Question

（15分）該圖為我國第28次南極科考航線示意圖和弗里曼特爾港各月降水柱狀圖。讀圖，完成下列各題。

（1）簡述昆侖站極晝期上海晝長的變化特點。（4分）

（2）指出科考船返航途中在南半球可以借助的洋流名稱。（2分）

（3）科考隊往返中山站和烏斯懷亞港之間可能遇到哪些困難？（3分）

（4）簡述弗里曼特爾港的降水特征及成因。（6分）

 

Answer 1

【答案】

（1）極晝期開始日至12月22日，晝長逐漸變短；12月22日至極晝結(jié)束日，晝長逐漸變長。 （4分）

（2）西風(fēng)漂流、西澳大利亞寒流。（2分）

（3）狂風(fēng)巨浪、冰山、低溫等。（3分）

（4）特征：夏季降水少，冬季降水多。 （2分）成因：夏季受副熱帶高壓控制，盛行下沉氣流，降水少；冬季受盛行西風(fēng)影響，多陰雨天氣。（4分）

【解析】（1）本題考查不同時期晝夜長短變化。南極上空出現(xiàn)極晝現(xiàn)象從9月23日—12月22日北半球晝短夜長，晝漸短，夜?jié)u長；12月22日后相反。（2）本題考查洋流對航海的影響。順流速度快，逆流速度慢。（3）高緯度地區(qū)的地理環(huán)境特征分析。（4）弗里曼特爾港是地中海氣候，分析特征和成因。