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    2010年10月26日上午9時，隨著兩列國產“和諧號”CRH38OA新一代高速動車組從上海虹橋站、杭州站同時疾駛而出，滬杭高速鐵路通車運營。這是我國高速鐵路引領世界高速鐵路發(fā)展潮流的又一重要標志。目前，我國高速鐵路運營里程已達7431km，成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。讀圖1和圖2，回答1—2題。
1、有關滬杭高速鐵路的敘述，正確的有
[     ]
A、帶動沿線地區(qū)經濟的發(fā)展
B、促進跨城就業(yè)
C、增加貨物運量
D、加劇大氣污染
2、對滬杭鐵路通車后產生的影響的敘述，正確的有
[     ]
A、有效促進人口遷移
B、促進沿線的資源調配
C、有利于加強中、東部地區(qū)的聯系
D、加快城市化的進程
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：

長江經濟地帶是兼顧自然地理、人文脈絡、經濟區(qū)的整體功能和行政區(qū)的完整性等諸多因素的一種經濟區(qū)形式。讀下列材料，回答問題。

材料一  長江在枝江至城陵磯河段稱為荊江，這里江面開闊，水流平緩，河道彎曲，素有“九曲回腸”之稱。下圖為湖北省圖。

材料二  繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后，成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運專線已經動工。該線路設計為高速鐵路，建設工期為4年，全長約309公里。2010年10月26日，廣受關注的“滬杭高鐵”正式通車，該工程連接上海、杭州兩大城市，正線全長160公里。

材料三  重慶是我國西南地區(qū)最大的城市，也是本區(qū)最大的工業(yè)中心，地處河流交匯處是其早期發(fā)展的優(yōu)勢區(qū)位條件。由于該地地形起伏，河流交錯，形成了一個分散式的城市。重慶市略圖。

（1）材料一中甲、乙、丙三地適宜發(fā)展的主要農業(yè)生產部門分別是：甲地         業(yè)，乙地            業(yè)，丙地         業(yè)。

（2）分析荊江河段易導致洪水泛濫的原因。

（3）根據重慶的發(fā)展可以推測，其主要的中心商務區(qū)可能位于A—D中的      點，判斷依據是什么？

（4）分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點。

（5）以           、           、杭州為中心的滬寧杭工業(yè)基地，是長江經濟地帶上最重要的經濟區(qū)域。說明該工業(yè)基地的區(qū)位條件。

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科目：高中地理 來源： 題型：

長江經濟地帶是兼顧自然地理、人文脈絡、經濟區(qū)的整體功能和行政區(qū)的完整性等諸多因素的一種經濟區(qū)形式。讀下列材料，回答問題。

材料一  重慶是我國西南地區(qū)最大的城市，也是本區(qū)最大的工業(yè)中心，地處河流交匯處是其早期發(fā)展的優(yōu)勢區(qū)位條件。由于該地地形起伏，河流交錯，形成了一個分散式的城市。下圖為重慶市略圖。

材料二  繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后，成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運專線已經動工。該線路設計為高速鐵路，建設工期為4年，全長約309公里。2010年10月26日，廣受關注的“滬杭高鐵”正式通車，該工程連接上海、杭州兩大城市，正線全長160公里。

（1）讀重慶市略圖，根據重慶的發(fā)展可以推測，其主要的中心商務區(qū)可能位于A—D四點中的哪一點？判斷依據是什么？

（2）分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點。

（3）以上海、南京、杭州為中心的滬寧杭工業(yè)基地，是長江經濟地帶上最重要的經濟區(qū)域。說明該工業(yè)基地的區(qū)位條件。

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科目：高中地理 來源： 題型：

北京時間2010年10月26日21時45分，嫦娥二號衛(wèi)星成功進入了月球虹灣成像軌道，為在虹灣區(qū)拍攝圖像做好準備�；卮鸬�1題。 

圖1
 

1．下列敘述正確的是
  A．此時倫敦（0時區(qū)）正處在深夜      B．此日太陽直射點向南移動
  C．此日北京的晝長大于廣州              D．此圖有三級自然天體系統(tǒng)

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科目：高中地理 來源：2011-2012學年福建省四地六校高一下學期第三次月考地理試卷（帶解析） 題型：單選題

于2010年10月26日通車的武廣客運專線設計時速350千米，投入營運時列車時速可達200千米以上。該專線建成后，從長沙到廣州將由目前的9小時縮短至3小時。依據所學的知識回答問題。  
【小題1】武廣鐵路客運專線建設反映了交通運輸方式朝著    方向發(fā)展（   ）

A．現代化和自動化B．高速化和專業(yè)化
C．大型化和專業(yè)化D．高速化和大型化
【小題2】對武廣鐵路客運專線建成后產生的影響，敘述不正確的是（   ）
A．減輕京廣鐵路的運輸壓力
B．促進湘、贛、粵三省經濟發(fā)展
C．實現武廣鐵路通道客貨分線運輸
D．推動“泛珠三角”戰(zhàn)略實施

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科目：高中地理 來源：2010-2011學年遼寧省錦州市高三檢測三文綜地理卷 題型：綜合題

（24分）長江經濟地帶是兼顧自然地理、人文脈絡、經濟區(qū)的整體功能和行政區(qū)的完整性等諸多因素的一種經濟區(qū)形式。讀下列材料，回答問題。

材料一  重慶是我國西南地區(qū)最大的城市，也是本區(qū)最大的工業(yè)中心，地處河流交匯處是其早期發(fā)展的優(yōu)勢區(qū)位條件。由于該地地形起伏，河流交錯，形成了一個分散式的城市。下圖為重慶市略圖。

材料二  繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后，成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運專線已經動工。該線路設計為高速鐵路，建設工期為4年，全長約309公里。2010年10月26日，廣受關注的“滬杭高鐵”正式通車，該工程連接上海、杭州兩大城市，正線全長160公里。

（1）讀重慶市略圖，根據重慶的發(fā)展可以推測，其主要的中心商務區(qū)可能位于A—D四點中的哪一點？判斷依據是什么？（6分）

（2）分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點。（8分）

（3）以上海、南京、杭州為中心的滬寧杭工業(yè)基地，是長江經濟地帶上最重要的經濟區(qū)域。說明該工業(yè)基地的區(qū)位條件。（10分）

 

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