及所學(xué)知識,完成下列問題。

圖中區(qū)域為某沿海亞熱帶季風(fēng)區(qū),人口約2萬,面積為500 km2,以農(nóng)業(yè)為主,經(jīng)濟落后,交通不便;地形以低山丘陵為主,區(qū)域最高海拔為1 428 m。

(1)比較圖中A、B兩地的降水差異并分析原因。

(2)判斷圖中乙河流域主要屬于林區(qū)還是種植區(qū),并說明理由。

(3)甲河相對于乙河沒有形成明顯的三角洲,試分析其原因。

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【題目】人口遷移差額率=(人口遷入數(shù)-人口遷出數(shù))/人口總數(shù)*1000‰。甲圖某城市A~I各地區(qū)2004年人口變動示意圖,乙圖為城市A~I各地區(qū)分布圖,回答下列問題。

(1)據(jù)圖說出該市城市化進程的具體表現(xiàn)。

(2)分析城市化過程可能帶來的影響。

(3)分別指出A—I各城區(qū)中人口數(shù)量增長最快和基本不變的城區(qū)。

(4)A是該城的中心商務(wù)區(qū),丙圖中abcd四條曲線能反映A區(qū)人口日變化特點的曲線是。

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【題目】 閩江是福建省的第一大江,干流在淮安分為南港和北港(下圖),其中北港一直作為主要航運通道繁榮著福州城區(qū)。舊洪山大橋建于1772年,該橋橋孔多達35個,每個橋墩寬達8米,對北港水文特征產(chǎn)生了明顯影響。1985年拆除舊洪山大橋,并在舊址建成新洪山大橋。 新洪山大橋橋長325m,分為跨度不等的7個橋孔,其中4號橋孔跨度110m。

據(jù)此完成下列各題。

1舊橋拆除后,北港段河流(  )

A. 河床抬升B. 流量減小C. 流速加快D. 含沙量下降

2新洪山大橋4號橋孔跨度大,主要是為了(  )

A. 便于排洪B. 便于通航C. 節(jié)省成本D. 美觀大方

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】(地理:選修6——環(huán)境保護)閱讀圖文材料,回答下列問題。

許多城市住宅小區(qū)建設(shè)了人工水景,成為一道風(fēng)景線,同時也帶來一些問題。可謂有利有弊,居民對其褒貶不一。下圖是某住宅小區(qū)人工水景的景觀圖。

說明城市住宅小區(qū)人工水景建設(shè)的利與弊。

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【題目】下圖為我國局部地區(qū)等高線地形圖(單位:m)。讀下圖,完成下列問題。

(1)金沙江谷地為干熱河谷,從地形與大氣環(huán)流的角度分析其成因。

(2)西昌素有小“春城”之稱,冬暖夏涼、四季如春。分析西昌有小“春城”之稱的原因。

(3)圖中城市對外交通方式多以航空運輸為主,簡述其原因。

(4)近年來圖示區(qū)域生態(tài)環(huán)境明顯改善,簡述其對該區(qū)域河流的影響。

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