關(guān)于我國河流特征的正確敘述是
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A.我國的內(nèi)、外流河,都參與海陸間的循環(huán),起到了更新水資源的作用
B.我國的外流河都分布在季風(fēng)區(qū),內(nèi)流河都分布在非季風(fēng)區(qū)
C.外流河的徑流量年際變化大,內(nèi)流河的徑流量年際變化小
D.外流河直接或間接都流入海洋,內(nèi)流河都流入內(nèi)陸湖泊
科目:高中地理 來源: 題型:
關(guān)于我國交通運輸?shù)恼_敘述是
A.不同省區(qū)運輸網(wǎng)密度不同,地區(qū)運輸網(wǎng)密度的大小,反映地區(qū)交通運輸通達性的強弱
B.我國東部地區(qū)靠海,所以水運發(fā)達;中西部地區(qū)河流少,所以鐵路網(wǎng)、公路稠密
C.交通運輸網(wǎng)的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展是沒有聯(lián)系的
D.當(dāng)前西部交通發(fā)展中,鐵路運輸因為運量大而成為發(fā)展最快的運輸方式
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科目:高中地理 來源:2015屆江蘇省高一下學(xué)期期末考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
寧西鐵路是我國跨世紀(jì)鐵路建設(shè)中一條橫貫東西的鐵路干線,東起南京,西至西安,途經(jīng)五個省區(qū),總長1 075.6千米。讀圖完成小題。
1.寧西鐵路建設(shè)的重要意義是
①改善中西部的投資環(huán)境,擴大對外開放
②帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展
③促進沿線地區(qū)煤鐵資源的開發(fā)
④激活全國鐵路網(wǎng),增強路網(wǎng)的靈活性
A.①②③④ B.②④ C.①②③ D.①②④
2.關(guān)于我國交通運輸?shù)恼_敘述是
A.不同省區(qū)運輸網(wǎng)密度不同,地區(qū)運輸網(wǎng)密度的大小,反映地區(qū)交通運輸通達性的強弱
B.我國東部地區(qū)靠海,所以水運發(fā)達;中西部地區(qū)河流少,所以鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)稠密
C.交通運輸網(wǎng)的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展是沒有聯(lián)系的
D.當(dāng)前西部交通發(fā)展中,鐵路運輸因為運量大而成為發(fā)展最快的運輸方式
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科目:高中地理 來源:2013屆河北省高二下學(xué)期一調(diào)考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
讀尼羅河和剛果河圖,完成問題。
1.圖中兩水系的支流密度差異很大,主要影響因素是
A.氣候 B.地形
C.緯度位置 D.海陸位置
2.關(guān)于兩河流特征的說法正確的是
A.剛果河流域面積大,經(jīng)過的氣候類型復(fù)雜
B.剛果河水量大且穩(wěn)定,以湖泊補給為主
C.兩河流水的補給,都與赤道低氣壓帶有關(guān)
D.兩河流的汛期都在6——9月份
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
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