根據(jù)下圖信息,回答小題


1.圖中a的值可能為°C


  1. A.
    18
  2. B.
    20
  3. C.
    22
  4. D.
    24

2.R地的半球位置和地形可能是


  1. A.
    北半球山地
  2. B.
    北半球盆地
  3. C.
    南半球山地
  4. D.
    南半球盆地
1. B
2. A
試題分析:
1.圖中等值距為2℃,在20℃和22℃的等溫線中有一個閉合的等值線圈,該等值線圈可能為20℃,也可能為22℃,又因為R地為河流源頭,故該地氣溫要低,從地形上看,應(yīng)該為山地,因此該閉合等值線圈應(yīng)為20℃。
2.由圖可知,圖中等溫線由南向北遞減,這說明圖示區(qū)域位于北半球,R地有河流發(fā)育,為河流源頭,應(yīng)該為山地,故R地的半球位置和地形可能是北半球山地。
考點:本題考查等值線的判讀。
點評:本題難度較大,解答本題的關(guān)鍵是掌握等值線的判讀技巧,注意從圖例從圖中獲取隱含信息,根據(jù)大于大數(shù),小于小數(shù)的原則,我們還可推斷閉合等值線圈內(nèi)R地溫度范圍在18℃至20℃之間。
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中地理 來源: 題型:

下圖為a城到d城之間的高速公路建設(shè)規(guī)劃示意圖。規(guī)劃設(shè)計走向有甲、乙兩個方案,經(jīng)過比較分析,最終選擇按乙方案建設(shè),線路總長58.8千米,建設(shè)費用31億元,比甲方案的預(yù)算費用多5億元,長度長7千米。讀圖并根據(jù)相關(guān)信息,回答6~7題。

6.圖中高速公路建設(shè)選擇乙方案,其原因可能是(  )

①單位距離建設(shè)成本低、谘睾庸刃藿ㄗ匀徽系K小、鄞龠M沿線地區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展、鼙Wo國家重點風景名勝區(qū)

A.①②                     B.①④

C.②③                     D.③④

7.圖中鐵路剛剛建成,對其線路走向影響最大的自然因素是(  )

A.地形                     B.氣候

C.河流                     D.經(jīng)濟

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科目:高中地理 來源:2013-2014學(xué)年廣東省珠海市高三上期期末考試文綜地理試卷(解析版) 題型:選擇題

等高線地形圖的判讀是高中地理學(xué)習的重要內(nèi)容。下左圖為“我國釣魚島等高線分布圖”(單位:米),下圖右圖為某處風濕蘑菇等高線(實線為圖上可見部分,虛線表示被上部遮蓋的部分);卮鹣铝袉栴}。

 

1.根據(jù)圖示信息可以判斷出釣魚島

A.河流大多自北向南流                    B.降水季節(jié)變化小

C.北部坡度比南部平緩                    D.位于熱帶草原帶  

2.釣魚島南北距離大約是 (  )

A.0.7千米 ??? B.1.9千米  ?? C.2.5千米 ????? D.3.7千米

3.右圖中P等高線的數(shù)值為     

A.711??????? B.712??????? C.713????????? D.714 

 

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科目:高中地理 來源:2014屆重慶市高三入學(xué)考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題

根據(jù)下圖信息,回答小題

1.圖中a的值可能為(     )°C

A.18    B.20    C.22    D.24

2.R地的半球位置和地形可能是:

A.北半球山地       B.北半球盆地

C.南半球山地       D.南半球盆地

 

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科目:高中地理 來源:浙江省模擬題 題型:單選題

在運輸路程相同的情況下,輪船噸位越大單位運費成本就越低。圖2是西亞某港口到荷蘭鹿特丹的單位運費成本和輪船噸位關(guān)系圖。從西亞到鹿特丹,小噸位輪船經(jīng)過蘇伊士運河,航線較短;大噸位輪船要經(jīng)過好望角,航線較長。根據(jù)以上材料和下圖“信息”,回答1~2題。
1、滿載情況下,蘇伊士運河能通行的最大噸位輪船是
[     ]
A、20萬噸
B、25萬噸
C、30萬噸
D、35萬噸
2、從西亞出發(fā)到鹿特丹的20萬噸輪船、航行經(jīng)過的沿岸地區(qū)沒有的自然帶類型是
[     ]
A、熱帶雨林帶
B、熱帶荒漠帶
C、亞熱帶常綠硬葉林帶
D、溫帶落葉闊葉林帶

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