【題目】閱讀下列材料,回答問題。

材料一 城鎮(zhèn)化是區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展的結(jié)果。城鎮(zhèn)化水平的提高受到區(qū)域發(fā)展基礎(chǔ)條件、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和體制背景等多方面的影響。除傳統(tǒng)的城鎮(zhèn)化影響因素(如工業(yè)化)外,我國出現(xiàn)了許多推動城鎮(zhèn)化發(fā)展的新動力(如區(qū)位優(yōu)勢、第三產(chǎn)業(yè)、戶籍制度、建設(shè)資金投資主體多元化等)。我國大陸沿海各省區(qū)(市)推動城鎮(zhèn)化的影響因子差異很大(如下表)。

材料二 2000年與2005年大陸沿海省區(qū)(市)城鎮(zhèn)化水平及變動幅度圖。

(1)簡述2000—2005年,我國大陸沿海省區(qū)(市)的城鎮(zhèn)化發(fā)展的特點。

(2)從工業(yè)結(jié)構(gòu)差異入手,分析說明廣東省和遼寧省的城鎮(zhèn)化第一因子的差異。

(3)京津冀和福建的城鎮(zhèn)化有明顯的非工業(yè)化拉動特征。據(jù)此推測這些省區(qū)(市)三次產(chǎn)業(yè)共同的變化狀況。

【答案】(1)城鎮(zhèn)化水平較高;各省區(qū)(市)城鎮(zhèn)化水平差異很大;城鎮(zhèn)化發(fā)展速度不均衡。

(2)遼寧省的重工業(yè)比重大,產(chǎn)業(yè)主要集中在大中城市,小城鎮(zhèn)發(fā)展慢。城鄉(xiāng)居民收入較少,鐵路交通網(wǎng)密度大,而公路網(wǎng)密度較小,省外人口遷入少;廣東省的輕工業(yè)比重大(勞動密集型產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速),小城鎮(zhèn)發(fā)展迅速,工業(yè)化發(fā)展速度快,城鄉(xiāng)居民收入較多,公路網(wǎng)密度大,吸引大量外來人口。

(3)(第一產(chǎn)業(yè)比重降低)第二產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的比重小;第三產(chǎn)業(yè)比重增加值占GDP的比重大。

【解析】

(1)根據(jù)圖例,我國大陸沿海省區(qū)的城鎮(zhèn)化水平較高各省區(qū)()城鎮(zhèn)化水平差異很大,城鎮(zhèn)化發(fā)展速度不均衡,有的增長超過10﹪,有的增長僅4-6。

(2)結(jié)合材料一表格,第一因子指城鄉(xiāng)居民可支配收入、省外遷入人口占總?cè)丝诘谋戎、交通干線公路網(wǎng)密度。遼寧省的重工業(yè)比重大,產(chǎn)業(yè)主要集中在大中城市,小城鎮(zhèn)發(fā)展慢。城鄉(xiāng)居民收入較少,鐵路交通網(wǎng)密度大,而公路網(wǎng)密度較小,省外人口遷入少,占總?cè)丝诒戎匦。廣東省的勞動密集型產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,輕工業(yè)比重大,小城鎮(zhèn)發(fā)展迅速,工業(yè)化發(fā)展速度快,城鄉(xiāng)居民收入較多,公路網(wǎng)密度大,吸引大量外來人口,省外人口占總?cè)丝诘谋戎卮?/span>

(3)根據(jù)材料一表格,非工業(yè)化拉動特征指工業(yè)化不高情況下的城鎮(zhèn)化,主要影響因素有第三產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重。根據(jù)材料2圖例,京津冀和福建的城鎮(zhèn)化水平高,城市建設(shè)等占用耕地較多,第一產(chǎn)業(yè)比重降低。第二產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的比重小。第三產(chǎn)業(yè)比重增加值占GDP的比重大。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】衡水市位于河北省東南部,被譽為“黃金十字交叉處”。境內(nèi)的衡水湖是華北地區(qū)第二大淺水湖和國家級自然保護區(qū)。根據(jù)下列材料,結(jié)合所學(xué)知識.完成下列問題

材料一 衡水市總體規(guī)劃示意圖及位置示意圖

材料二:衡水老白干酒以優(yōu)質(zhì)高粱為原料,純小麥曲為糖化發(fā)酵劑,釀造用水為本地特有盜滏陽河道地下水,采用傳統(tǒng)的老五甑工藝,地缸發(fā)酵,利用衡水特有的微生物群及水文氣象條件,精心釀制而成。

(1)衡水市位于_____(地形區(qū)〕,主要的氣候類型為_____。

(2)圖中滏陽河的流向是_____。滏陽河曾是衡水地區(qū)至天津的主要航運交通線20世紀(jì)50年代后期己完全喪失航運功能,試分析其原因。

(3)結(jié)合材料二分析衡水地區(qū)發(fā)展釀酒業(yè)的優(yōu)勢條件。

(4)說明衡水湖對衡水市生態(tài)所起的作用。

(5)根據(jù)以上材料,指出衡水市今后的發(fā)展方向及依據(jù)。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】食醋是一種酸味調(diào)味劑,地域性極強,種類眾多,口味不一。優(yōu)質(zhì)食醋采用當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的糧食進行釀造。江蘇省鎮(zhèn)江市位于長江南岸,“鎮(zhèn)江香醋”是我國四大名醋之一,是國家地理標(biāo)志產(chǎn)品,生產(chǎn)企業(yè)使用集體商標(biāo)。目前,華東五省“鎮(zhèn)江香醋”的市場占有率達到 70

據(jù)此完成下面小題。

1釀造“鎮(zhèn)江香醋”最可能采用的原料是

A. 高粱 B. 小麥 C. 大米 D. 玉米

2“鎮(zhèn)江香醋”使用集體商標(biāo),可以為鎮(zhèn)江香醋生產(chǎn)企業(yè)節(jié)省

A. 市場營銷成本 B. 原料成本 C. 勞動力成本 D. 設(shè)備成本

3“鎮(zhèn)江香醋”在華東市場競爭優(yōu)勢明顯,主要依賴于

A. 產(chǎn)量大 B. 價格低 C. 口味獨特 D. 質(zhì)量優(yōu)

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀圖文材料,回答下列問題。

科羅拉多河發(fā)源于落基山脈,上游穿行于山區(qū),年均降水量200~500mm;中游流經(jīng)科羅拉多高原,形成著名的科羅拉多大峽谷,從谷底到頂部分布著不同地質(zhì)年代的巖層,并含有代表性的生物化石;下游地勢低洼,年均降水量不足100mm。

科羅拉多河曾經(jīng)狂野不羈(流量大,流速快),每年春末夏初,河水?dāng)y帶近億噸泥沙流入墨西哥境內(nèi)的加利福尼亞灣,在河口堆積形成巨大的三角洲。20世紀(jì)30年代開始,美國在科羅拉多河干支流修建眾多水利工程,該河被馴服,但下游徑流量銳減,三角洲淪為沙漠。下圖示意科羅拉多河流域。

(1)推測科羅拉多大峽谷的形成過程。

(2)分析科羅拉多河下游水量銳減對三角洲自然環(huán)境的負(fù)面影響。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀“地球大氣的垂直分層(部分)示意圖”,完成下面小題。

1從大氣垂直分層看,圖示大氣層是(  )

A.低緯度的對流層B.中緯度的平流層

C.高緯度的對流層D.高緯度的平流層

2該層大氣(  )

A.隨高度增加,溫度增幅變小

B.能夠大量吸收紫外線長波輻射

C.以平流運動為主,有利于飛機飛行

D.受強烈的太陽輻射,呈電離狀態(tài)

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。

準(zhǔn)東-皖南(新疆昌吉-安徽宣城)±1100千伏特高壓査流輸電工程是目前世界上電壓等級最高、輸送容量最大、輸送距離最遠、技術(shù)水平最先進的特高壓輸電工程。這一工程首次采用了±1100千伏的電壓等級,與現(xiàn)在的±800千伏相比,它的輸電容量提升50%,經(jīng)濟輸電距離由原來的2000公里提升到3000~5000公里,開啟了特高壓翰電技術(shù)發(fā)展的新紀(jì)元。準(zhǔn)東-皖南工程途經(jīng)新甘寧陜豫皖6省(區(qū)),線路全長3324公里。工程投資407億元,計劃2018年建成投運。

(1)簡述該工程選用特高壓輸電的原因。

(2)推測新疆輸出的電力資源有哪些類型,并簡述各類資源豐富的原因。

(3)分析工程建成后對華東地區(qū)的意義。

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【題目】 下圖中①、②、③是甲、乙、丙、丁四地二分二至日的正午太陽光線。

讀圖,回答下題。

1如果只考慮日照條件,則甲乙丙丁四地樓間距最小、最大的分別是

A. 甲、乙B. 丁、甲C. 丙、丁D. 丁、乙

2圖示甲、乙、丙、丁四地線速度由小到大的排序是

A. 甲乙丙丁B. 乙丁甲丙C. 丙甲丁乙D. 甲丙乙丁

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【題目】 種植一季稻、放養(yǎng)一批魚、飼養(yǎng)一批鴨是貴州從江群眾世代傳承的生產(chǎn)方式,已有上千年歷史。稻花香里有魚鴨的生態(tài)農(nóng)業(yè)文化瑰寶,已被列為全球重要農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)。

據(jù)此完成下面小題。

1貴州從江“稻魚鴨”農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式

A. 商品率高B. 機械化水平高

C. 農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)單一D. 農(nóng)藥化肥使用少

2與該農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式理念相似的是

A. 珠三角地區(qū)的基塘農(nóng)業(yè)B. 東北地區(qū)的商品谷物農(nóng)業(yè)

C. 歐洲西部地區(qū)的乳畜業(yè)D. 上海市郊區(qū)的觀光農(nóng)業(yè)

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【題目】 2015年10月,中國與印度尼西亞簽署雅加達至萬隆的高鐵項目——雅萬高鐵(下圖)。該高鐵全長150千米,設(shè)有8個站點,采用先進的中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。近年由于征地、資金等問題,項目面臨困境。2018年6月,雅萬高鐵多處控制性工程取得突破,項目進入全面實施階段。

據(jù)此完成下列各題。

1在①②兩條線路方案中,②線路距離較近,但雅萬高鐵實際選擇了①線路,主要原因是

A. ①線路地勢較平緩,連接更多城市 B. ②線路沿線人口密集,交通發(fā)達

C. ①線路沿途森林密布,河流眾多 D. ②線路地形崎嶇,氣溫高,濕度大

2比較我國高鐵施工中遇到的困難,雅萬高鐵在技術(shù)上面臨的突出問題可能是

A. 高鐵抗震 B. 生態(tài)環(huán)境保護

C. 高溫多雨的氣候 D. 喀斯特地貌帶施工

3造成雅萬高鐵項目近年面臨困境的主要原因是

A. 沿線自然條件和社會條件的改變 B. 國際政治環(huán)境變化

C. 當(dāng)?shù)貒艺吆蜕鐣⻊?wù)問題突出 D. 勞工與技術(shù)缺乏

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