Question

【題目】閱讀材料，回答問題。
材料一 西藏自治區(qū)昌都市坐落在群山懷中，距離成都和拉薩都有1300多公里。昌都邦達機場海拔4300多米，有世界“三最之稱”：（民用機場）跑道最長5公里、離城鎮(zhèn)最遠125公里，地理氣候環(huán)境最復雜的機場。通航初期航班正常率只有47%左右。
材料二 機場跑道長度與起飛重量、飛機發(fā)動機功率和風力等因素有關。一般情況下，起飛重量越大、發(fā)動機功率越小、逆風風速越小，飛機起降滑跑的距離越長。
材料三 昌都地區(qū)水系及主要峽谷分布圖。

（1）昌都地區(qū)夏季降水量占全年降水達90％，多達500mm，分析其成因。
（2）結合材料分析昌都邦達機場通航初期航班正常率只有47%左右的原因。
（3）結合材料說明昌都邦達機場跑道長的主要原因。
（4）分析昌都邦達機場離城鎮(zhèn)最遠的主要原因。

Answer 1

【答案】
（1）

夏季，來自印度洋的暖濕氣流沿河谷（峽谷）北上，到達昌都地區(qū)，受地形抬升和夏季較旺盛對流運動，形成較豐富降水。

（2）

地勢高，多大風；冬季多降雪；夏季多強對流天氣；通航初期基礎設施不完善（航空技術較落后）。

（3）

昌都地區(qū)地勢高，空氣稀薄，氧氣不足，飛機發(fā)動機實際功率小。

（4）

昌都市坐落在群山之中，市區(qū)附近地勢起伏大，不利于機場建設。

【解析】本題考查機場布局的區(qū)位因素及影響降水的因素。（1）由圖可知，該地區(qū)山脈大致呈東南西北走向，夏季，來自印度洋的暖濕氣流沿河谷北上，受地形抬升形成豐富的地形雨；再加上夏季地面溫度高，對流旺盛，形成對流雨。（2）飛機的飛行受天氣影響較大，青藏高原地區(qū)地勢較高，多大風天氣；冬季降雪較多、夏季多對流天氣，不利于飛機飛行；再加上昌都地區(qū)建飛機場時間較短，基礎設施不完善，通航率較低。（3）由材料可知，機場跑道長度與起飛重量、飛機發(fā)動機功率和風力等因素有關，昌都地區(qū)位于青藏高原，地勢高，空氣稀薄，氧氣不足，飛機發(fā)動機實際功率小，所以飛機跑道較長。（4）由圖可知，青藏高原的城市多位于河谷地區(qū)，地勢起伏較大，而飛機場需要較大面積地勢平坦的地區(qū)，即機場坐落于離城市較遠的地區(qū)。