圖20為①、②兩城市氣溫曲線和降水量柱狀圖,圖21為氣壓帶和風帶季節(jié)移動示意圖, 圖22為世界海陸分布圖的局部。讀圖回答下列問題。(10分)

圖21

 

(1)圖21中氣壓帶A的名稱是      ,盛行      氣流。

(2)圖21中B帶的風向是      。

(3)由于氣壓帶、風帶隨        南北移動而移動,當氣壓帶、風帶如圖21中甲位置時,E海沿岸受     (填字母)控制;其氣候特征是      

(4)全年受D帶控制,位于亞歐大陸西岸的是圖20中     (①/②)城市,同緯度的亞歐大陸東岸受        的影響,形成           氣候。

(5)當氣壓帶、風帶如圖21中乙位置時,華北地區(qū)可能出現(xiàn)的災害性天氣是       。

(1)A是赤道低氣壓帶   上升(2分)

(2)東北風(1分)

(3)太陽直射點     C       炎熱干燥(3分)

(4) ②   海陸熱力性質差異     溫帶季風 (3分)

(5)寒潮(1分)

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

 .圖6-4-13為“北京和紐約兩城市人口變化曲線圖”,分析回答:

                 

(1)兩城市中    城的發(fā)展歷史較長,    城的所在國家的城市化水平較高。

(2)1850年以后,B城人口大量減少的原因是    。

(3)兩城在其國家中的主要職能是A   ;B   。

(4)20世紀70年代以來,A城人口的變化態(tài)勢是   ,究其原因是   。

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科目:高中地理 來源: 題型:

圖11為世界某區(qū)域示意圖,表2為圖11中甲、乙兩城市的氣候資料。完成下列問題。(30分)

                                      表2

月份

氣溫

(℃)

降水

(mm)

氣溫

(℃)

降水

(mm)

1

-6.7

45.6

-12.4

90.0

4

6.0

64.0

3.3

75.5

7

20.5

76.6

19.1

118.5

10

8.9

63.0

6.5

96.0

 (1)圣勞倫斯河是世界上水位最穩(wěn)定的河流之一,說明其原因。比較①、②河段水文特征的差異。(12分)

(2)簡述“雪帶”(降雪量明顯多于周邊地區(qū))分布的特點,并解釋原因。(8分)

(3)蒙特利爾港是加拿大重要的小麥輸出港,簡要分析其形成條件。

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科目:高中地理 來源: 題型:

圖11為世界某區(qū)域示意圖,表2為圖11中甲、乙兩城市的氣候資料,完成下列問題。

圖11

月份

月份

氣溫( ℃)

降水(mm)

氣溫( ℃ )

降水(mm)

1

-6.7

45.6

-12.4

90.0

4

6.0

64.0

3.3

75.5

7

20.5

76.6

19.1

118.5

10

8.9

63.0

6.5

96.0

 

表2

(1)圣勞倫斯河是世界上水位最穩(wěn)定的河流之一,說明其原因。比較①②河段水文特征的差異。(5分)

(2)簡述“雪帶”(降雪量明顯多于周邊地區(qū))分布的特點,并解釋原因。(6分)

(3)蒙特利爾港是加拿大重要的小麥輸出港,簡要分析形成的條件。(7分)

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科目:高中地理 來源: 題型:

圖11為世界某區(qū)域示意圖,表2為圖11中甲、乙兩城市的氣候資料。完成下列問題。

表2

月份

氣溫

(℃)

降水

(mm)

氣溫

(℃)

降水

(mm)

1

-6.7

45.6

-12.4

90.0

4

6.0

64.0

3.3

75.5

7

20.5

76.6

19.1

118.5

10

8.9

63.0

6.5

96.0

⑴圣勞倫斯河是世界上水位最穩(wěn)定的河流之一,說明其原因。比較①、②河段水文特征的差異。(12分)

⑵簡述“雪帶”(降雪量明顯多于周邊地區(qū))分布的特點,并解釋原因。(8分)

⑶蒙特利爾港是加拿大重要的小麥輸出港,簡要分析其形成條件。(10分)

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科目:高中地理 來源:2006年全國卷一文綜地理高考(解析) 題型:綜合題

 根據(jù)相關資料完成下列問題:

 

近代以來,在西方列強的武力脅迫下,清政府被迫簽訂了一系列不平等條約,開放了多處通商口岸,圖9表示兩次鴉片戰(zhàn)爭后清政府開放的通商口岸的分布。

中華人民共和國的成立,開啟了民族獨立和富強的新時代。自20世紀70年代未以來,中國從實際出發(fā),在總結社會主義建設經(jīng)驗教訓的基礎上,實行對外開放,綜合國力不斷增強。

(1)根據(jù)所學知識,分別指出兩次鴉片戰(zhàn)爭后清政府開放的通商口岸的地理分布特點。

 

今中國雖與歐洲各國立約通商,開埠互市,然只見彼幫商船源源而來。今日開海上某埠頭,明日開內地某口岸。一國爭,諸國蟻附;一國至,諸國蜂從。濱海七省,浸成洋商世界;沿江五省,又任洋泊縱橫。

——鄭觀應《盛世危言》

上海在鴉片戰(zhàn)爭前是清朝一千三百多個縣中的一個普通縣城,1943年被辟為通商口岸。據(jù)《上?h續(xù)志》記載,光緒年間,“上海介四通八達之交,海禁大開,輪軌輻輳,竟成中國第一繁盛商埠”。

在中國,近代鐵路和公路出現(xiàn)之前,河流的交通運輸功能往往決定了城市的區(qū)位。 圖9所示通商口岸的選擇與它們方便的水路交通條件密切相關。

 

(3)比較圖9中A、E兩城市在河流交通運輸中的區(qū)位特點。

(4)影響A、B、C、D、E城市的區(qū)位,除交通因素外,還有哪些共同的地理因素?

(5)城市的形成和發(fā)展極大地影響了其他交通線路的選擇。分別寫出目前經(jīng)過A、B、C三城市的我國南北鐵路干線的名稱。

 

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