【題目】安伊(安卡拉—伊斯坦布爾)高鐵是我國在國外修建的第一條高速鐵路。讀圖完成下面小題。

【1】與我國京滬高鐵相比，安伊高鐵設(shè)計和運營時速較低的自然原因主要是

A. 河網(wǎng)密布 B. 凍土廣布

C. 地勢起伏較大 D. 颶風(fēng)活動頻繁

【2】從伊斯坦布爾到安卡拉鐵路沿線地區(qū)，自然要素的變化趨勢是

A. 氣溫年較差由大到小 B. 年太陽輻射量由多到少

C. 年降水量逐漸增多 D. 植被類型由森林到草原

【答案】

【1】B

【2】A

【解析】

【1】安伊高鐵沿途是高原山地，地形起伏大，影響運營時速。選C正確。

【2】從伊斯坦布爾到安卡拉鐵路沿線地區(qū)，是由沿海向內(nèi)陸，氣溫的年較差變大；年降水減少；地形由平原到高原，隨著海拔增高，太陽輻射量增加，植被類型由森林到草原。選D正確。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】2006年11月，我國首條橫跨渤海的鐵路輪渡試運營成功，標(biāo)志著連接?xùn)|北老工業(yè)基地、環(huán)渤海經(jīng)濟圈和長江三角洲三大經(jīng)濟板塊的陸海鐵路大通道全線貫通。讀下圖和材料，回答下列各題。

【1】陸海鐵路未開通前，長春生產(chǎn)的汽車外運到南京必須經(jīng)過的鐵路線有（ ）

A. 京哈線—京滬線 B. 沈大線—京滬線

C. 京哈線—京廣線 D. 京沈線—京廣線

【2】興建陸海鐵路通道的主要意義是（ ）

①縮短東北和長江三角洲陸上聯(lián)系距離 ②緩解沿海與內(nèi)陸之間交通運輸?shù)膲毫Β塾欣趲友鼐�經(jīng)濟發(fā)展④調(diào)整南、北方地區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局

A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④

【3】輪渡北端的大連新港是我國目前規(guī)模最大的現(xiàn)代化深水油港，其形成最主要的水域優(yōu)勢區(qū)位條件是（ ）

A. 地勢平坦寬闊，利于建港 B. 有輸油管道與港口相通

C. 依托大連市，經(jīng)濟腹地寬廣 D. 海域?qū)掗�，水深浪小，不淤不�?/span>

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】人口金字塔結(jié)構(gòu)圖是反映人口年齡和性別結(jié)構(gòu)的示意圖。橫坐標(biāo)表示各年齡組的人口在總?cè)丝谥兴嫉陌俜直�。中間的縱坐標(biāo)表示人口年齡分組，由下到上年齡逐漸增大；左邊表示男性，右邊表示女性。下圖是某國人口年齡金字塔結(jié)構(gòu)圖，回答下面小題。

【1】該國人口增長模式屬于

A. 高出生率、高死亡率、高自然增長率

B. 高出生率、低死亡率、高自然增長率

C. 低出生率、高死亡率、低自然增長率

D. 低出生率、低死亡率、低自然增長率

【2】屬于該類型的國家有

A. 尼日利亞 B. 印度 C. 日本 D. 泰國

【3】人口增長模式變化過程的排序，正確的是

①低出生率、低死亡率和低自然增長率

②高出生率、高死亡率和低自然增長率

③高出生率、低死亡率和高自然增長率

A. ①②③ B. ③②① C. ②①③ D. ②③①

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】“浙江在線”2017年7月28日報道：杭州連日來持續(xù)高溫?zé)o雨，位于西湖龍井茶一級保護區(qū)的梅家塢村、梵村、雙峰村等地茶樹“受傷”不輕。茶農(nóng)們積極行動起來，為茶樹撐起了黑色的遮陽棚（如圖1所示），同時采取澆水的方式抗旱保茶。茶樹是一種喜溫好濕，耐陰性較強，多年生的經(jīng)濟作物，茶樹芽葉嫩綠，綠葉中的有效成份可顯著增加。據(jù)此完成下面小題。

【1】杭州今年高溫天氣形成的主要原因是

A. 副熱帶高壓控制，氣流下沉 B. 海平面下降

C. 城市化加速 D. 植被減少

【2】茶農(nóng)們在今夏為茶樹撐起了黑色的遮陽棚以保護茶樹的原理是

A. 遮光，減少雜草生長 B. 避免陽光直接照射，減少茶樹水分蒸發(fā)

C. 減少陽光照射，防止病蟲害 D. 減少空氣對流，防止熱量散失

【3】茶農(nóng)經(jīng)常在茶樹生長的不同季節(jié)適當(dāng)采用遮陽網(wǎng)，推測這種做法對茶葉生產(chǎn)的作用有

①保暖，減輕霜凍威脅 ②擋雨，減輕流水沖刷

③提升熱輻射，降低氣溫 ④延緩茶葉老化，增加茶葉嫩性，提高茶葉品質(zhì)

A. ①③ B. ②③ C. ③④ D. ①④

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】生態(tài)承載力與生態(tài)足跡之間的關(guān)系，可以反映一個地區(qū)的環(huán)境承載力和生態(tài)環(huán)境壓力。生態(tài)承載力是指某區(qū)域在一定條件下區(qū)域資源與環(huán)境的最大供應(yīng)能力。生態(tài)足跡是指某區(qū)域滿足人口生存所需的、具有生物生產(chǎn)力的地域面積。讀圖回答下列各題。

【1】圖中四大省區(qū)生態(tài)環(huán)境壓力最小的是

A. 新疆 B. 西藏 C. 山西 D. 河南

【2】西藏人均生態(tài)承載力較大的原因是

①耕地、草地生產(chǎn)能力強②人口數(shù)量少 ③自然災(zāi)害少④生態(tài)系統(tǒng)自我修復(fù)能力強 ⑤區(qū)域面積較大

A. ①②③ B. ②③④ C. ②⑤ D. ①②④⑤

【3】下列敘述正確的是

A. 河南省產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)達(dá)，能耗比低，生態(tài)良好

B. 山西經(jīng)濟發(fā)展快，資源消耗多，生態(tài)環(huán)境惡化最嚴(yán)重

C. 新疆人均生態(tài)足跡大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過生態(tài)承載力，生態(tài)環(huán)境惡化最嚴(yán)重

D. 多數(shù)省份資源儲量大，自身生態(tài)系統(tǒng)供給能力強

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為我國某地形區(qū)內(nèi)甲、乙兩監(jiān)測點地溫包絡(luò)線分布圖（地溫包絡(luò)線由各深度的最冷月平均溫度線與最熱月平均溫度線組成，形狀猶如向上的“喇叭”)，地溫季節(jié)變化波動為零的深度被稱為地溫年變化深度（記作ZAA)。據(jù)此完成下面小題。

【1】該地形區(qū)可能為

A. 華北平原 B. 東北平原 C. 青藏高原 D. 四川盆地

【2】推測乙監(jiān)測點地表景觀最有可能為

A. 沼澤草甸 B. 森林 C. 草原 D. 沙漠

【3】研究表明ZAA（地溫年變化深度）與多種因素有關(guān)，其影響因素中最弱的是

A. 巖石巖性 B. 地下水狀況 C. 人類活動 D. 地表下墊面狀況

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖中M、N兩地位于同一經(jīng)線上，相距600千米，N地年太陽輻射總量少于M地。讀圖完成下面小題。

【1】一年當(dāng)中，當(dāng)N地降水明顯多于M地時（ ）

A. M 地溫和多雨 B. M 地白晝比N 地長

C. N 地受副高控制 D. N 地受西北風(fēng)影響

【2】關(guān)于圖示區(qū)域的說法，正確的是（ ）

A. 圖中山脈的形成與太平洋板塊有關(guān) B. 圖中河流徑流季節(jié)變化大

C. 圖中M、N 附近自然帶相同 D. 圖中陸地上等溫線發(fā)生彎曲，主要是受洋流影響

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】城市通風(fēng)廊道是指在城市規(guī)劃、建設(shè)過程中，留出一定空間的走廊，以保持或引導(dǎo)天然氣流，提升城市空氣流通性。讀“北京通風(fēng)廊道規(guī)劃圖”，回答下列各題。

【1】影響北京通風(fēng)廊道規(guī)劃走向的主要因素是

A. 盛行風(fēng)向

B. 道路分布

C. 地形地勢

D. 工業(yè)布局

【2】下列地理事物中，不適合布局在通風(fēng)廊道中的是

A. 成片綠地

B. 高大建筑

C. 湖面水域

D. 城市道路

【3】通風(fēng)廊道建設(shè)完成后對北京的影響主要有

A. 徹底解決“霧霾” B. 擴大城市規(guī)模

C. 提高城市地價 D. 改善城市氣候

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀圖文材料，回答下列問題。

歷史上，茶馬互市主要在甘南地區(qū)，易馬的茶葉取于川蜀。茶樹具有喜溫暖、好雨霧，怕積澇，耐酸怯堿的特性。隨著絲綢之路的開通，中國茶葉以茶馬交易的方式，經(jīng)西域等地向中亞、西亞等國輸送。下圖為甘肅及其周邊地區(qū)示意圖。

(1)分析祁連山北側(cè)城市分布較多的原因。

(2)簡析四川盛產(chǎn)優(yōu)質(zhì)茶葉的自然原因。

(3)近年來，隨著茶葉需求量不斷增大，四川省計劃將丘陵地區(qū)大片的林地地改種成茶樹，你是否贊同？請說明理由。

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