【題目】讀下圖“某同學演示地球公轉的示意圖(十字架代表太陽光線)”。完成下列各題。
【1】該同學在進行地球公轉演示的過程中,需要做到
①使“太陽光線”對準地球儀的球心
②保持地軸的空間指向不變
③使地球儀按照順時針方向移動
④使“地球”公轉的同時還在自轉
A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④
【2】該同學將地球儀沿圖示軌道移動一周,可以觀察到“太陽”直射點的移動范圍是
A. 23°26′S23°26′N B. 90°S90°N
C. 66°34′S66°34′N D. 始終直射赤道
【3】圖中地球所在位置的日期是
A. 6月22日前后 B. 12月22日前后
C. 3月21日前后 D. 9月23日前后
【答案】
【1】B
【2】A
【3】B
【解析】 本題主要考查地球的自轉和公轉。地球公轉的平面為黃道平面,公轉的方向、速度、周期,公轉地理意義,這些是這部分的最為基礎知識。
【1】球心在公轉軌道面內,所以“太陽光線”對準地球儀的球心。地球的公轉的同時也在自轉,公轉的方向是逆時針的,在公轉的過程中地軸始終指向北極星,所以方向不變,B正確。
【2】地球公轉一周,太陽直射點南北移動一個周期,太陽直射點最北點為北回歸線(23°26′N),最南點為(23°26′S),所以該同學將地球儀沿圖示軌道移動一周,可以觀察到“太陽”直射點的移動范圍是23°26′S23°26′N,A正確。
【3】從圖中看出太陽直射在南半球,處在南回歸線上,北半球冬至日,日期是12月22日前后,B正確。
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【題目】影響魯爾區(qū)形成和發(fā)展的最主要區(qū)位因素是 ( )
A.管道運輸發(fā)達B.地熱資源豐富
C.水能資源豐富D.煤炭資源豐富
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【題目】海水溫差發(fā)電是海洋熱能利用的一種新方式,它是利用表層海水與深層海水之間的溫差進行發(fā)電。讀太平洋表層海水溫度分布圖(如圖a)及電站工作原理示意圖(圖b),完成下列問題。(10分)
(1) 太平洋表層水溫分布的基本特點是______________________。造成太平洋表層水溫8月與2月分布差異的根本原因是____________________________。
(2) 海水溫差發(fā)電的基本特點是___________________、_________________。海洋溫差發(fā)電站宜布局于__________(填熱量帶)海區(qū)。
(3) 目前,美國的洛克希德·馬丁公司選擇我國海南的某公司進行試驗性商業(yè)開發(fā),其主要考慮的因素有哪些?
(4)建設在海南的海水溫差發(fā)電站,其建設和維護過程中遇到的最大氣象災害是______,簡述防御該災害的主要措施。
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【題目】下圖為世界某特大城市20世紀下半葉工廠數(shù)量的變化,據圖回答下列各小題。
【1】若城市布局合理,由圖可判斷,符合該城市的風頻( )
【2】由該城市工廠數(shù)量變化得出( )
A. 工廠的布局變化是城市空間結構變化的反映
B. 工廠的布局變化是城市等級提高的結果
C. 工廠的數(shù)量變化導致了逆城市化現(xiàn)象
D. 工廠的數(shù)量變化有利于減輕了城市的環(huán)境壓力
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【題目】目前,廣州市重點發(fā)展的工業(yè)是( )
A. 原材料工業(yè)和裝備制造業(yè) B. 電子、通信
C. 輕紡、化工 D. 能源工業(yè)、原材料工業(yè)
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【題目】珠江入?诓糠趾佣纬3霈F(xiàn)咸潮現(xiàn)象,產生的主要原因是
①海水倒灌 ②上游來水量減少 ③工廠排放咸水 ④河口蒸發(fā)量增大
A.①②B.②③C.③④D.①④
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【題目】俄羅斯歷史學家普羅科菲耶夫在《論蘇聯(lián)的改革》中分析說:戈爾巴喬夫改革時,“比如賣糖的小商店一下子消失。再比如,在生態(tài)學家的壓力下,同時關閉了所有生產洗滌設備的工廠,造成洗滌用品短缺。……這類決策有很多”。作者意在說明戈爾巴喬夫改革
A.是導致蘇聯(lián)解體的根本原因
B.在國家經濟決策問題上的隨意性
C.在經濟領域完全背離了社會主義原則
D.繼續(xù)采用高度集中的經濟管理體制
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【題目】公交等時線刻畫了在相同時間內利用公交可達的最大范圍,其所能到達的最大范圍邊際線即等時線。下圖是某特大城市以中央商務區(qū)(CBD)為中心的公交等時線圖,圖形的制作需要以大量數(shù)據和確立相關數(shù)學模型的為基礎。讀圖回答下列各小題。
【1】下列關于圖中等時線敘述正確的是
A.一定時間等時線所覆蓋的空間區(qū)域越大,則區(qū)域內可達性越差
B.同一道路且行車方向相同則通達性一樣
C.早晚高峰時段道路的通達性差,相同時間內所能到達的最大范圍小
D.公交等時線可以作為公交出行方式下全面衡量公交服務水平的重要工具
【2】制作公交等時線圖形的數(shù)據來源和數(shù)學模型的建立需借助于
A.公交乘客智能手機GPS實時定位數(shù)據和互聯(lián)網技術
B.公交GPS數(shù)據和GIS技術
C.公交乘客智能手機GPS實時定位數(shù)據和GIS技術
D.實時RS數(shù)據和GIS技術
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