【題目】關(guān)于氣壓帶、風(fēng)帶季節(jié)移動的規(guī)律，敘述正確的是（ ）

A.夏季向北移，冬季向南移

B.北半球夏季南移冬季北移

C.北半球夏季北移冬季南移

D.12月22日至6月22日向北移

【答案】C

【解析】

試題分析：考查氣壓帶風(fēng)帶的移動規(guī)律。移動規(guī)律與太陽直射點移動規(guī)律一致，太陽直射點在南半球氣壓帶風(fēng)帶向南移動，但氣壓帶風(fēng)帶移動有滯后性。夏季向高緯方向移動，冬季向低緯方向移動。C項正確。故選C。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】海水溫差發(fā)電是海洋熱能利用的一種新方式，它是利用表層海水與深層海水之間的溫差進(jìn)行發(fā)電。讀太平洋表層海水溫度分布圖（如圖a）及電站工作原理示意圖(圖b)，完成下列問題。(10分)

(1) 太平洋表層水溫分布的基本特點是______________________。造成太平洋表層水溫8月與2月分布差異的根本原因是____________________________。

(2) 海水溫差發(fā)電的基本特點是___________________、_________________。海洋溫差發(fā)電站宜布局于__________(填熱量帶)海區(qū)。

(3) 目前，美國的洛克希德·馬丁公司選擇我國海南的某公司進(jìn)行試驗性商業(yè)開發(fā)，其主要考慮的因素有哪些？

（4）建設(shè)在海南的海水溫差發(fā)電站，其建設(shè)和維護(hù)過程中遇到的最大氣象災(zāi)害是______，簡述防御該災(zāi)害的主要措施。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】珠江入海口部分河段常出現(xiàn)咸潮現(xiàn)象，產(chǎn)生的主要原因是

①海水倒灌 ②上游來水量減少 ③工廠排放咸水 ④河口蒸發(fā)量增大

A.①②B.②③C.③④D.①④

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】俄羅斯歷史學(xué)家普羅科菲耶夫在《論蘇聯(lián)的改革》中分析說：戈爾巴喬夫改革時，“比如賣糖的小商店一下子消失。再比如，在生態(tài)學(xué)家的壓力下，同時關(guān)閉了所有生產(chǎn)洗滌設(shè)備的工廠，造成洗滌用品短缺。……這類決策有很多”。作者意在說明戈爾巴喬夫改革

A．是導(dǎo)致蘇聯(lián)解體的根本原因

B．在國家經(jīng)濟(jì)決策問題上的隨意性

C．在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域完全背離了社會主義原則

D．繼續(xù)采用高度集中的經(jīng)濟(jì)管理體制

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】1930年12月，胡佛總統(tǒng)說：“經(jīng)濟(jì)蕭條不可能因立法或政府的聲明而恢復(fù)。經(jīng)濟(jì)創(chuàng)傷必須要依靠經(jīng)濟(jì)肌體本身細(xì)胞既生產(chǎn)者和消費者自己的活動治愈。合作行動將加快恢復(fù)的進(jìn)程，蕭條的破壞會減輕。……政府最大的貢獻(xiàn)在于鼓勵社會中的這種自愿合作。”材料說明胡佛總統(tǒng)對經(jīng)濟(jì)危機(jī)的認(rèn)識是

A．合作共贏是擺脫經(jīng)濟(jì)危機(jī)的根本途徑

B．通過經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)自我恢復(fù)的途徑走出經(jīng)濟(jì)蕭條

C．政府應(yīng)該積極地參與國家的經(jīng)濟(jì)和社會生活

D．堅決反對羅斯福新政的政治經(jīng)濟(jì)措施

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】在環(huán)境管理中具有雙重身份的是：

A. 企業(yè) B. 個人 C. 政府 D. 非政府環(huán)保組織

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】某區(qū)域人地關(guān)系基本協(xié)調(diào)，區(qū)域內(nèi)城鎮(zhèn)很少，空間結(jié)構(gòu)比較簡單，說明其處于區(qū)域發(fā)展的

A. 初期階段 B. 成長階段 C. 轉(zhuǎn)型階段 D. 再生階段

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】公交等時線刻畫了在相同時間內(nèi)利用公交可達(dá)的最大范圍，其所能到達(dá)的最大范圍邊際線即等時線。下圖是某特大城市以中央商務(wù)區(qū)(CBD)為中心的公交等時線圖，圖形的制作需要以大量數(shù)據(jù)和確立相關(guān)數(shù)學(xué)模型的為基礎(chǔ)。讀圖回答下列各小題。

【1】下列關(guān)于圖中等時線敘述正確的是

A.一定時間等時線所覆蓋的空間區(qū)域越大，則區(qū)域內(nèi)可達(dá)性越差

B.同一道路且行車方向相同則通達(dá)性一樣

C.早晚高峰時段道路的通達(dá)性差，相同時間內(nèi)所能到達(dá)的最大范圍小

D.公交等時線可以作為公交出行方式下全面衡量公交服務(wù)水平的重要工具

【2】制作公交等時線圖形的數(shù)據(jù)來源和數(shù)學(xué)模型的建立需借助于

A.公交乘客智能手機(jī)GPS實時定位數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

B.公交GPS數(shù)據(jù)和GIS技術(shù)

C.公交乘客智能手機(jī)GPS實時定位數(shù)據(jù)和GIS技術(shù)

D.實時RS數(shù)據(jù)和GIS技術(shù)

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】5月23日，當(dāng)太陽直射墨西哥某城市(103°W)時，北京時間是(　　)

A. 24日2時52分 B. 24日2時08分

C. 23日3時08分 D. 22日2時52分

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