兩條亞歐鐵路大陸橋是貫穿亞歐大陸的鐵路大通道，它的起止點和經(jīng)過的主要城市是 [　　 ]

A．符拉迪沃斯托克——新西伯利亞——莫斯科
B．連云港——阿斯塔納——莫斯科——鹿特丹
C．連云港——新西伯利亞——莫斯科——圣彼得堡
D．符拉迪沃斯托克——伏爾加格勒——巴黎——鹿特丹

答案：AB
提示：

兩條亞歐大陸橋，一條是從中國境內(nèi)穿過中亞最后到達(dá)荷蘭的鹿特丹港口，另一條是從俄羅斯境內(nèi)通過中亞到達(dá)莫斯科。

 


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：021

兩條亞歐鐵路大陸橋是貫穿亞歐大陸的鐵路大通道，它的起止點和經(jīng)過的主要城市是 [　　 ]

A．符拉迪沃斯托克——新西伯利亞——莫斯科
B．連云港——阿斯塔納——莫斯科——鹿特丹
C．連云港——新西伯利亞——莫斯科——圣彼得堡
D．符拉迪沃斯托克——伏爾加格勒——巴黎——鹿特丹

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科目：高中地理 來源： 題型：021

兩條亞歐鐵路大陸橋是貫穿亞歐大陸的鐵路大通道，它的起止點和經(jīng)過的主要城市是:  

[　　 ]

A．符拉迪沃斯托克——新西伯利亞——莫斯科
B．連云港——阿斯塔納——莫斯科——鹿特丹
C．連云港——新西伯利亞——莫斯科——圣彼得堡
D．符拉迪沃斯托克——伏爾加格勒——巴黎——阿姆斯特丹

 

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科目：高中地理 來源：地理教研室 題型：021

兩條亞歐鐵路大陸橋是貫穿亞歐大陸的鐵路大通道，它的起止點和經(jīng)過的主要城市是:  

[　　 ]

A．符拉迪沃斯托克——新西伯利亞——莫斯科
B．連云港——阿斯塔納——莫斯科——鹿特丹
C．連云港——新西伯利亞——莫斯科——圣彼得堡
D．符拉迪沃斯托克——伏爾加格勒——巴黎——阿姆斯特丹

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

目前亞歐大陸已經(jīng)有兩條被稱為“大陸橋”的鐵路。構(gòu)想中的第三條亞歐大陸橋以深圳港為起點，由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進(jìn)入歐洲，最終抵達(dá)荷蘭鹿特丹港，橫貫亞歐21個國家，全長約15157公里，比目前經(jīng)東南沿海通過馬六甲海峽進(jìn)入印度洋行程要縮短3000公里左右。第三條亞歐大陸橋?qū)褋喼弈喜亢蜄|南部聯(lián)接起來，使整個亞洲從東到西、從南到北的廣大地區(qū)第一次通過鐵路網(wǎng)完整地聯(lián)系起來。讀下圖，回答7～9題。

7．下列關(guān)于第一條亞歐大陸橋在俄羅斯南部經(jīng)過的原因的敘述，不正確的是

A．連接主要的工業(yè)區(qū)

B．自然條件比北部優(yōu)越

C．連接幾條大河，將內(nèi)河運輸與鐵路運輸相結(jié)合

D．將東部港口與西部工業(yè)區(qū)相連

8．第三條亞歐大陸橋?qū)ξ覈囊饬x表現(xiàn)為

①省時、省距　②促進(jìn)了我國經(jīng)濟與亞歐大陸的直接融合�、鄹纳屏宋髂系貐^(qū)交通運輸條件�、艽龠M(jìn)了西南地區(qū)資源的開發(fā)�、荽龠M(jìn)了民族團結(jié)�、藜せ盍巳珖\輸網(wǎng)

A．①②③⑥ B．②④⑤⑥

C．①②③④ D．①②⑤⑥

9．鹿特丹港的區(qū)位特點是

A．位于西歐平原的波羅的海沿岸

B．經(jīng)濟腹地廣闊，涵蓋整個亞歐大陸

C．港區(qū)有封凍期是其主要不利因素

D．港區(qū)位于河口地區(qū)，有利于河海聯(lián)運

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